作者:
i01349 (炭本先生)
2019-04-13 14:32:56※ 引述《konny (冷月如刀)》之銘言：
: 按~~看到全聯的嘴臉就來氣~~
: 甚麼 "歡迎其他銀行業者隨時加入"
: 說的好像全聯很歡迎 是銀行不來
: 其實是你全聯根本不付手續費耶!!!!
: 銀行要進來不只沒手續費還要付行銷費跟卡機費
: 為了衝卡量不得已才加入這紅海
: 啥洨分店太多支付系統費工費時
: 還不是不想給別的行動支付賺 要推自己的PX PAY
: 永遠人力不足
: 永遠"請支援收銀~~~"
: "請支援收銀~~~"
: "請支援收銀~~~~"
: 更不用說對供應商的可怕供貨要求
: 表面上不用上架費
: 其實......
: 算了這不在卡版內容 網路資料很多
: 壓低人力成本
: 壓低金流手續費
: 壓低進貨成本
: 盡一切壓低
: 說各種漂亮話
: 不用上架費
: 歡迎各銀行加入
: 把所有省下的回饋在消費者身上~~~~~~~
: 真便宜嗎??
: 大家心知肚明
: ※ 引述《SPEEDCURRY (CURRYSPEED)》之銘言：
: : 在超商、速食店陸續接受多元支付後，身為超市龍頭的全聯福利中心，終於要在今(2019)
: : 年開放多家信用卡結帳。原本早在去(2018)年就要啟用的多家信用卡方案，最快4月能夠
: : 上線，首波預計將有5家銀行進駐收單，即代表最少可接受5家銀行信用卡，而「福利點」
: : 也將全面數位化，透過手機掃碼就能累積與使用，未來甚至可將點數轉贈給親友。
: : 目前全聯福利中心全台共有975家門市，年營業額超過1,200億元，不過卻只接受中國
: : 信託與台新等2家銀行信用卡，以及悠遊卡與一卡通等2家電子票證卡片交易。事實上，20
: : 18年就要「開門」接受各家信用卡，但由於全聯分店數太多，串接支付系統費工耗時，加
: : 上同時有許多營運企畫待執行，只能先將資源分配給其他專案，導致多元支付服務一再延
: : 期。
: : 全聯福利中心執行長謝健南表示，全聯福利中心今年的營運重點之一即在「數位化」
: : ，將與刷卡機硬體業者合作，把各家銀行的收單線路，整合在單一刷卡機中，順利的話4
: : 月就會正式上線。首波預期將有中國信託、台新、國泰世華、一銀與聯邦等5家銀行進駐
: : ，也就是說能接受至少5家銀行信用卡交易，並歡迎其他銀行業者隨時加入。
: : 謝健南進一步提到，全聯福利卡也會全面行動化，目前正著手APP優化，預計5月「福
: : 利點」即可數位化，未來到全聯福利中心購物，出示手機條碼就能累積福利點，會員還能
: : 將福利點數轉贈給親友。會員更能以「家庭」為單位，加快累積點數的速度，同時也能掃
: : 碼儲值現金，只要帶著手機就能於全聯福利中心消費。
: : 據銀行高層指出，全聯福利中心不僅吸引中高齡消費者，就連年輕人也經常到訪購物
: : ，因此進駐全聯收單，對簽帳金額成長是強大的助力，未來若全聯有發行聯名卡或福利點
: : 合作計畫，收單銀行等於搶先拿到「入場券」，預期各家銀行都會積極加入全聯收單。
: : 全聯要進駐了，有發聯名卡的機會了嗎！
: : 不知道哪幾家可以首波開放
永遠沒有最便宜，只有相對便宜。其實也不用過度撻伐全聯，所有通路的嘴臉不都差不多？他們只先幫消費者做了消費者想做的事罷了；對供應商的壓搾，不就源自消費者吃低價這套？要檢討通路前，消費者更應該檢討自己願不願為商品價值付出應有的價格，而不是趕盡殺絕一味追求低價，市場才能相對公平友善。台灣製造業多，每個人可能都同時是供應端或消費端；身為供應端時希望客戶多給利潤，身為消費端時希望儘量壓低成本，豈不矛盾？不過全聯訴求低價起家，辦公大樓的logo亮到在高速公路上看都跟摩天輪差不多閃耀，反差實在是很大。如果超商能用同樣價格賣
全聯所有商品，如果量販店就在社區裡，誰還去全聯？做生意跟勞雇關係都是你情我願，配合不下去還是得選擇抽身停損，真的不用搏性命身家。留得青山在，不怕沒柴燒。
全聯增加支付工具，友善消費者，還是正面看待；儘管對此通路的諸多作風也是頗呵......