台灣特斯拉「比澳洲貴近100萬」　她揭3原因嘆：太奇葩
2025/01/15 12:09 壹蘋新聞網 / 黃詩淳 綜合報導
【黃詩淳／綜合報導】特斯拉（Tesla）新款ModelY近日開賣，台灣售價高達244.9萬，時
代力量黨主席王婉諭發現，台灣的價格比澳洲、新加坡等國家都貴，她也分析台灣進口車
昂貴的原因，關鍵點就在關稅、貨物稅、營業稅。
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王婉諭發文透露，ModelY開賣，台灣售價在全球名列前茅，高達244.9萬，有網友整理他
國價格，換算台幣來看，澳洲149.7萬、韓國160.6萬、泰國196.3萬，就連過去車價高昂
的新加坡，都僅要207.2萬。
台灣進口車到底在貴什麼？問題到底出在哪？王婉諭點出就是關稅、貨物稅、營業稅，首
先車子從德國運來，要先付「17.5%」的進口關稅，再來是電動車雖然可以部分退還，但
超過140萬的部分還是要乘上「15%」的貨物稅，最後就是車輛完稅價格加上進口關稅、貨
物稅，還要再乘上「5%」的營業稅，三稅齊發，每一台車進口後車價就至少要調漲25%。
王婉諭指出台灣這些奇葩的汽機車稅制，背後有著複雜的歷史因素、產業考量，但現況就
是車價真的貴得太離譜，民眾買一次車，就要被扒好層皮，養車還要面對超怪異的牌照稅
、燃料稅，當然民怨四起。
時代力量曾做過民調，有77.76%民眾贊成調降汽機車貨物稅、69.94%民眾贊成調降進口汽
車關稅、71.15%民眾贊成燃料費隨油徵收，顯見這是社會高度共識的改革，目前這幾個稅
改法在國會都有提案，但遲遲沒有進展。
她也透露時代力量提出的具體法案，合理化汽車關稅，將汽車關稅降為 2.5%；調降汽車
貨物稅、廢除機車貨物稅；終止不公不義的「隨車徵收」燃料稅，落實使用者付費的精神
；修正汽車牌照稅級距，鼓勵節約降低污染
最後，王婉諭呼籲，「請國會停止政治鬥爭的爭議法案，將心力放在重要的民生法案」。
三稅齊發，每一台車進口後車價至少要調漲25%
賣得貴 是看得起你
不然車子太便宜的話 如果大家拼命買 這樣不就滿路都是電動車了
車滿為患 到時候問題也越來越多
以價制量 聰明的選擇 QQ
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甚至國慘車還只是組裝廠

台灣人口袋深~

新加坡關稅20% GST 7% 所以台灣還比較貴的原因是？

做降稅的民調是耍憨嗎？

我覺得最主要的原因是台灣沒有進口中國車這隻大鯰魚.所以不是車價高就是偷配備降低一點車價.

電動車先課稅

其實根本原因就是已經被壟斷缺乏競爭 連政策可以直接封殺競爭就知道

台灣車市場就是寡佔，車價就是車商訂的

新加波更貴吧 那車證貴到哭

她今天是已知用火？上屆立委高嘉瑜都要求要降了，但政府沒在鳥的

嫌台灣現在車子不夠多嗎台灣對於汽車的持有成本實在太低

降車稅漲掛牌費，白忙一場

離岸價用市價計算 能不貴嗎？

萬萬稅

現在這樣搞下去 遲早也是進口BYD

三稅累進不止25%

U G L Y

台灣貴在中國車不能整車進口 可以整車進口 國組車不用玩了

可以第三地整車 只是稅的問題

這政策基本上就是國慘車A了老百姓和車主的錢一邊開放進口 一邊扣走三寶的爛車 這樣總數量就不會增加了 一箭雙鵰 更公平正義

其實你們在立院都沒角色了，若真在意這議題的話，應該集結大家上街表達降車稅的述求。

其他國家是上海生產 我們是德國 當然貴

要求降的都不在國會了....選藍白的後果?

政府稅收就車子和測速照相阿 還想降想太多了 就跟測速照相只會增加不會減少 顆顆

太便宜就沒有台灣價值了 當然不能調降

國產車也沒比較便宜啊

跟國外比連國慘車都貴

不然叫現任立委修掉啊~

講這麼多在位的時候也不修法

去跟你主子講 這議題多少立委提過 你主子就是不降

降了換到台灣基層修理車工失業喔然後又要罵政府沒有配套沒有輔導轉業

有車位才能買車

每次都有那種盤子發言…買貴買到有優越感貨物稅才是貴的主因

就算給你乘30趴好了，依然是超定價解釋這麼多大家已知的進口車稅意義？

前陣子不是有藍委還白委要求調降，結果被罵成中國同路人？

上一個提的立委去當董事長了？

不貴出門沒面子阿特斯拉一台６０萬，買的人會覺得好丟臉

亞洲官商勾結最嚴重的地方

最主要的問題還是台灣的車要從德美的工廠運來，而不是中國

就德國製造而已發現新大陸喔，奔馳C系對岸也才多少

新加坡車證貴 但是車位便宜 台北含車位未必比新加坡便宜

140萬以的稅我是覺得沒啥問題 都能拿一百多萬出來買一台車 多繳點稅是應該的吧

台北也不用停車位啊 路邊找到紅線停就好 反正不能檢舉

稅啊～

台灣怎麼可能使用上海製電動車？

一台電動玩具車在台灣貴成這樣上武嶺還會顧路 唉

我就說了，在台灣還是大眾交通工具或機車最好，除非是有錢人房子也是用租的最好，除非是鄉下、花東花東買的房子倒是要注意防颱台灣 房價車價所得比都很驚人 但用租的房子和大眾運輸工具就很划算

早就知道的議題 你都當多久了現在才知道

在台灣開車買房自己煮飯就是有錢人的事

還是太便宜，車子滿街跑

菲律賓車價跟台灣差不多，好像也很多人開車

呵呵 自製率的鬼政策敢不敢說

所以？ 上個月MY賣的比神A還多勒

當立委啥都不做 選不到才在哭

上武嶺顧路？往下走電就越來越多了啊！

台灣只有馬祖跟山區會冷到電動車出現問題

不然怎麼保護納智捷N7

居然還有某樓說藍白問題，之前綠色國會佔多數也沒修法啊，這次補助垃圾車廠的預算趕快砍一砍，回歸市場自由競爭機制才是對消費者好的結果

馬祖冬天只要有寒流就常常2、3度的，應該會影響到電動車電池吧只是不知道有沒有人在那裡開電動車

純噓綠燈媽

垃圾政府

時力當小綠也改不了這個，沒路用

太便宜特粉可不買單

各方角力吧，稅降了車價就降，二手車市場肯定慘淡，嗯..

我比較在乎奇葩燃料稅跟牌照稅

新加坡車子貴是出名的 臺灣還可以比新加坡貴XD

連藍白都不敢動 不然早就開放中國車進口了

太便宜會賣不出去

台灣人太有錢 再貴都會買單

支持改稅制！有人發起遊行我一定到場力挺

笑死 哪個黨都有人說 沒人要提 那就是講屁話了

降稅降車價，但要自備停車位，才不會馬路變停車場

窮人本來就沒資格買車 乖乖搭公車啦

盤子

稅如果要調降，砍個亂花的部會預算也是剛剛好。

不要只學半套，也一起學國外高持有成本或是買車要車位。不然哪有買車便宜，養車又便宜的道理。

政府應該直接公告市售車款的稅費明細啦... 多讓人可以參考。我覺得價格不光是稅金問題而已。

台灣確實很多盤子

所以一堆人買特斯拉都有優越感

綠的怕裕隆不敢 現在藍白多數該修了吧？

澳洲不是進口中國製的特斯拉嗎？中國製就便宜啊.最好25%有差到有一百萬,結論就是中國製的才能夠低價

車價貴配備又少才最不爽

沒什麼原因，就是全世界都知道賣來台灣就是狠狠開高價就對了，愛買不買

我真的沒想到可以比新加坡還貴 呵呵

放心，就算修法也會有人提釋憲來保護商人的利益

只會講幹話，難怪立院一席都沒有

可悲裕隆媽寶 都20、30年還沒斷奶

有紐西蘭鮮奶的例子，降稅真的會有便宜的車？

車太多了

台灣有錢人還是蠻有錢的，想要買電車的，不管有沒有錢是會買，進口本來就有稅的問題這很正常

綠燈媽不會去跟你主子清德宗說喔？

那可以改賣擁車證啊 為什麼要給代理爽賺

真正的主因還是只有台灣是德製 其他亞太國家都是進上海製這三種稅根本不是主因這時某陣營可提案要求「進口車產地限制解禁」滿足民眾期待

ucar分析蠻有道理的 訂高價就是要銷庫存

噓王這個失職政客

假議題

減掉稅，還是貴澳洲37萬，貴韓狗26萬，盤子

趕緊拉歐系車下水

不是 一堆人被洗比新加坡貴 新加坡的稅都沒算進去 台灣就在那邊靠腰稅多高多高？https://www.udrive.city/blog/2085-mstaitai11https://www.udrive.city/blog/2085-mstaitai11“一台 Model 3 後輪傳動，在新加坡買完要 550萬台幣（17萬美金），在美國可以買四台。”

政府超收 財團超賺 人民被操

民調問要不要降稅？跟問學生要不要期末考一樣

開放中國車進口來競爭比較實在

不賣你貴一點怎麼割韭菜？

日本只進上海廠

裕隆：不要看我不要看我

內湖當初喊改革的那位已經被扁成豬了

就在不久之前，才有人在po文說降稅是在圖利廠商現在就忽然變成這是重要的民生法案了

台灣人口深不見底

口袋吧 人口不是中配洗人口中嗎

台灣人很有錢https://i.imgur.com/EGC9nOp.jpg

比新加坡貴這麼多 已經完全不合理了

挑戰車稅跟公設比的都被消失了。這政府要啥，還有人搞不清楚