※ 引述《foolishme (好市多代買)》之銘言：
: 跟我老公就租在樟樹灣附近
: 三四年前就一直在看汐止東湖一帶
: 越看 越貴 越失落
: 現在小孩出生了,婆婆北上幫忙帶小孩
: 也願意幫忙買屋
: 上週末看到一間,很喜歡
: 但,真的很貴,貴到買不下手...
: 真的越來越懷疑汐止真的有這個價錢嗎?
汐止不敢說肯定有這個價錢, 但是當南港內湖是汐止的兩倍時
用時間換取空間或者說時間就是金錢的法則便套用在汐止了
樟樹灣以公車站牌論, 通往南港展覽館要經過三站
南樟樹灣 - 海洋家 - 橫科 - 南港展覽館
就算是往上追溯到聯合報前面也沒幾站
新北市只要搭公車五六站就能轉捷運的地方也沒有很便宜
工作機會可能還沒有汐止來得多
上班族會帶來龐大的購屋人潮, 這是東區信義區內湖區漲價的最根本
畢竟大家都想工作離家近嘛....
就算看不到汐止的捷運在那, 但是看到台灣科學園區落成
就要想想汐止又會有多少房子被外地上班族租走或買走
我有太多同事在汐科上班最後找了個他喜歡的買下來住了
: 坪數說明：主建物29.07坪附屬建物6.46坪、共用部分6.86坪、公設比13%、土地5.89坪
: 共53.23坪,內含一個車位
: 開價:1780萬
: 我公跟我婆說,如果1200萬的話願意買
: 但,如果我有1200萬我為何不買東湖的公寓呢?
好問題, 為何不買東湖? 就我個人的角度, 我會考慮汐止 > 東湖
首先是汐止的交通實用性
東湖可不小, 東湖路五分街當然是最方便的, 但是往內溝方向進去呢?
路小車多, 尖峰時段要搭板南線或文湖線光是一路塞出來就不少時間了
如果是在內科上班, 康湖路是個好選擇, 但是要往板南線動線就不一定了
公車從康樂街出來到東湖路後轉文湖線東湖站到南港展覽館轉乘也挺遠的
如果公車直接搭到南港方向, 那其實不會比樟樹灣搭公車到南港展覽館快到那
相較之下, 汐科汐止雖然也是沒捷運, 但火車 6~8 分鐘到南港
11 ~ 13 分鐘到松山 , 17 ~ 19 分鐘到台北車站
如果是從信義計劃區回家, 依台北捷運網站上公佈的時間
市政府站 - 東湖站 , 花費的時間是 18 分鐘
市政府站 - 汐止站 , 照悠遊卡紀錄的時間是 20 分鐘
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以上均為轉乘一次, 往汐止在南港轉乘台鐵縱貫線, 往東湖在南港展覽館轉乘捷運文湖線
開車的話, 東湖交流道是單向往一高南下, 汐止則是兩條高速公路的系統交流道
而且從汐止上可以開汐五高架, 這點是比較優於東湖上交流道的地方
東湖比較勝出的還是平面道路康湖路往內湖不用像汐止經過東湖路康寧路塞車
: 光是福利,生活機能就有差
福利絕對有差, 這點新北市目前比不上台北市, 的確是東湖勝出
而且東湖的國中小和高中都算完整, 十二年國教不用擔心太多
相較之下汐止的學區分配不均是一個很大的問題, 社后的小學本來就少
更糟糕的是社后沒有國中, 汐止所有國中都在基隆河左岸省道鐵路這一側
唯一的公立高中則是汐止火車站旁的秀峰中學 (另有一私立崇義高中在五堵)
因此住在社后若不想看孩子唸樟樹國中就要擠東湖的國中
生活機能上東湖絕對也是較熱鬧的, 東湖路康寧街的商圈汐止很難相比
汐止沒有肯德基, 沒有電影院
(大汐止百貨曾經開過院線片電影院後來倒了, 汐止車站附近有過東皇戲院也倒了)
汐止的商圈充其量就是自給自足兼新興市場
汐科的商圈有個優勢就是平日中午不少上班族下來買吃的, 晚上和假日則是居民消費
不過大賣場就是汐止生活機能上的優勢了, 汐科有家樂福, 南樟樹灣有好事多
: 但,回頭去看東湖的物件
: 1200萬能買的起真的很少 很少
: 心中開始有些念頭
: 我現在不買 以後會不會更買不起
: 但 我買了 就是要卡個幾十年
樟樹灣的話, 基本上不用太擔心
受惠鐵路捷運化政策, 樟樹灣又是紙上民汐線跟台鐵雙鐵共構站, 未來算有交通支撐
區域內有聯合報與 GARMIN 及台灣科學園區上班族作就業支撐
且樟樹灣擁有離台北市最近交通又最好發展的一塊平地
已經確定要建新社后橋與三十米大道, 位置大概在下面照片中樹林地與水泥廠區範圍
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車站的位置在加油站斜對面到北二高橋下間
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即便沒有民汐線, 台鐵也有很大機會生出來
台鐵沒生出來, 搭公車去南港展覽館轉捷運也非常快
新北市東南西區除了深坑外沒有比汐止離台北市中心門戶近又便宜了
汐止近年房價受惠是因為台北向東發展導致的結果
正如以前台北西區南區正盛的年代, 新北西區也是蓬勃發展吸引一堆外移人口
新店中永和板橋三重新莊蘆洲靠著過橋就是公館古亭萬華台北車站中山區優勢
如今只是風水輪流轉, 轉到汐止過北山大橋就到南港, 再往前一點就是信義計劃區罷了
加上自身汐科的發展帶來的就業人潮支撐最基本居住需求
建設也持續發動, 北二高車潮已經多到需要在汐科下匝道出口拓寬一個車道
目前還在進行北二高汐止下橫科轉上環東大道工程與中間路段拓寬
民汐線興建的順序也絕對優先於東湖支線
台鐵三軌捷運化加上 EMU800 全數交車後區間車還會再增班
其實汐止還是有一些本錢能跟東湖競爭的, 汐止的優勢跟東湖剛好是相反的
東湖目前往高品質住宅社區類似民生社區與天母之類的發展
汐止則期望成為新北市東區的工商大城發展科技經貿園區, 像是內科一般
新北市分給東邊的資源除了觀光以外的大概都會以汐止為主
所以現階段汐止是不用太擔心的, 新北市東邊不像西邊戰況激烈
除了瑞芳有一定人口外, 萬里金山平溪雙溪貢寮升格前都只是鄉而已
就像南邊新店獨大於坪林烏來深坑石碇, 北面淡水獨大於八里三芝石門
反正汐止對新北市來說就是一個不當主力發展但也不會被拋棄的地方, 算新北買保險用
軸線翻轉不回西邊, 那就用汐止繼續接收台北向東發展的力量而已
汐科又是一個已經存在並具一定產值規模的區塊, 不是紙上談兵的計劃
我當然也認同汐止房價貴, 但若真有需要自住購買, 汐止風險並不高
汐止有投資客但不是炒作熱門區, 是跟內湖南港比價以及自身擁有產業發展的
同樣的情況看新店也是, 新店的就業機會其實遠比想像中多, 也是支撐的基礎