瓏山林是建商,跟自由時報和聯邦銀行的事大家都知道!
瓏山林的報紙廣告幾乎都是在自由登而已!
現在自由(建商)時報,做這則新聞,用意何在?
看新聞如果只是看文字,而不解讀新聞背後的真相...
呱呱呱!!!
欲揚先抑,我就是要逼你政府開始動工,不然你慢吞吞想綁架選舉,拖了我的賺錢時程而已!
抑或是我要收購週遭土地,地主釘子戶姿態高,我發個新聞稿嚇嚇你.
反正一堆腦殘看新聞報導就腿軟了...也沒有思考意識(可參閱八掛版)
今天如果某球大的房地契疊起來比他身高還高,他會喊空嗎?
什麼正義馬上都轉向了,順便跟戴德梁行高力等公司談合作勒!
上一次民生汐止線馬說不蓋,朱立即喊不止不蓋還要加速蓋!!!
大家也可以去看上次報導的記者們,有彼此是以前同事和同學的,一下喊空一下喊多.
還真是夠中立又夠自由的!
說蓋捷運沒錢?
國債都欠那麼多了,100塊和101塊有差嗎?
包準還是利益還沒分配好而已.
多說無益,在此預言,消毒新聞,24H出現!
※ 引述《OT2 (無界)》之銘言：
: 1.來源連結:
:

: 2.內容:
: 馬喊動工 民生汐止線消失
: 〔自由時報記者吳亮儀／台北報導〕捷運路網少了三分之一！台北市捷運局新版捷運路網
: 圖中，第三期路網包括社子輕軌、南北環線、三鶯線，甚至馬英九總統承諾今年要動工的
: 民生汐止線都沒了，有民眾看到後大驚，等了十幾年的捷運竟然不蓋了？捷運局昨天坦承
: ，這些路線還沒核定，要在今年動工極為困難。不僅郝任內不會再有新捷運路線動工，朱
: 立倫的三環三線政見也恐將跳票。
: 仍在規劃 捷運局暫先拿掉
: 捷運工程局去年七月才公布完整的捷運路網圖，共有廿六條路線，但上月底又悄悄更新，
: 一下子少了八條路線，包括南環、北環線、南北線、安坑線、三鶯線、萬大線第二期、社
: 子輕軌和民生汐止線。捷運局長蔡輝昇說，這些路線都還在規劃，且大多還沒核定，因此
: 先不放上去；但他也透露，政府財政困難，新路線即使核定了，「沒錢要動工也很困難」
: 。
: 三環三線 朱政見恐將跳票
: 第三期路網大多在新北市境內，像土城、鶯歌、三峽、新店、三重、蘆洲等行政區，對新
: 北市影響很大。甚至去年馬英九承諾要動工的民生汐止線也沒列入，極可能影響新北市長
: 朱立倫選前提出的三環三線政見。
: 第三期路網經過北市的地方多在士林、北投，特別是社子島和天母地區，許多民眾盼望輕
: 軌趕快動工，解決當地交通不便的問題。北市議員陳政忠批評，社子輕軌是馬英九當市長
: 時就信誓旦旦要做，郝龍斌更承諾會動工，捷運局不能將重大交通建設當兒戲。
: 交通部運輸計畫委員會從一九八○年起就開始設計大台北地區的捷運線，直到一九八七年
: 捷運工程局成立仍陸續在規劃，已有三期路網，今年底將通車的松山線屬第二期路網。每
: 一條新路線都得先經過可行性研究、綜合規劃、環評、都市計畫，並經行政院核定後，才
: 能發包施作。
: 不過，蓋捷運越來越貴，十八年前第一條通車的中運量木柵線，平均一公里造價十六億元
: 、高運量的淡水線一公里約十七億元，去年底通車的信義線，平均一公里造價已近四十二
: 億元，節節攀升。捷運局內部人員說，原因包括土地實價徵收、物料漲價等等，「捷運線
: 拖越晚蓋，就越貴！」
: 政府財務困難，是遲遲無法蓋新捷運最關鍵因素，如預計今年要動工的萬大線第一期，仍
: 在做財務修正，民生汐止線第一階段還卡在土地開發和財務計畫沒過。政府籌錢困難，捷
: 運工程又不能隨便蓋，民眾只能望著遙遙無期的捷運路網願景圖乾著急。
: 3.心得或感想:
: 沒錢了 不蓋了

新聞都是為了某些人的目的寫的 不然為何要操控媒體

一份為台灣國609萬人辦的報紙 其實前兩句有609萬人不知道

XD 這篇觀點也很讚 看來一篇新聞真的各自解讀

有人認為是要打朱立倫臉 我覺得合理 現在是建商 也OK

事情本來就是中立的..如C大說的 各自解讀..

有出現嗎???已經過好幾個24h了