Re: [問題] 為什麼要有寶山休息站

作者: eddisontw (沙丘)   2025-02-02 22:25:13
設錯地方了
說真的
國道三號
要設應該在三峽到龍潭之間設一個休息站
這段根本塞車瓶頸
應該設一個清水服務區等級的
塞累了直接開下去逛一逛
順便可以分流國道車潮
每次假日開國三
開到義美那邊都在塞車
每次都想說義美怎麼不順便蓋個休息站
生意一定超好
※ 引述《Austenite ()》之銘言:
: 開國三南下時很納悶
: 明明才剛過關西休息站沒多久
: 就出現一個寶山休息站
: 原因是什麼呢
作者: tabrisPTT   2025-02-02 22:41:00
其實可以多蓋幾個小的休息站,裡面有超充、咖啡廳
作者: chi17 (米蟲就是米蟲)   2025-02-02 22:44:00
清水休息站一堆當地人上去看風景的更塞..
作者: k385476916 (BOS貓)   2025-02-02 22:50:00
蠻合理的
作者: suspend (懸)   2025-02-02 22:59:00
真的
作者: SIL (SIL)   2025-02-02 23:23:00
設下去會更慘。三峽交流道(50K)後緊接就是國二交流道(53),再來就是大溪(62),緊接又是龍潭(68)。其中兩個是銜接其它快/高速、一個緊挨市區,全都是車流大且交匯複雜的瓶頸;而且53K後往南都是上坡中間還有兩個隧道,你再插一個休息區/服務區進來只會讓車流更複雜更塞。義美那邊會開始塞就是因為前面就龍潭交流道(市區)車多,然後過去又是要上高原交流道那段大彎坡,跟湖口坡一樣一堆車會啟動慢速模式。
作者: mussina27 (鬥魂)   2025-02-03 01:08:00
蓋完之後發現塞車的地方變不一樣了 ......
作者: wbt77hsy (金魚水草)   2025-02-03 07:46:00
休息站跟服務區是不一樣的東西
作者: AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)   2025-02-03 07:58:00
南下開到三峽能有多累……
作者: bilibala   2025-02-03 09:43:00
服務區的胃納量遠小於車流量,在你說的位置設置根本沒用
作者: keigowei (keigowei)   2025-02-03 11:38:00
但問題是這不是在玩模擬城市點一點就有了…哪那麼簡單
作者: snoopy5566 (小淫泉)   2025-02-03 14:36:00
同感
作者: wade2432 (wade2432)   2025-02-03 17:13:00
你在那個地方蓋休息站會讓車流變複雜,很可能會讓交通更不順暢,生意好跟車流順暢優先選擇車流順暢,高速公路的主業不是做生意

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