※ 引述《taiwanjudge (FFFFF)》之銘言：
: 龍山寺站的交通跟位置明明嚴重被低估,
: 為鄰近最精華商圈－台北車站，以及房價屬於高檔次的中正區，但
: 房價卻是差了十萬八千里..
: 以最鄰近的中正區名宅「元大一品苑」為例，目前每坪價格已達到200萬元以上,
: 而龍山寺站附近的台北晶鶀 一坪才七十萬.更不用說許多龍山寺站附近中古大樓
: 一坪才三十多萬.
你拿萬華龍山寺跟元大一品苑比
呵呵~~~~
這跟安坑號稱敦南有何不同
: 最重要一點.playhome一直力推民權西不看好龍山寺站.但是忘記一個最重要的利多
: 即是其土地大多為商4用地、容積率最高（高達800%），由於北萬華多為老舊大樓、公寓，未來勢必面臨大幅度的都更改建，這項優勢對於建商來
我只知道很多人商4 商4特 傻傻分不清
商4跟商4特天差地遠
除了正馬路上才有可能是商4
巷弄裡都馬商4特 商3特 居多
當然啦不可否認萬華區龍山寺那邊很多像弄內也是商3
不過你不知道的一點，我來點破你
商3臨路不夠狀況下跟住沒兩樣
因為臨路寬不夠
我家民權西那邊房子後面的公寓就面臨這問題
6米巷道，商3使用分區只能蓋到300容積
300容積還不一定用的完
因為建築線 建築削線 關係
路寬不夠還是蓋不高 6米巷 要弄出10樓以上難度都不低了
除非你基地夠大退縮夠
你別忘了萬華2米巷的巷中巷中巷一大堆
機具要進去都有難度
除非建商有能力整到夠大的基地
: 說是大利多,看看台北晶鶀,以及桂林路跟康定路,貴陽街許多老舊房子都已經拆除在施工
台北晶麒是購買當初的麒麟飯店原址
在整合旁邊少數透天
貴陽街不就是全坤的案子嗎????
: 都更中....，在加上龍山寺站連結了東西軸線「市民快速道路」及南北軸線
: 「環河快速道路」，還有和交通網路核心
龍山寺要改變
要有一個跟台北市前兩大勇猛市長一樣有魄力
不是我有政治立場我是就事論事
黃大洲感動大安森林公園 中華商場 捷運等等 雖然捷運亂搞
陳水扁 14 15號公園 公務員大整頓 橫掃八大 捷運.....
下一任市長敢外加有能力，把龍山寺流鶯跟遊民問題解決
龍山寺才有機會翻
如果你說貴陽街 長沙街等等
靠中華路的你說有搞頭我信
剩下的哀.........
: 台北車站特區，僅以一條中華路相隔，未來也將扮演著疏緩台北車站人潮的重要角色。因
: 而可能產生「都市軸心翻轉」效應，民權西路已經漲高了,就好像你去追漲高的股票
: 不如找被低估的寶,現在龍山寺站平均房價商四用地公寓一坪約30萬
你確定是商4???
不是商4特????
你知道商4跟商4特的差別嗎???
還有臨路寬的差別嗎????
臨路不夠沒有改建變高機會的公寓
只是多繳稅而已
每年的地價稅跟買賣時的土增稅
要我舉例土地價值高翻身機會低到靠北的例子嗎???
信維國宅
蘭洲國宅
劍潭整宅區
南機場
西園國宅
萬華這種特別多
這些特色
不是住3之2就是商3再爛也有住4
10坪的老國宅
土地持分3~5坪
土地公告現值甚至塊高於房屋現值
你每年的地價稅買賣時的土增稅會很可怕
可是改建機會看有沒有萬分之1
因為裡面一堆10坪以下房子 20個人以上持分
我講的那記個基本上談都更已經談超過20年
: 然後民權西被無理炒作到老公寓一坪60~70萬 還是40幾年的古蹟
現在恐怕70萬都買不到摟
我手上可是有有力證據證明公寓已經成交70以上
: 一樣買公寓,龍山寺站附近未來的爆發性絕對超越目前大同區的民權西的一倍以上
你說買萬華其他地方我或許能接受
可是龍山寺呵呵
送給我我都嫌要繳稅
民權西大勝龍山寺
除了交通條件
還有生活機能 環境
松山線通車 中山站 條通 圓環 整個南京到長安這一個區塊
都會飆漲
有閒錢的人趕快去收
這時候民權西會停滯緩漲
因為去年實在太可怕
鎮金殿 紐約紐約 公寓 舊華夏
一年下來漲幅30~40%
可怕到翻掉
去年漲幅之冠中山國小一直到民權西路
隨便一間的漲幅都超過20%