嗯...大家都知道
台北捷運對房價的影響很大
( 例如:可能捷運站旁的房價貴20%? )
主要原因是
台北開車停車大不易
又有綿密的公車網絡輔助
所以台北人大多願意搭捷運 (有實際用途)
桃園離台北近又有機場
相信桃園捷運作為北捷的延伸
可複製捷運助漲北市房價的模式 (有實際用途)
但高雄的捷運系統
捷運線稀少,開車停車方便,公車網絡不善...(實際用途低)
有助漲房價的情形嗎?
( 例如:品質相當的中古屋或新推案,在捷運站旁可以貴10%以上? )
有沒有懂高雄房市的板友好心分析一下
高雄捷運對房價的影響
再思考到台中
捷運再幾年也會完工
但一樣有高捷的缺點
個人是不太看好台中捷運的"實際用途"啦...
還是說會有很多傻傻的台北人
衝著"捷運"兩個字,就下來買單?
而發生了"低實際用途卻高房價"的現象 XD