講我自己的經驗吧!
我主刷亞洲萬里通,
2014年底入坑, 辦過美國運通的國泰白金卡,
美國運通國泰普卡(為了前三個月哩程2倍),
國泰世華AM白金卡,
花旗寰旅.
到2018年底前主力刷卡都還是哩程, 生涯總共拿到35萬哩.
我今年棄坑, 我整個帳號都賣掉.
結論是, 如果你跟我一樣, 只是刷卡金額高, 其實根本沒時間研究怎麼玩,
也沒時間跑歐美長程, 哩程有很大的機率是賣掉, 那你還是現金回饋好了.
(刷卡金額小的更是不要鬧了)
我2016年賣過一次5萬哩, 每哩還可以賣到0.4
我2017年換過一次國泰航空香港美國商務艙來回機票, 用了12萬哩,
讓我爸去美國探親時舒服點,
結果老人家回來跟我抱怨轉機還得在香港多待3個多小時,
回程太折磨他不想轉機.
隔年他再去美國就自己買了華航的經濟艙直飛洛杉磯,
才花20000出頭.
到了2019年我還有15萬哩沒用, 眼看3萬多就快到期,
想說自己都沒用過, 來安排個短程吧!
看了一下到曼谷的機票, 香港轉機, 45000哩, 再加上稅金, 想說就用掉吧!
訂票前也不知哪來的靈感, 去看一下長榮航空網站,
結果發現直飛曼谷加稅才6000多, 是多傻才會用哩程轉機去曼谷.
最後我整個帳戶賣斷, 我不玩了.
2016年我賣5萬哩還有0.4, 我記得那時候拿12萬哩出來幾乎快賣到0.5了
現在的行情你去看一下points版, 0.33就不錯了, 這三年折價折多少.
我不否認哩程有其好用之處, 尤其對於會玩開口停留, 安排環遊世界的玩家來說.
但我覺得, 真的沒必要自己集, 假設我一年刷200萬,
用花旗寰旅可以拿到10萬哩, 這個價格現在能賣到3萬初就是極限了
(等你一年後集到了還剩多少??).
渣打的1.88%能拿回37600, 更不用說PI幣能到50000.
真的要用哩程, 買就是了,
我自己賣哩程的經驗, 這是個完全的買方市場, 各種比價呀!
常常聯絡到一半突然說不用了, 大概是有價格更低的賣家吧!
如果哩程是一個投資標的, 你可以把他想成天然資源(就當是橡膠吧!)
這個標的在四五年前曾經又好用又好賣, 在裡面的玩家都得到好處了,
吸引了很多人投入, 擴大栽種面積, 再加上哩程獲得也越來越簡單,
價格就爛掉了, 也沒那麼好用了,
現在大概就是棄坑潮吧!
既然是天然資源景氣循環, 那應該也會有好的一天!
但別忘了, 你手上的哩程是有期限的,
你撐得到那一天嗎?