作者:
ujmrfv (UUU)
2025-01-07 19:15:37離題一下
我覺得這篇剛好是很多Toyota車主覺得車子“不會壞”的寫照
一樣的問題
歐系車才不會忍受繼續開
Toyota的車主對車況好的標準應該就是可發動可行走可煞車頭燈會亮（起碼其中一邊）吧
※ 引述《joshua049 (你媽超胖)》之銘言：
: 現在的車是2002 Camry 3.0
: 是父親淘汰下來的用車
: 交棒給我之前油路水路都有整理過
: 所以車況算不錯
車況算“不錯”
: 這台車不是甚麼經典車款
: 要說好開也沒很好開
: 底盤超爛，過個坑洞晃到靠杯
車況好，但底盤爛掉，車子還可以前進
: 雖說是NA引擎，但起步會有很嚴重的遲滯感
: 變速箱在2、3檔間也有明顯頓挫
車況很好，但是變速箱有問題
: 明顯市區代步不是一個好選項
: 但是高速公路拉轉超車的順暢感
: 以及停紅燈時近乎於零的怠速抖動
: 都會讓人覺得這輛車沒有再戰十年有點可惜
: 剛好最近發現輪胎該換了
: 四條換下來也是一筆錢
: 身上也有一筆足夠的預算去換到我內心理想的車款
: 看似是一個換車的好時機
: 但是這個時候 我猶豫了
: 請問各位看官
: 這種時刻該如何說服自己跨過心裡的那道坎
回到正題
這幾樣Toyota換個避震跟彈簧，前後底盤拉桿也換新，問題通常就可以大幅改善，以國產車來說兩萬內就可以搞定吧
變速箱可以拼換個油加修復劑看有沒有舊，記得要先查換油標準程序在旁邊監工，並且要師父事先同意，不然換到一半吵架車懸在那邊也是很好笑
作者:
ujmrfv (UUU)
2025-01-07 19:45:00一個月薪四萬的人也負擔的起的程度算便宜吧
愛信4AT 翻新大概40K 還好吧全車性能翻新15萬做的起來
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2025-01-07 19:58:0020年的車只有變速箱跟底盤有點問題也算不差了尤其像CAMRY這種國產車 底盤翻新也花不了多少錢全車避震一萬多 三角台副廠一隻一千多 李仔串幾百塊一支底盤相對簡單的車 你要翻新也還真沒多少零件可翻新的
XF30跟XF40因為ABS整個爆炸而報廢的一大堆，奇怪這就不是豐田了喔，怎麼沒有人死車還在？
作者:
ujmrfv (UUU)
2025-01-07 20:07:00人家是雷克薩斯，客群不同啊，Totoya的車主就算ABS壞掉，總泵踩下去能推得動分泵煞得住輪胎就好，什麼ABS，亮燈不理他啦
作者:
skthree (I will be with you.)
2025-01-07 20:15:00其實是不用這樣自行腦補，以為日系車車主都是比較不在乎車況，事實上歐系車這年份修了一輪還不見得能開上路
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2025-01-07 20:38:00開心就好
這台是進口不是國產 4AT頓挫感比較大也正常 最多就底盤要整理 跟歐洲車抓水溫漏油差很多
作者:
ujmrfv (UUU)
2025-01-07 20:46:00進口車也能用國產車零件啊 Toyota零件一狗票國產的
作者:
atelier (迷戀)
2025-01-07 20:48:00同年份歐系車要花多少錢修才能上路同年份牛頭牌隨便顧一下大概都還行
作者:
ujmrfv (UUU)
2025-01-07 20:49:00上面兩個連結沒衝突啊 車主覺得妥善好跟車子實際有沒有問題是兩個不同的狀態，就像這串的原po覺得車況好但實際車子底盤跟變速箱都已經爛掉了一樣
作者:
skthree (I will be with you.)
2025-01-07 21:05:00你對滿街跑的定義真特別，E46路上已經很少看到了
對很多買Toyota的人來說，車子就只是個交通工具。
其實避震、彈簧、和尚頭、各襯套都換新開起來就很舒服了
會動不影響安全的，基本都對他們來說可以忍受。E46如果你要用最低標準來養，他也是很便宜沒錯，一堆殺肉場都有料。但是都要開BMW 破破爛爛的就什麼意思了，開BMW就是要它的操控。車況不好的E46那還不如開Toyota算了，起碼Toyota一堆零件都便宜。E46就要有動手能力，如果都給修理廠弄，貴的是人工。
歐日兩系對於好開的條件差太多了，歐系車要維護到好開大概要花至少2倍日系車的錢
Toyota也是有燒機油的，只是舊一點的凱美瑞才有這毛病。BMW上了年份的車，氣門油封幾乎都是通病。
沒有這種鬼事，歡迎去找2002 GS300整備要花多少，有八折就偷笑了，還兩倍
要看修老BMW的可以看丁丁玩車（專業度肯定是比那個什麼都打膠的高）
不要在那邊拿三百萬的車比七十萬的是懶覺比什麼雞腿，就算要對標浮屍人家也是進口啊
氣門油封這個要DIY不是不可能，只是難度偏高對大多數人
我怎麼看到一堆9N還在路上爬，人家也沒天天在那邊吹人
二十幾年的Toyota跟BMW，基本上車價是差不了多少的。
作者:
ujmrfv (UUU)
2025-01-07 21:21:00我的E60就是自己換氣門油封，腰痠到靠盃
BMW上了年頭除了整理過車況很好的，主要貴的是內裝。
Toyota老車那個年代沒太多環保材質，起碼內裝就不用花太多心思整理。
LS430一台個位數就有，覺得人死車還會在的要不要體驗去整備一下？
要玩LS的應該不會挑LS430不選LS460，畢竟配置就差很多，不過這麼老的車該壞的環保材質應該也都壞了，不會比BMW省多少。
不，要玩LS都去買XF20的LS400了，思路跟玩老雙B是一樣的，就別瞎吹了
作者:
ujmrfv (UUU)
2025-01-07 21:43:00我家人LS430開了20年，OBD檢測儀插下去三小故障碼都沒有，除了儀表那邊的皮被曬起泡，其他都沒事，還蠻屌的
LS是真的好車，我弟弟連續玩兩台老凌志LS玩完接著玩LX470 真的除了稅金和油耗，空間舒適妥善都是完美的
作者:
g7063068 (屏東尼大木博士)
2025-01-07 22:10:00還要去哪裡找便宜零件跟基礎動手能力？？牛頭牌在台灣就是保修廠看門的那隻狗都會修就是沒那麼多奇奇怪怪的sensor會壞，sensor好的時候沒多爽，壞掉就是讓你不舒服
作者: amorose77 2025-01-07 22:29:00
開過日本車跟歐洲車 最後為了省麻煩還是回來開日本車
車子會不會壞要看車主願不願意保養，這是一個循環，引擎漏油就修引擎，懸吊會晃就改懸吊，輪胎消耗就換輪胎，只是一般車主開到一定里程後就想撐到換車，當然駕駛體驗是負循環
作者:
cashliu (QQ)
2025-01-08 01:19:00只要能動就算車況不錯......