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中鋼與旗下孫公司聯鋼營造結合台灣車輛、中鼎工程及法國車輛設計公司VOITH、德國號
誌公司THALES等合作廠商，以略低於工程預算新台幣115.13億元，拿下新北市淡海輕軌線
統包工程，將於12月份簽約動工，預計107年底完工通車。
中鋼指出，取得這項工程最大的意義，在於希望「國車國造」，未來將藉由技術移轉，為
國內軌道產業奠定雄厚的基礎，預計受惠相關廠商包括中鋼、中鋼構、中聯資、唐榮等高
達350家，可望增加2,000位人力，估計未來可創造超過新台幣50億的產值。
中鋼工程部門近來積極轉型，協助集團開拓國內外營建、捷運及軌道等相關工程市場，其
中淡海輕軌第一期工程，是攜手中鋼構旗下子公司聯鋼營造，於10月初起參加競標，經過
2次流標後，終於在日前，以略低於工程預算115.13億元，拿下這項標案。
中鋼表示，該項工程，全長10公里，共有14座車站，15列列車，計畫自淡水紅樹林站至淡
海新市鎮，預計12月簽約後即可動工興建，工期約需4年時間，即107年底完工通車。
中鋼指出，未來投入此項工程的供應廠商，包括金屬塑材、機械加工、複合材料等相關廠
商，多達350家，其中使用鋼材部分，包括車體不銹鋼、鋼板、鋼結構、鋁品、及強度高
的爐石水泥等。至於受惠廠商，尚包括中鋼鋁業、中鋼機械等，預計可望創造的產值，達
到工程預算的50％以上，逾50億元。
至於軌道鋼材部分，中鋼表示，雖然該公司擁有軌道生產技術，但因國內需求量不多，暫
時沒有開發，未來將進口補充。
連結：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141118001296-260204
其他：
要解套了嗎 坐輕軌下來要多久？