高鐵是民營公司
所以是跟銀行貸款，所以不太算是拿人民的錢
除非你以後會搭高鐵 那麼才算有拿人民的錢助高鐵
除非哪一天高鐵倒了，政府接收了
高鐵這個例子受益的人也很多
新竹有某個村就因此受益，全村一堆農民因此成億萬富翁
堪稱最富有的一個小村
忘記叫什麼了，之前新聞有說過
基本上這就跟中樂透一樣…
機會是慢慢發現的
與其嘆高鐵不如搶搭高鐵投資列車
六年前開始蓋了，這是大家都知道的消息
那時你沒買沒關係
三四年前，一些土建工程慢慢成形，比如高架橋，車站等等
走中山高經過台中路段，一條平行而行的高架橋
一般大眾應該都會注意到了
這時還沒買也沒關係
前年連台鐵的台北車站都封閉半個軌道施工，立法院也吵來吵去時
高鐵訊息（炒作新聞）就越來越多了
等到今年已經要通車了，再來怨嘆之前怎麼沒買就快來不及了~"~
當然現在還沒通車，周邊也還沒完善，所以仍然有漲值空間
唯一幾個特例，台北車站跟板橋車站這兩區已經炒作過頭了
原本就有台鐵車站與捷運，加蓋高鐵根本沒差... 只是多一個炒作題材
現在買肯定套牢！ 這一區也只能"炒作"而已… 不能蓋什麼東西
而且台北板橋間高鐵只能用台鐵的速度運行
因為繼承台鐵軌道的關係
倒是其他車站還有未來性可買
我最看好的就是台中區，腹地很完善… 夾在台中市與彰化市和南投之間
還有一個秘密就是台中輕軌捷運....
台北高雄都蓋好了，台中也一定會蓋...而且肯定會連接高鐵
這一區未來性很不錯
車站周邊都還算荒涼，可以蓋的東西還很多
只要高鐵能帶動人潮的話，這一區應該是最有發展性的
以上~
※ 引述《hana8456 (涼暮)》之銘言：
: 前兩天想到的
: 像蓋高鐵是全民拿錢出來蓋的
: 但是受益的(就房產價值)只有週邊居民
: 這樣子是否不符合公平原則？
: 高鐵週邊居民並沒因為蓋高鐵而多繳一點稅