我這幾年的感想是台灣卡提供了太多全卡別的福利（例如：餐廳優惠、停車優惠、旅遊險
、購物優惠）。即使一張卡的用意可能是追求里程，還是有許多額外的福利。美版的就沒
那麼豐富。沒有了豐富，換來的就是更高的回饋率。舉例，美版P有3、2、1倍的點數累積
回饋，而且點數的靈活度更大。外加沒有國外交易手續費。其他的福利就是貴賓室、第四
晚免費、Global Entry、還有250美金的回饋金等，這些我個人覺得完完全全符合P卡的定
位。，為了經常旅遊，有里程需求的人所設計。台灣的卡讓我覺得為了所有的人而設計，
雖然會有一些不同的元素（里程 vs 現金回饋），但因要符合大眾口味，卻把預算及成本
分散掉。我個人希望看到的是完完全全針對需求來推出卡別。里程卡就里程卡。現金回饋
就現金回饋。我覺得這樣才有辦法把各種卡別的回饋率衝高。而不是每一張卡都有一點點
的遺憾。
※ 引述《Masumi (結構です)》之銘言：
: 大家都知道Prestige卡今年已經沒有去年末三個月的
: 續卡繳24000年費拿9萬紅利點數（已在2017/12/29截止）
: 因為帳上剛好還有12萬點，於是考慮以12萬點(價值40000里)折抵年費拼一年
: 厚臉皮的問了下專員是否仍有其他方案，怎知居然有個爆炸性回答
: 「本年度用紅利點數折抵年費，將在2月起變成48萬點折抵年費喔」
: 喔...你要用20點折抵一圓的方式來抵年費喔？...瘋了才會拿16萬里程抵吧orz
: 今年恐怕真的保不住P卡了吧（希望2018Q4花旗繼續大放送）

你這樣出門要帶幾張卡...

推～不懂為啥每張卡都要有餐廳優惠又不是每個人都吃得到

問題在於台灣市場太小，撐不住美版p卡的福利-光是$250無250無限pp就撐不住，更何況那些倍數...

我出門大概帶2張卡就差不多了。我的重點是累積里程，很簡單。沒錯，台灣市場的確比較小。但是因為把預算、成本都分散了，主要福利不夠好，其他福利就更不用說了。無限PP撐不下去，但是如果不用給免費停車、餐廳優惠等，會不會就可以負擔了？

台灣嘴很鯛

唉，沒辦法。因為這樣只能一直接受妥協後的產品。

每張卡都有打高爾夫球，到底是有多少人會去打？

對呀！這就是我的意思！我不懂為什麼每張卡都要是萬能卡，但那是不可能的。到最後就是一張什麼都還好的卡。

每張卡都萬能卡，但是除了主力項目，其他都擺設性質，用的人不多。“看來萬能”就是銀行節約支出的方法

就大眾市場都吃不飽了，哪來的精力去搞你要的小眾市場順序搞錯了吧，照你的要求去打造，拉不到幾個塔頂的人來攤成本，只會死更快

據我的了解，銀行應該還是要有所付出，多少而已。

我想全部雜項優惠都拿掉，主力優惠也好不了多少，直接被看破手腳。元大鑽金有啥優惠，回饋你現在看來很好嗎?什麼活動元大都沒份參與，現金回饋也就那樣而已，so...

我並沒有說每張卡都要照我的方式設計，里程卡也可以有級別。就以美版Prestige，下面還有Premier及普卡。消費者本來也就應該依自己需求或能力幫卡。元大也有提供旅平險，那就要花很多成本了。