https://news.u-car.com.tw/news/article/82640
Audi Taiwan 在 2024 年底時就已經預告，Q6 e-tron 將會在 2025 上半年於國內登場，
近日，Audi Taiwan 正式展開預售並預計第一季發表上市，預售公布的 Q6 e-tron 車系
編成共計有總容量 83kWh 的 Q6 e-tron、總容量 100kWh 的 Q6 e-tron quattro S
line 運動版以及 SQ6 e-tron，預售價格依序為 269 萬、319 萬與 369 萬。不過目前國
內認證機構尚未有 Q6 e-tron 相關資訊出爐，推估上市後的交車時間，很可能要到第二
季後半了。
除了 Q6 e-tron 國內預售的溝通之外，Audi Taiwan 同步也公布了小改款 A3
Sportback 的預售資訊，不過 Audi Taiwan 並沒有溝通小改款 A3 的編成、規配資料等
訊息，僅溝通 141 萬起展開預售。
台灣奧迪總裁 Rahil Ansari 表示：「新年來臨，台灣奧迪也帶來令人振奮的產品新訊！
全臺車迷引頸期盼的 Audi Q6 e-tron 與 Audi A3 Sportback，很快地將在第一季與大家
見面，無論是在設計、科技及動態等全方位的產品實力，四環品牌的全新世代即將到來，
敬請各位持續關注台灣奧迪的官方消息。」
Q6 e-tron 預售價 269 萬：後驅單馬達、總容量 83kWh 鋰電池組、最大快充功率 225kW
、252 匹、WLTP 里程 533 公里
Q6 e-tron quattro S line 運動版預售價 319 萬：四驅雙馬達、總容量 100kWh 鋰電池
組、最大快充功率 270kW、387 匹、WLTP 里程 625 公里
SQ6 e-tron 預售價 369 萬：四驅雙馬達、總容量 100kWh 鋰電池組、最大快充功率
270kW、489 匹、WLTP 里程 598 公里
導入 83kWh 與 100kWh 兩種電池容量選擇，PPE 平臺支援最大 270kW 快充
根據了解，Audi Taiwan 原本計畫在 2024 年底就要帶來 Q6 e-tron，不過後來卻是直
到 2024 年底時才預告 2025 上半年發表，而在首波預售資訊中，Q6 e-tron 乃是 3 車
型的車系編成規劃，入門為後驅單馬達、搭載總容量 83kWh (實際可用 75.8kWh) 鋰電池
組的 Q6 e-tron；再往上的 Q6 e-tron quattro S line 運動版以及 SQ6，都是搭載總容
量 100kWh (實際可用 94.9kWh) 鋰電池組的大電池版本，搭配雙馬達四驅設定。
相比於原先電動休旅戰力的 Q8 e-tron、Q4 e-tron 家族，Q6 e-tron 乃是 Audi 首款採
用新世代平臺 PPE (Premium Platform Electric) 打造，800V 架構下支援更大快充功率
，單馬達的 Q6 e-tron 直流快充最大功率來到 225kW，而雙馬達的 quattro S line 運
動版以及 SQ6，則支援到 270kW 的最大快充功率。大電池與雙馬達組合的 Q6 e-tron
quattro S line 運動版，擁有車系最佳的 625 (WLTP) 續航里程，單馬達小電池的 Q6
e-tron 則是 533 公里 (WLTP)。
Audi Taiwan 在公布 Q6 e-tron 預售活動展開的同時，官網上也公布了規格資料，包含
先進主動安全配備，雙前座氣囊、雙前座側氣囊與前座中央氣囊、車側頭部氣囊、後座側
氣囊等被動安全防護，Matrix LED 頭燈組與 LED 尾燈組、電動感應尾門等都列為全車系
標配。不過在頂規的 SQ6 e-tron 車系上，含數位光型變化的 OLED 尾燈列為標配。
車室空間配備部分，最為亮眼的部分，是 Audi Taiwan 除了全數位虛擬駕駛座艙，11.9
吋 OLED 數位儀表與 14.5 吋 OLED 中控螢幕組成的曲面螢幕之外，副駕駛座前方的
10.9 吋 LCD 觸控螢幕同樣也列為全車系標配，搭配三區恆溫空調以及 e-tron sport
sound 運動化聲浪控制。在 SQ6 e-tron 車型上則還有 17 隻喇叭的 B&O 環繞音響系統
。
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心得:
全車系沒標配通風座椅和全景天窗
全景天窗這個我覺得OK，因為有些人就是不喜歡全景天窗
但標配那個副駕螢幕就真的很.....怪
前座隔音玻璃也沒標配，不過只要加6000就有
SQ6才有HUD+AR，我覺得至少中階的要當成標配，把副駕螢幕拿掉
然後入門20吋胎，中高階21吋
感覺是想要做出點競爭力，但是副駕螢幕當標配我覺得有點搞笑
重點是! 尾部變化燈具要SQ6才有!!!!!
燈廠燈具給這麼小器超沒誠意

好奇問 奧迪的app功能做得好嗎

後面是碟煞嗎?

而且到底為啥不給hud跟通風椅==

奧迪通風椅不能單選通風 好像熱的要一起

應該單一車型，標配四驅，砍掉第三螢幕，壓在300內.不然ix3近來這台也沒人要

HUD跟通風可以選配 不過副駕螢幕竟然標配...真的神奇隔音玻璃6000$ 竟然3車型都要選配 笑ㄌ

魔術小空間

AR HUD（含B&O音響）選配96000

頂規的SQ6反而沒通風座椅能選

祖傳的配備表亂勾

明年小改就會改了 奧迪一貫作風不意外

副駕螢幕應該是外國沒人選 全丟給台灣

這個級距雙B也不會配玻璃跟通風座椅 但沒HUD真的慘

這台應該有標準的my audi了 雖然功能也不怎麼樣

先來推 沒人care這個廠牌啦

台奧簡直放棄非特電車的市場了，台奧愧對奧粉

SQ6應該是因為賽車椅的關係吧

才6000的玻璃不會順便標配，觀感實在有夠差

三元鋰 怕

台奧哪個市場沒放棄的

看看人家IX45也要出來了，Q6這種配備能迎戰嗎

價格勉強及格 其實還算不錯了

被ix虐爛

副駕螢幕是拿來報路況用的嗎

Q幾都長得差不多

想知道副駕螢幕可以單獨撥放影片追劇之類的嗎？

完全是同一台車的Macan EV含選配要400以上.... 直接現省100....

配備不能迎戰，但價格可以，iX貴那麼多

電池大小 充電速度 馬力 WLTP 完全一樣新ix 45的話其實台灣定價和Q6 e 319會非常接近

這台就是便宜macan其實還不錯吧 ix目前要一樣里程要四百多萬欸

有V2L嗎？

IX跟Q6不是同一個級距吧…

iX40就快350了，改款45電池更大，你說價格會降到差不多？乾五摳零，當汎德做慈善事業的？

難不成ix45漲到400、60漲到500？賣誰？

那再怎樣也不可能接近319好嗎…搞笑

ix45 賣的比 ix40便宜？ 這還是汎德嗎？ 是不是誤會

查了一下，SQ6Sportback版感覺可以跟Macan比

Q6應該就取代Q8的級距了

336和319哪裡不接近？還是你覺得電池一樣大 WLTP一樣大BMW會比Audi多一百萬？

Q8不會賣了阿 沒取代的問題 兩台級距不同電車要選氣壓懸吊差很多的

連馬力都幾乎一樣大

什麼336…你要不要看看現在25年式的40賣多少錢

新年式ix多後輪和氣壓

國外第一次體驗新ix 認為可以不用上氣壓懸吊更貴你指的就是準備上400阿 是在講什麼

原來>348 就是變400啊，中間51個數字都不見了，嗯你說的都對

副駕螢幕刪掉，降價好嗎

呵 新ix45要賣到380或400萬我是不敢想啦 畢竟就是400V平台 充電有劣勢 所以兩台定價應該會很接近 你不認同是你的事

價格會訂在ix40 ~ ix50 之間至於平台 會買bmw的人不會在意充電速度的此外800v但是台灣快充跟上的市占 可以看看多少

後輪還繼續用鼓煞嗎？

我就正在看ix60 一月底發表前就在等了 還先去展間問過我就很在意充電只有195kw ok嗎？ Q6e國外發表也研究過了

A3 30要141了喔

VAG的電車真的落後超多

這價格，可能打個9折才有競爭力了

Q6怎麼可能取代Q8啦 尺碼差這麼多 保時捷七人凱燕EV都確定有了 奧迪怎麼可能沒有雙生車 想太多Upower都有啊 我的800V峰值200多kWVAG電車落後?VAG多早就有800V了 4年前Taycan發表就有BMW還在碳刷馬達跟400V你跟我說VAG落後?甚麼笑話

有差嗎 反正這廠準備收一收

凱燕EV說不定會延後（小道消息）

副駕看導航地圖要幹嘛XD

也不用扯到iX隔壁EQE300 SUV才299 硬體規格都比iX好Upower站點很多啊 哪裡少?我看他廣告自己講快充龍頭https://www.7car.tw/articles/read/109336

倒沒聽說奧迪會推出Q8 etron 的後繼車

A3拿掉三缸 141直接就四缸頗香

Q8工廠直接關了 看能不能拿保時捷雙生車復活吧

難怪台灣豪車只有雙b

副駕螢幕標配 雙層玻璃卻選配(買Q6會差那6000?) 神奇

Ix45在國外不是說降價比ix40便宜嗎

新年式i5拿掉碳刷馬達了，新iX也有機會改掉

在國外都漲價啊 怎麼可能便宜 是說美國45比原本50便宜原本40 50 M60現在變45 60 M70

i5換馬達？原廠新聞稿只說換SiC逆變器

不過現在汽車配備大概也只有副駕螢幕能讓妹子上車wow一下了

對，是指馬達元件換成碳化矽

那螢幕讓副駕看影片的 不實用 可能選配包一起

電動車馬力是最不值錢的了 現在還用馬力溢價很難賣

這個印度仔真的是來把奧迪搞爛的吧

J 某，iX60 剛推出的時候就六百了吧！

其實副駕可以追劇可能會讓太座買單

UP新竹台中一帶還有很大進步空間..

拿IX Q8什麼出來說嘴的是不是不懂車

配備規格表又被阿三玩壞掉了，台灣市場要啥台奧還是不懂

燈具誠意給一半啦 數位矩陣頭燈標配 但還是期待S6

沒sportback?

sb應該要下半年

對手是macan吧 SQ6馬力跟配備屌打基礎版macanMacan要選到SQ6配備400跑不掉 馬力也少100匹

有競爭力，Audi加油！

問題是在電動車界SQ6馬力也不怎麼樣啊

副駕都在滑手機 要那個螢幕幹嘛

A3入門變四缸挺香的

300萬的車氣氛燈只有白色ㄏㄏ 我大台灣奧迪厲害

這價位的車HUD還沒標配….當超跑賣喔

台奧的行銷部腦子真的不知道裝什麼這次的Q6應該不會內裝一堆硬塑膠吧這價格要求全部皮質一點都不過分上次去看Q4那個飾板質感直接消火

德國就那樣設計，看長腿人也是對內裝感到普普

model y的車型 賣modely的售價 這些德國車廠末日不遠再10年吧 audi爛已經是種刻板印象

湯瑪士小火車老師說不用氣壓懸吊800v感受不到優勢那是非特陣營馬達技術力還不夠 哪天特轉800v其他家直接丸子 電耗直接翻3～5成 目前北美特充電樁基建綁死400v很難短期轉800

這台還有稅金優勢，定價對標glc真的調皮

看著我的Q4 哭暈在廁所

我看著我的Q4覺得超值