作者:
YU0121 (愛玉冰™)
2025-01-16 16:34:02路上越來越多小黃n7電動車
今天剛好在公司管委會佈告欄看到
有兩個車位申請安裝拉線 為了裝電動車充電樁
兩台車位的安裝費共60萬 等於一個車位30萬
而一台n7也差不多要100萬
等於說要跨入電動車領域 初始的成本肯定是比傳統油車貴
那麼一直以來台灣人普遍的共識
小黃司機是屬於弱勢族群
疫情期間小黃司機也是補貼拿好拿滿
買一台CC油電80萬有找
為何小黃司機經濟就已經不太充裕了
還會願意花近百萬買一台電動車載客？
作者:
Gaviy (懂 其實很累)
2025-01-16 16:36:00很多都是退休 出來找事做的
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-16 16:37:00投資啊,還可能可以招同好合資入股,斜槓兼營充電事業啊若是公司管委會公告?那就表示那家是計程車行??60萬看是拉怎樣的等級,搞不好是拉 DC 快充, 周轉更快小施一套DC充弄到好,也是五十萬飛了30KW的,一小時補30度,兩車位共用一組樁
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-16 16:41:00這樣規劃也滿合理的花到60W ,合理推測就大概這等級的
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2025-01-16 16:42:00投資啊 投資就有風險 你這樣說農夫年收入也很有了
作者:
SIL (SIL)
2025-01-16 16:49:00小黃很多是車行的車租借給司機，不見得是司機自費買斷。就算自費，營業車也有補助，跟一般人買的價格不同。
作者:
icexice (用力跳舞會很舒服)
2025-01-16 16:51:00uber比較多開興趣的，我搭過model s，那時model3還沒問世，特斯拉車價還沒對半砍，近期也搭過model x、benz e系列
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-16 16:52:00樓主說是 在公司那棟樓的管委會啊那就表示....那邊應該也是有一家計程車行的公司,對吧
作者:
icexice (用力跳舞會很舒服)
2025-01-16 16:53:00也遇過一個司機說他是某企業區經理，管好幾家分店，週末
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-16 16:53:00拉線費用是怎樣估算,本來就是看實際拉的規模,不是嗎???
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-16 16:54:00要是拉的是三相 380V 100A 以上,這麼巨額花費也不難吧
作者: SAKIEr (SAKIEr) 2025-01-16 16:54:00
弱勢族群???
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-16 16:55:00總不能用220V 單相三線的規模收費,去看營業用的建置吧
作者:
Anyotw (Yoman)
2025-01-16 16:55:00企客價錢應該跟你不一樣
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-16 16:56:00到時樓主再去停車場現場幫大家看一下就知道答案了~~~看他們在車位安裝設備,拍個照給大家看能花六十萬的,除了營業用等級,不然就是汙錢灌水的吧(笑
遇過幾個是家裡有錢公子哥,但從小被嬌生慣養也不讀書找沒工作,父母幫開超商叫兒子管理或是買車叫兒子跑車,但人家光每月收租都比我做到死薪水高
作者:
beoneg (預感)
2025-01-16 17:12:00補助給滿，票票入匭
作者: tslabull 2025-01-16 17:21:00
使用成本不用算嗎？有百萬內的電車 還去買CC真是跟不上時代 賺不到錢剛好而已
作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2025-01-16 17:21:00開小黃收入不高誰跟你講的…認真跑車百萬年收是基本 扣掉成本也比很多人好了
作者:
bbbing (無)
2025-01-16 17:23:00嶄新的偏見
作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2025-01-16 17:24:00缺錢跑的勤的一個月15以上很多退休跑養生的 一個月6-8也是一堆…吃跑閒著跑趴泰的 隨便也是2-3萬
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-16 17:28:00年收百萬是扣除營業成本的利潤??? 還是營業額??講清楚歐
作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2025-01-16 17:32:00跑車就是一個時薪3-400 好的時候5-600
作者:
jevin (帥到不行)
2025-01-16 17:33:00作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2025-01-16 17:33:00扣成本有沒有百萬 你願意花多少時間跑而已
作者: Bozhi (志) 2025-01-16 17:55:00
那補助早就沒了
作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2025-01-16 18:17:00忘了說 5-600是多元 小黃破千都有可能喔不過這少數 大多收入落在8-10萬就算不錯 破10就真的滿要滿拼的 我都說這是用生命跑車
作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2025-01-16 18:21:00以上資料來自朋友小黃以及我趴泰多元的經驗如果不信 那就當都市傳說聽聽就好
作者:
cagepig (經濟+統計=前途)
2025-01-16 18:42:00一天跑八小時，年薪百萬不難。
雙北小黃跑不要命的一個月營業額20萬沒問題不休息除了睡覺就是在車上那種
作者: s155260 2025-01-16 20:15:00
各種補助 免稅
作者:
v66leo (幻天月影)
2025-01-16 22:49:00我們社區有小黃運將一次買三戶，每戶都平車雙車位，一間自住兩間租人。人很客氣，每天一早就出門跑車，我見到都會稱他一聲大哥。有趣的是承租戶反而買保時捷裝逼（老車掛新牌），運將大哥自己只開阿提斯，小黃車是CC這樣子而已。
電車就是省 免保養/電車在市區走走停停載客，不像跑高速會很耗電，反而較省電/若自家有充電樁 若申請時間電價 一下就能把投資充電樁的錢給省回來了
作者:
SamWhite (負心每是讀書人)
2025-01-17 02:13:00小黃老實說一點都不弱勢好嗎….
我同學每天平均的跑車收入大概有5000-7000吧，看過他分享的路線，都知道要怎麼規劃，還常常跑長單，每個月存10-20萬沒問題，你以為小黃弱勢，他們很多都拿補助爽死
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-17 07:47:00不代表每個運匠有這樣的營收
作者:
skthree (I will be with you.)
2025-01-17 07:50:00認真說，n7還真的比特斯拉好坐很多很多
計程車努力開是能養家活口的 但是體力活 你去開一整天的車就知道有多累我一天開三小時就快不行了 會腰痛
作者:
horb (猴柏)
2025-01-17 09:03:00生財工具。當然要投資開一台爛車。沒人想進去坐
作者:
karting (往夢想邁進)
2025-01-17 09:10:00講得跑計程車很簡單一樣 厲害的是少數好嗎
作者:
zark07222 (G G 大 大 der)
2025-01-17 10:21:00以前鄰居剛好是計程車司機，之前他有說開車月收至少都有8-10萬，最好的時候有到15萬，一天的時間大概10-12小時，之前還跟我說很缺人，問我要不要加入，他幫我排好的點給我，我跟他說我比較喜歡當社畜….
作者:
kazami (高處不勝寒)
2025-01-17 11:40:00除了一些沒經濟壓力的 不然我遇過的小黃司機 基本上不會有拉線的問題 因為他們都不是住在有管委會的房子不過都是十幾二十年前的事了
作者: features (日子一天一天過) 2025-01-17 13:40:00
政府有補助
作者: fxxxkup (idontgiveasxxt) 2025-01-17 15:06:00
誰跟你小黃共識，正常工時月薪6以上很簡單你知道嗎
作者:
EKman (攻略)
2025-01-17 21:41:00免費充電樁一堆N7在蹭電好嗎
我也聽說月入10萬是基本… 有固定的公式幾點到哪裡等幾點之後要慢慢回市中心…. 練久了都很好載到客
作者:
Dusha (Dusha)
2025-01-18 01:17:00通篇都你自己的偏見
不就為了省油錢,跟有錢有什麼關係?真的有錢喜歡開電車應該是去買特斯拉n7應該是對比rav4油電,還比較便宜
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-18 09:33:00買n7當小黃的,基本上收入大概就不會低,因為知道要在保固內努力賺用力賺
作者: Keney99 (Keney99) 2025-01-18 09:48:00
電車族群不都是很nice嗎
作者: EChien 2025-01-18 13:19:00
裝可憐是工作，送小孩出國留學是生活
作者: oiolo (浜森守) 2025-01-18 17:20:00
他們生財工具不會省的 以前一堆油電Camry記得也要12X?十萬以上的聽說機場特別容易達成 但那邊的車種要求也高
作者:
atbhao05 (mxhao)
2025-01-20 17:29:00你看哪個產業少賺到錢還能包圍總統府或是機場的