※ 引述《ceca (生活藝術大師 N)》之銘言：
: 高雄在謝長廷和陳菊初年,錢是往北丟.
: 最典型的~巨蛋,愛河.
: 所以巨蛋邊漲到爆,愛河邊也漲到爆.
: 但是現在,高雄所有錢都往中南部丟.
: 所以我一直告誡要買房子的朋友,你要買凹子底就算了,離中心商圈進,住宅品質好.
: 但~~~千萬不要去拼左營.
: 當然我無法預言,要是哪天左營軍港變民港,海軍遷走,軍區規劃成旅遊區,軍港變郵輪港.
: 左營房價暴漲直接在翻三倍.
: 不然現在左營會漲,單純只是因為左營"有空地"外加公共建設的捷運有過.
: (未來的高鐵優勢無效,因為以後高鐵會通火車站)
高鐵根本沒有意願延伸到高雄車站
未來的高雄車站空留高鐵月台自嗨
事實上高鐵延伸到高雄車站的效益並不大，民眾頂多節省捷運或台鐵車程幾分鐘
高鐵與其延伸到高雄車站
不如延伸到屏東及墾丁
: 等左營空地蓋滿了,左營就停漲開始貶.邊陲地帶當沒有噱頭,自然很難保值.
你的觀念完全錯誤。左營並非邊陲地帶。
相反地，左營的位置大致上是合併升格後的大高雄市的中心地帶
加上三鐵共構及近交流道優勢，
左營不但是大高雄市的交通樞紐，也是外縣市進出大高雄市的門戶
等左營空地蓋滿，新成屋的供給量就停止，加上左營人口漸多，左營房價會漲更兇
: (當然這邊還是塞一個前提,如果高雄人口暴增,2xx萬變5xx萬,所以左營也在漲另論.
: 不過要是高雄人口變5xx萬,左營普通漲,其他地方就漲到翻掉.)
目前高雄的人口逐漸往北移動，只要這兩百多萬人遷居到左營的趨勢不變，左營也會大漲
正是因為許多有遠見的人士已經預見此一現象，左營房價才會大漲
不只是高雄在地民眾，其實許多台北人退休若想住高雄，首選也是左營
因為若有事想回台北，搭高鐵很快。
: 但是你去問房仲,每個都叫你買左營...=.=
: 你看看高雄丟幾千億的大建設.
: 亞洲新灣區 => 前鎮小港
: 鐵路地下化 => 高雄中心地帶.(左營那區綠化,站東才是商業區)
: 國道七號 => 大寮林園.(這個超重要建設,一堆人忘記..XD)
: 輕軌 => 環高雄中心
: 未來高雄藍圖,完全沒有左營的份....
你對高雄並不了解
舊高雄市區其實很小，搭捷運從左營到小港大概也才約二十分鐘
所以你上述所說的這些高雄建設其實並不需要剛好在你家隔壁
因為從左營搭捷運或台鐵轉乘一下子就到了
至於國道七號與一般高雄市居民的生活機能或就業關聯並不大
國道七號是提供高雄港的大貨車使用，減緩國道一號高雄到楠梓的雍塞
這對左營反而是利多
左營除了三鐵共構之外，其位置距離交流道非常近，可透過快速道路接上國道十號交流道
這條東西向的快速道路-國道十號，
可以將高鐵站、市區道路、國道一號與國道三號連結起來，這種優勢無與倫比。
國道七號完工後，高雄港的大貨車可以走這條路開到仁武，
所以左營居民未來開車上國道一號，就可免於與大貨車爭道的壅塞之苦
: so....我還是覺得,買左營都是被詐騙集團騙的.
: 當然如果你玩短期,現在買,過兩三年看到左營空地要蓋光了就賣,賺中間差價.
: 那可以當我沒說.
: 但是如果你要一買20年....那千萬不要買左營.
: 買鳳山或大寮靠進鳳山區塊反而會漲更高.
左營不但有我上述所提交通優勢，另外還有大型醫院榮總
對台北退休人士相當有利
而對高雄民眾而言，左營要往台南、路竹等地工作也比較便捷。
既可就近利用高雄市現有都市建設，享有都市生活之先進便利，
又可接近南科，掌握就業機會
是全台相當難得少見的高品質居住地
至於台中我個人是看衰的
人家桃園有大空港，又傍著天龍國；而高雄有大海港，市容壯麗、道路筆直寬闊
然而台中比空港比不過桃園，比海港又比不過高雄
在桃園高雄的夾殺之下，不過就只是一個台灣中部的市集，走不出特色與差異優勢