作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-02-02 07:50:07※ 引述《longtimens (阿捲)》之銘言：
: 很難
: 因為很多時候你提早打燈反而切不出去
: 尤其是台北一些高架上下或左右交匯的時候
: 你在哪裡溫良恭儉讓就是永遠沒辦法進去要去的地方
: 被搞了幾次後自然會在特定路段變成秒打秒切
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你這種就是亂源啦，還一堆人推
事實上，台北我每天開，你要是數十公尺前面就開始打，打久了通常都有人讓
真的沒人讓那就是今天大家心情不好，你就去前面下一個出口或交流道繞一圈回來
禮讓是大家互相，不是必須
秒打秒切就是很多人開車關門關超緊的原因
這一次錯過沒一起排隊，下一次就記得了
現在導航發達，哪個路口要哪線差不多都會先提醒
至於那種交匯道? 台北通勤族現在多數都會拉鍊式的匯入了阿
我常走車流量稍大的正氣橋、國一重慶北路出入口段等等，通常都還蠻有默契的
反而是假日這種默契就比較缺乏
說到禮讓，山路會讓得我根本也沒看過幾台
山路這種地方才是最該讓的好嗎
畢竟多數都是雙向二線道，大家車子內部乘客數量、性能、駕駛風格都不一樣
你要慢慢開就給技術好或是比較拚的人幫忙開路就好了
路況越糟、氣候越差就越要給技術好熟路線的人當頭車
因為沒人要讓，所以秒打秒切，這種就是胡說八道
你可以選擇下一個路口再轉，切不過就再下一個
然後下次記得，一定要先排隊
作者:
f11IJ (f11IJ)
2025-02-02 07:52:00秒打秒切超雞掰而且很容易出車禍
作者: b9601032 (delete) 2025-02-02 07:56:00
智障人總愛想辦法佔別人便宜
作者:
asn2819 (JohnStockton)
2025-02-02 08:59:00建議修法鑽車行為直接吊扣駕照3年，無照駕駛吊扣牌照3年
作者:
rtoday (rtoday)
2025-02-02 09:22:00推
作者:
kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)
2025-02-02 10:18:00所以證明亂象是來自於集體駕駛觀念每個人都覺得自己很委屈 不想吃虧
作者:
SENDON (沒有主人的玩具)
2025-02-02 10:23:00超級同意2樓的結論
作者:
kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)
2025-02-02 10:40:00每個人覺得別人都是智障白癡。都想佔便宜造成囚徒困境惡意螺旋
作者: venon0916 (venon0916) 2025-02-02 11:19:00
幹你娘臭雞掰最賭爛快到出口才打燈，在車道上慢慢開等插隊的雞掰犯賤烏龜車，出口打塞車、車禍的最大亂源
作者:
hchs31705 (HCHS58317 班版開了)
2025-02-02 11:43:00那種人解決問題的方法就是製造問題
作者:
SENDON (沒有主人的玩具)
2025-02-02 12:04:00完全認同12樓所說的那種行為超祭拜的
之前去台北出差，真的開了眼界，下五股交流道竟然要從林口開始排隊，從台中開到五股工業區要3個小時
作者:
calase (萬難地天紀柳)
2025-02-02 13:10:00台中到五股其實兩小時多算常態吧
方向燈打久了會有人讓是錯誤期待，容易壅塞的路段就那幾個，提前進入正確的車道依序排隊才是正解。依序排隊排久了就更不會讓插隊仔，跟車車距都抓得很小反而危險。
作者:
boydoop (SilenceSad)
2025-02-02 15:35:00反正300公尺的牌子過後在我前面打燈插進來的我一律檢舉，就你最聰明不用排隊？
南京東路上麥帥一 上班時間根本常常塞超過匯入口如果沒有禮讓默契 照理來說全部都是插隊
作者:
hsin1106 (過於喧囂的孤獨)
2025-02-02 19:52:00山路有遇過逼緊緊 真的讓他後又龜在前面 無法理解
作者: zx2751206 (ff) 2025-02-02 21:42:00
方向燈打了就方向盤轉開始靠近示意吧，沒遇過不讓的，頂多稍微逼到後車真的踩煞車而已，而且也不算逼，就是靠近到一個甜蜜點而已
他說的台北是指台北縣吧，那種守規矩被當白癡最後弱弱相殘的道德窪地，開救護車感覺超明顯
作者: maybelie (睡神) 2025-02-03 12:09:00
真的，插隊仔怎樣都有藉口