作者:
sammy98 (軍)
2025-01-22 12:29:55是這樣的 今年大陸3/1電動車要車撿了
怎麼檢驗呢？
小客車驗 充電
https://i.imgur.com/hH8AJWy.jpeg
達到60kw充電速度 開始計算
https://i.imgur.com/fUmCShK.jpeg
充180秒 量測電池溫度
https://i.imgur.com/6FWurwK.jpeg
當溫度超過60度 可能直接報廢
https://i.imgur.com/G6OQFCj.jpeg
因為好像也沒有修理的二次複測方式
沒過應該沒人會換電池吧
大概剩報廢的命運
台灣的車檢好像可以參考看看
充電兩側溫度 增加電動車安全
感覺不錯吧
作者:
kkittles (可愛狗范妮)
2025-01-22 12:33:00充電速度不到60khw的車直接驗不過了kWh
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-22 12:33:00電池單體怎量???別亂了啦,那應該是指 "充電安全檢驗設備" 吧就是 用來驗新能源車的 電池安全的 設備,不是指受驗車
作者:
sammy98 (軍)
2025-01-22 12:36:00作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-22 12:38:00檢驗設備要能夠提供 >60Kw 的充電級別另外,新車還好,這應該是給之後要年檢的新能源車吧2025.3.1實施
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2025-01-22 12:49:00老婆：你不是去驗車怎麼走路回來 老公：剛剛被原地報廢了
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-22 12:50:00換言之,若電池老化到一定程度,基本上就是判死刑等報廢了所以,跟這份檢驗規則,應該跟 新車掛牌 無關當然,若要是拿去用在新車也不無可以,不過新車應該都過了
作者:
Anyotw (Yoman)
2025-01-22 12:52:00去「指定」廠修，都會過。或不能過
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-22 12:52:00關鍵還是在於一定年分後的年檢作業
作者:
resiest (菸酒牲)
2025-01-22 13:43:00他國事務要不要順便把檢驗費用提高跟他國一樣
作者:
ialeou (純種鄉民)
2025-01-22 14:04:00這個算謠言吧
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-22 14:06:00樓主下的標題有點風險,因為這檢驗規範應屬於[年檢]使用當然,若沒過,假若有複檢仍沒過,已知的是不給上路行駛但不給上路的行政手段是啥? 撤牌?? 註銷?? 不清楚
作者:
touyuan (小志)
2025-01-22 14:14:00交給驗車黃牛就好了他們會直接鎖車
左岸真正爛大街的電池車還沒淹到台灣來，驗這個是要多收費嗎？
作者:
ankrro (安可羅)
2025-01-23 21:50:00人家驗車（油車）還看故障碼咧
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-24 10:08:00很現實的是,台灣交通部還沒有針對電動車的驗車規範大概也只能比照燃油車,驗那些基本的