※ 引述《tagso (我愛妳,妳愛我嗎?)》之銘言：
: 新莊也普遍站上3字頭
: 至於頭前更有4 5字頭 新莊副都心更是有6開頭的
: 這些的房價支撐在於何處?
: 值得花幾千萬在這些地方置產?
: 很多理由都無法說服我
: 雖然我有投資一些不動產在新莊
: 新北房價走到現在 個人感覺上面空間似乎比下面空間少很多
: 個人看法 希望拋磚引玉
我只講新莊
實際走一趟就知道 先不管下新莊3字頭
只講頭前4 5字頭 副都心6字頭
支撐在何處這個問題 現在的你當然無法理解
兩年後你會輕鬆理解 重大建設就是有撐
先不論這幾項重大建設你使用的方式是啥
合署辦公大樓你可以進去吃飯 週邊的機能你也能使用
電影文化中心金馬獎時你可以輕鬆湊熱鬧 周邊的廣場平常可以去走走
周邊的中港大排沒事可以帶小孩去 當然這些都是小事
重點是機場捷運通了之後 兩站到台北車站 到時轉捷運轉公車都方便
有錢人新北站提前登機check in 做直達車到機場 不管是旅遊或公司出差都方便簡單
這是捷運 不管是走國際(機場預辦登機) 還是往市中心(台北車站) 甚至未來也有環狀捷運
另外我認為最重要的是高架路網 新莊是五股之外擁有最強的高架路網的地方
特別是頭前和副都心 往北走一點就是台一線高架路網直達台北市(不塞車10分鍾路程)
要往台北東線走也有十八標 要南下桃園工作有中山高五股交流道 也可走五楊高
要走國道三號也可以輕鬆靠台65連接
假日想去其他新北市逛逛也可輕鬆靠台64、台65、新北環快做連結
簡單來說 只要你願意開車 副都心/頭前重劃區的路網絕對值這個價
當然 每個人的價值觀不同 台北市住久了假日就是逛街shopping 逛美食街 看電影等等
因為台北要出去踏青相對起來有點遠 而且住慣台北市 出了台北市真的會不習慣
台北市實在很難看到像外縣市一堆嚼檳榔抽菸的人 所以大部分北市人假日懶在台北 正常
但住在副都心/頭前的優勢就在這 更靈活了 想踏青 台64可以帶你去八里等等郊區
想享受都市生活要馬搭捷運到台北市中心 要馬往板橋走 都是輕鬆愉快
一堆高架路網等著你用 只要你願意開車
甚至副都心鄰近的大台北都會公園 走新北產業園區開車騎車5分鐘就到
籃球場一堆 甚至溜冰場 騎腳踏車都方便
夜晚打燈也是浪漫處 資源太多 看你會不會利用而已
那為什麼大家都說沒這個價?
因為"暫時"重大建設都在陸續的走 捷運延後通車 但通車後
這裡比起台北市大多數地方 都更加四通八達 房子又新 街廓也完整
重點是重大建設不間斷 自住長抱絕對沒問題 只會增值/保值 往下跌沒天理
最後一個重點 副都心開這麼貴 和建商也有絕對的關係
副都心土地的擁有者大多數都是強力建商 蓋的品質都有保證
絕對不是什麼拔剌建商蓋的問題商品
貴有他的道理 當然供給量大或許是個問題 但我認為 自住絕對完全沒問題
如果有銀彈 絕對別跟下新莊 往副都心/頭前走就對了
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-06 23:17:00當大家都覺得價格合理 就買不到了 因為有錢的買更多戶
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-06 23:18:00這兩年漲最少的區域 新北市 新莊重劃區跟林口重劃區
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-06 23:19:00現在對我而言就是落後補漲區 林口25萬閉者眼睛買 新莊45萬
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-06 23:20:00已上五年內新屋都有機會挑到好貨 總比去買井噴地區
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-06 23:22:00林口25萬 搭機場捷運車到青埔就變30萬到北市100萬
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-06 23:23:00過去火車站 現在捷運站 未來機場站 我搭飛機比火車次數還
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-06 23:25:00多 如果你的世界只有台北 那你還是買蛋黃蛋黃 機場不重要
作者: autosmith (純麥黑啤真是棒 !!) 2014-02-06 23:35:00
中港大排去散步?? 有沒有搞錯
作者: autosmith (純麥黑啤真是棒 !!) 2014-02-06 23:36:00
中港大排我覺得帶小孩去是不太好的選擇
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-06 23:38:00不用備份 一年後就可以開始來說故事了 最大地主副都心要
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-06 23:40:00推案了 中悅建商 第一塊推3X樓的案子
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-06 23:41:00今年副都心 推案建商 元利 麗寶 中悅 有百億大哥在撐 怕啥
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-06 23:47:00中悅在桃園都要3X4X 新北賣個6X可能還低估
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-06 23:51:00小間一點 宏普 太子 皇翔 遠雄 土地+建物成本就破40
作者: autosmith (純麥黑啤真是棒 !!) 2014-02-06 23:53:00
你走過輔大到一高那段中港大排嗎?
中悅在竹北 桃園藝文特區的房都大師級的 副都心3X樓..看
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-06 23:54:00未來機場捷運站附近的商城如果成功卡位零售 百貨業有質變
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-06 23:56:00機場捷運變成一個零售市場的未來主要因素 青埔 林口 新莊
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-06 23:59:00可以想像未來精品市場的營業額 應該會在這條捷運上截斷
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 00:01:00如果連這個都看不懂 當然不知道在貴啥
作者:
riya (東京日和)
2014-02-07 00:04:00講的都對，投資也到位，就是居民沒到位，不知幾時到位
作者:
wabicone (我是孩子王)
2014-02-07 00:04:00說的好啊 只在台北市生活的永遠無法理解
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 00:06:00冠德 國泰 遠雄林口 晶冠 AU 光這些百貨就能養數萬名員工
作者:
riya (東京日和)
2014-02-07 00:07:00人終究還是得到位啦，要碼吸國際盤，要碼台北市崩毀，轉移
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 00:07:00到台北車站還有新光三越 京站 未來雙子星 還怕沒人
作者:
riya (東京日和)
2014-02-07 00:08:00台北市數十年後只是個頹敗之都，大家買屋是計算到副都心要多久
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 00:09:00台北市已經沒有一個地區可以短時間容納三五萬人的新市鎮
作者:
riya (東京日和)
2014-02-07 00:09:00精品多店租才會貴，居民高社經，結果魯蛇被洗到北市
作者:
inyo (@_@)
2014-02-07 00:11:00傻子才住台北 都更無解RC壽命只剩幾年 再不久台北就要毀滅了
作者:
inyo (@_@)
2014-02-07 00:12:00全台老房再幾年就塌光光 到時到處都是地 地要不值錢了
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 00:14:00副都心的最大優勢 就是土地取得容易 而且整個零售物流都在
新莊我覺得持平緩漲，賺不過癮，台北市根本快逃每次看到都那幾個台北ID,我看大概套很大
inyo大也太誇張。房子老不會馬上倒，只是商業發展受限。
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 00:17:00我講得這個區塊 如果東西不用進台北市付高額店租 就能賣掉
inyo大和riya大開始走反串路線啦 新莊的確應該持平緩漲
作者:
Auphie (過木不汪)
2014-02-07 00:24:00riya兄酸歸酸, 但是講的還是有道理 (台北市快燒毀吧 XD)
作者:
Auphie (過木不汪)
2014-02-07 00:25:00老新莊同事說中港大排很臭, 整治後變乾淨沒異味了
作者:
Auphie (過木不汪)
2014-02-07 00:26:00但這幾個月每次經過確實都沒看到有人在那逛 (為什麼呢??)
以前真的臭，現在污水接管了，裡面的水其實是人工從地下抽上來的水和雨水，都不是污水。
作者:
inyo (@_@)
2014-02-07 00:29:00當初白冰冰女兒事件在新莊大排嗎?
作者:
inyo (@_@)
2014-02-07 00:30:00台北市快逃阿 一坪10萬收
作者:
inyo (@_@)
2014-02-07 00:36:00其實我是看完五股王的文章後 想把台北市賣光光去買五股
作者:
inyo (@_@)
2014-02-07 00:37:00我已經勸全家族的人 台北市要滅了 五股是明日之星
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 00:41:00頭前副都心的開發等個15年應該有機會告一段落
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 00:42:00歐洲村我印象是6年 北大特區快10年 頭前副都心的面積又更大
作者:
HwaSIn (基佬的小黃瓜)
2014-02-07 00:46:002020年左右副都心建設就都到位了。沒到的是知產區的
作者:
inyo (@_@)
2014-02-07 00:47:00新式車牌沒分吧 我前年買台BENZ就沒有了
作者:
inyo (@_@)
2014-02-07 00:48:00車牌掛台北市這廢市丟死人了 快去換新車牌
作者:
HwaSIn (基佬的小黃瓜)
2014-02-07 00:48:00中古牌有台北市 三個字就是爽啦
作者:
inyo (@_@)
2014-02-07 00:49:00台北市將來要滅了 RC只剩幾年壽命 都更無解 市容又差窮人又多 你在爽啥 還不去買五股
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 00:50:00更正一下 我不是指公建 是指土地開發的進度
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 00:51:00土地開發速度本來就慢 即便是歐洲村 事實上都還有素地
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 00:52:00抓2020年實在太快了 一來副都心開發進度我看可能還不到20%二來價格已經高了 能負擔的人越來越少 去化速度只會越慢
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 00:53:00土地開發至少要一定完成比例 才能談論人潮 討論發展成熟
不會，沒人用100%來算。否則信義區一直有菜園不就永遠開發不完，一般只要大部份落成就視同完了。
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 00:55:00沒用100%來算 但即便用90% 我想沒15年跑不完
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 00:57:00信義區不只有菜園 還有籃球場公園停車場聖誕樹及純粹綠圍籬這我都清楚
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 00:58:00這些都還沒有算景氣反轉 大有特區當年遇上反轉 整個掛掉
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 00:59:00現在才在重新開發 要有20年了
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 01:00:00多軍再多 也不敢保證10年不遇空頭 實在不宜抓10年開發完成頭前副都心有這樣的問題 塭仔圳更是
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 01:01:00塭仔圳利多更少、量體更大、位處又偏 價格卻也不親民
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 01:03:00講一個產品面的分析好了
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 01:04:00當市場發展成熟 建商會往高品質高單價的產品開始推
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:04:00頭前段 應該五年內可以蓋到75-80% 副都心段應該10年差不多
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:05:00不需要全部蓋滿 頭前段入住三萬人 副都心4萬人就算完成
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 01:05:00但是新莊沒有這樣的客群 其實新莊過去在地推案很沒Fu~
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:06:00算土地開發利用不準 算原本規畫容納人口 達成70-80%就算達
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 01:06:00雖然過去好推 但未來面臨市場產品質變時 會不會好推就有趣了關於這點 下新莊的君泰是很重要的觀察指標
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 01:07:00如果下新莊君泰順銷 那代表新莊客群也同時發生質變
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:07:00客戶群都是吸納北市居多 新莊在地會買的都很難接受
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 01:08:00如果君泰難產...那代表繼續推質性產品恐怕會不和在地人品味
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:08:00因為總價問題 我的鄰居幾乎一半都是北市買過來 在地少
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:10:00君泰跟雙璽都是一樣的問題 大環境不好吸納北市過橋客戶
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 01:10:00君泰和雙璽的問題是在下新莊 下新莊應該要鎖定在地人去銷售
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 01:11:00下新莊應該要定位成在地市場 不應該作外來客群的生意所以君泰的廣告策略也是主打新莊
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:11:00頭前段 開發4年蓋40% 未來4年絕對超過40% 因為環狀+機捷
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:12:00簡單的說 當頭前的學校用地開始挖地基 應該就是完成目標
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:14:00在地客都是買歐洲村居多 因為他們只能接受3X萬的單價
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:15:00建商如果有50%在地客都買單 就是代表開價太低了
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:16:00我買北大特區 85%都是外地客 台北市30% 中永和20% 板橋15%
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 01:16:00不是每個地段都是能吸引外來客的 下新莊便不是
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 01:17:00即便是新莊人都對下新莊有些言論
作者:
dans (Go for the eye)
2014-02-07 01:18:00你不信我 去問君泰案場 看看他們廣告打哪裡
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:22:00君泰信義代銷 應該是找台北市的客戶群吧 之前信義賣
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:23:00賣幸福路上的舊市區新屋 就賣得很辛苦 兩年過去還在賣
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:24:00重點是會買重劃區的基本上都是看到公共建設的品質
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:25:00頭前段新開一間信義房屋跟大師房屋 之後還有海悅地產跟中
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:28:00原地產 新莊是個超級房屋市場 一堆地產產業廝殺的地方
其實重劃區都是初期慢，中後期加速。因為初期荒地太多
這邊目前發展比預期遲緩主要是捷運延後一直不通的關係。
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:36:00所以我說機場捷運跟環狀線都是會促使開發加速
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:37:00很簡單的道理40%開發四年 未來40%可能2年完成因為交通
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:41:00目前頭前段的 應該只有私地土 就是原來分配回來的可能會慢
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:43:00只有當初土地取的是超過10年以上的地主對 時程開發沒效果
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:44:00所以頭前段有20% 基地不大的會不用獎勵都很正常 因為成本
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:45:00低廉 大塊的建商持有得應該這三年都會推案 之後就是地主
作者:
minhorn (超愛黑傑克的音質)
2014-02-07 01:47:00不是租給人家開麥當勞或全聯等 就是自己蓋透天
而且有人應該不知道副都心有開發時程獎勵。之前沒捷運，會慢慢拖，等捷運通，獎勵快到期就一定得加速開發。
因為還有另一種獎勵是整合超過1200坪會有容積獎勵。沒整合到夠大的也不會輕易動工。
作者: autosmith (純麥黑啤真是棒 !!) 2014-02-07 02:31:00
作者: autosmith (純麥黑啤真是棒 !!) 2014-02-07 02:34:00
建議k兄多走遠一點點就知道
別搞笑好嗎？ 大家講的根本不是那一段，大部份又怎樣
作者: autosmith (純麥黑啤真是棒 !!) 2014-02-07 02:39:00
另附上新聞影片
作者: autosmith (純麥黑啤真是棒 !!) 2014-02-07 02:40:00
故意舉沒整治的部份有意義嗎？我們一直都在講砸20億整治那2公里。別挑針啦
作者: autosmith (純麥黑啤真是棒 !!) 2014-02-07 02:42:00
那請你不要把中港大排講的那麼美好好嗎
作者: autosmith (純麥黑啤真是棒 !!) 2014-02-07 02:43:00
你講中港大排 你覺得當地人會認為是哪一段?那整段都是中港大排喔
對新莊來說這就是中港大排阿，什麼美好不美好。你講的是五股泰山那邊，不是新莊。
作者: autosmith (純麥黑啤真是棒 !!) 2014-02-07 02:45:00
只不過你那一小段很漂亮 我這長段印象中只有欄杆油漆過跟看過海報 說想改名叫中港麗堤
綠堤只被當成形容詞，由於新莊人反對改名。所以招牌與正式名稱仍是中港大排。
你要說五股泰山沒整治我同意，但講新莊散步就指這段應該沒人會跑去貴子坑大排散步。泰山那段應該叫貴子坑大排，只是也有人交它中港(習慣)
作者:
ArgusX (阿加斯．艾克斯)
2014-02-07 08:04:00直覺是先想到整治過的那段, 畢竟地點是講副都心
作者: qsub (隨便啦...都好) 2014-02-07 09:35:00
地點講""副都心"" 我想到的也是整治過的那段 散步的人不少阿
youtube那個偷盜廢水是貴子坑溪，後來新聞有更正
作者:
hcbd 2014-02-07 17:56:00信義區的有錢人會為了出國方便所以搬來新莊??
樓上 不會為了這個搬家 但可能會買個一戶兩邊輪著住出國前一天當然就是可以住新莊 這樣布局的人倒是不少
機場和台北港(快輪)商機影響的是商辦和旅館需求，先帶動林口新莊商業，商業帶動繁榮以後，住家也會起來林口新莊早期一些政府規劃都有〝國門或城市門戶〞名稱。就是預期機場沿線成為大台北對外迎客送客的賓客大廳。
板橋目前旅館林立，因為航空旅客以巴士或高鐵到市區部份就直接住板橋，這效應在機捷通車後會慢慢轉移。所以幾年後機捷沿線商場旅館會成長很快。
幾年內一堆商場先蓋好留住客源後，旅館商辦會接著起來然後住家需求因為周圍商業繁榮也成長。例如三井在林口蓋oulet,他的第二期就是旅館+商場。機捷沿線都是套用類似模子在發展。
換成別的台北捷運線可能無法套用，因為國家門戶不在那
當然這模式不一定會成功，但是一堆機捷商場在規劃顯然幾個財團都認為有可行性，否則它們不會冒險。