1.來源連結:
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/7455206.shtml
2.內容:
總金額逾630億元的台北雙子星Ｃ１、Ｄ１捷運聯合開發大樓，後天（28日）是決標日，
台北市政府將召開審查會議，評選出最優申請人；本案從規畫至今，耗時近20年，投資
金額也從300多億元激增至600億餘元，先前四度招標都流標，這次第五度招標結果，不
但被視為北市商辦景氣的風向球，與其他相關交通工程也息息相關。
不動產人士說，目前機場捷運線已動工，若雙子星案這次招標又不順利，屆時車站及大
廳等連通工程都可能延宕，加上本案被視行政院「拚經濟」業績之一，周日能否決標，
備受矚目。
北市捷運工程局長陳椿亮說，周日審查會議一定會評選出最佳投資人，但不排除任何可
能，也沒有不得不決標的壓力。
陳椿亮說，當天是周日，評審委員都有空，「可以充分討論」。
值得注意的是，5月間第5度招標時，台灣、香港與新加坡等多家財團曾表示有興趣投標，
但實際進入「決賽」的3組人馬都以台灣團隊為主。
包括「億大組」由億大、長鴻營造與台開組成；「中工組」以中華工程公司為主，外加
日本大林組；以及私人地主與日商賀川國際所組成的「太極雙星」。
商仲業者說，雙子星案投資金額高，並且採「合建分屋」模式，即蓋好後，原地主（台
鐵、北市府、私地主）可分配比率至少達50%以上，得標者除要有足夠財力，還要負責營
運及保證地主租金收益，「要很拚」，大型壽險業評估後打退堂鼓，只留下營建業者加入
競標。
雙子星分為C1、D1兩塊基地，合計面積約9556坪，預計興建56、76樓兩棟大樓，總樓地板
面積約16萬坪，比101大樓還多出近6萬坪；未來完工後，將和台北101並立為東西區兩大
地標建築。主要規劃為百貨商場、辦公室及飯店，也是六鐵一客運（高鐵、台鐵、三條市
區捷運線、機場捷運、國道客運）匯聚的交通樞紐；未來兩棟大樓將在空中以空橋連接，
形成「國門」意象。
【2012/10/26 聯合報】@ http://udn.com
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拼經濟
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