Re: [新聞] Volvo宣布放棄旅行車 SUV成為未來發展重

作者: yokann (歐洲)   2025-03-10 10:48:19
旅行車優點:底盤低較穩定 後廂大 可停限高停車場
休旅車優點:車身較短 載人舒適 空間大 較好看
以前旅行車被說像靈車嘛...
再來以路邊停車來說 休旅車有車短優勢也比較方便
然後載長輩來說 休旅車的車高及頭部空間也普遍評價較高
所以台灣人也用銷量做出投票了
普通掀背車真的要載東西可以裝車頂架
休旅車載客載貨兩相宜
又要載貨空間大 又要低底盤的需求交集就是很少
而且Wagon也沒比SUV便宜 也沒有價錢優勢
自然沒啥人要買
不過最可怕的不是Wagon衰弱
而是連普通的C級距掀背車都沒了
Volvo連V40都不出了 福特砍掉Focus Lexus沒了CT200h
那才真的是災難...
作者: OldWang911 (一生懸命)   2025-03-10 10:51:00
會砍掉代表賣不好,買的人不多,沒什麼災難不災難就只是反映市場而已
作者: qoo10067 (豪油)   2025-03-10 10:55:00
沒賺錢
作者: a867s77890 (sexyass)   2025-03-10 10:55:00
為了上下車一瞬間的舒適,損失了整趟行車的穩定性
作者: OldWang911 (一生懸命)   2025-03-10 10:56:00
如果很有賺頭,我相信車廠也不會砍掉
作者: mscp (chop squad)   2025-03-10 10:57:00
剩下萬年golf,還有鳥牌scala,PSA的308、astra
作者: ftwing (ftwing)   2025-03-10 11:04:00
我太太說休旅出發後,一晃就有感
作者: mercedeces (M__M)   2025-03-10 11:07:00
就長高因應阿, lexus ct->ux
作者: HondaLiao (Mt.Datun)   2025-03-10 11:09:00
等到年紀漸大膝蓋漸弱,上下車那一瞬間的舒適就變得重要
作者: davidtoldyou (davidtoldyou)   2025-03-10 11:10:00
就普遍市場接受度低
作者: arnbition (Ambition)   2025-03-10 11:11:00
市場永遠是對的
作者: GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)   2025-03-10 11:12:00
習慣休旅車那個高度 就回不去了
作者: mercedeces (M__M)   2025-03-10 11:12:00
golf就troc,馬三就cx30
作者: huei252 (雨快快停)   2025-03-10 11:12:00
台灣人的確用銷量投票做出選澤了 不論國產和進口銷售排行都是休旅車居多
作者: reallocust (心機寶貝)   2025-03-10 11:13:00
就法規如此,大車持有成本沒增加,當然買愈大愈好,所以
作者: huei252 (雨快快停)   2025-03-10 11:13:00
所以車廠把主力放在休旅車上不就是很正常的事
作者: lienchi (...)   2025-03-10 11:14:00
家裡lexus 房車休旅交替開 休旅真的很搖易暈
作者: reallocust (心機寶貝)   2025-03-10 11:14:00
不用羨慕日本有kcar,來台灣一樣沒人買,除非台灣比照日本照車型大小收費,一定一堆改買小車
作者: HondaLiao (Mt.Datun)   2025-03-10 11:14:00
休旅車的除了老人上下車,對抱小孩也是相對友善的
作者: mercedeces (M__M)   2025-03-10 11:14:00
其實是加高,但實際空間差不多對車廠而言成本差不了多少,加高車可貴個10萬,當然掀背會被淘汰
作者: qazxc312 (肥肥)   2025-03-10 11:24:00
不出手排嗎?很多人排隊等著買
作者: davidtoldyou (davidtoldyou)   2025-03-10 11:31:00
不只台灣做出選擇,全世界前10銷量也幾乎休旅,旅行車基本都在百名後了
作者: sagat666 (只是個ID)   2025-03-10 11:38:00
用銷量做出投票是非戰之罪,台灣旅行車選擇少休旅那麼多,之後Focus wagon若停產一定會少更多。當然啦,廠商也是看潮流,降低開發旅行車種類->旅行車銷量降低->繼續降低開發種類或直接停產->銷量更低->循環下去像我之前想買電動wagon,最便宜的就300萬起跳的i5 T,根本沒得挑
作者: k71398426   2025-03-10 11:44:00
找不到200初的電碗公,只好買休旅
作者: ftwing (ftwing)   2025-03-10 11:57:00
樓上我可以懂你的苦
作者: lightmei (亮)   2025-03-10 12:17:00
對於那些覺得SUV醜Wagon帥的人來說這個趨勢確實是災難但對於其他99.9%的人來說根本沒差
作者: bigbill (A_A)   2025-03-10 12:28:00
你喜歡跟大家一樣不表示就是99.9趴,蠢
作者: wayneshih (漂流虛海的雁太保)   2025-03-10 12:35:00
C級掀背車百萬內是剩馬三嗎
作者: PhyEng (今勾標)   2025-03-10 12:55:00
市場最多人買的車不一定是最適合自己的車…
作者: zebedee   2025-03-10 12:57:00
差個幾公分就又搖又暈,那公車遊覽車不老早停止營業了
作者: enthusiastic ( )   2025-03-10 13:05:00
休旅車哪有比較好看
作者: LSFL (山寨偽尼熊)   2025-03-10 13:05:00
200出頭電碗公 看CLA或Lexus要出的純電旅行有沒有機會吧
作者: enthusiastic ( )   2025-03-10 13:06:00
現在靈車都凱燕拼裝車
作者: Anyotw (Yoman)   2025-03-10 13:37:00
買冷門車不一定能驕傲,但一定要等料
作者: davidtoldyou (davidtoldyou)   2025-03-10 13:38:00
休旅在10年前也不是主流車,單純就被市場選擇或淘汰,碗粉是可以不用在那邊嫌人醜或罵人蠢...這很像去比賽輸了,拼命的罵一定是主審沒眼光
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2025-03-10 14:03:00
遊覽車是真的很暈啊 長途坐都很不舒服
作者: wayneshih (漂流虛海的雁太保)   2025-03-10 15:37:00
我坐公車遊覽車會暈 所以都自己開車
作者: t58972002 (123456)   2025-03-10 17:07:00
臺灣目前電碗公,只有一台bmw i5 touring ,還不是純電平台,油電共用的
作者: a9202507 (先認真的就輸了。)   2025-03-10 17:31:00
還有開車的視野
作者: lakb24 (湖人必勝)   2025-03-10 17:40:00
快被淘汰的就別出來嘴了吧
作者: lafeyo523 (肥泳懼拉肥油)   2025-03-10 20:09:00
現在也有些不那麼休旅的混種休旅 像408 新X2我都覺得很帥氣時又不失敏捷 也有Hybrid及純電
作者: rick6304 (rick)   2025-03-10 21:08:00
台灣銷量多30倍都打不贏美國 根本沒人鳥你台灣買不買台灣人不買所以VOLVO不出 太偉大了吧
作者: Almengche (納豆終結者)   2025-03-10 22:54:00
休旅車比較好看? 要確定耶
作者: ftwing (ftwing)   2025-03-11 09:14:00
混種休旅 = 跨界
作者: nrsair   2025-03-11 09:41:00
以前的休旅車像貨車廂型車
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2025-03-11 11:04:00
作者: hirobumi (隱性肥宅)   2025-03-13 11:55:00
審美不同的問題,我就覺得wagon比suv cuv好看

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