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新北市捷運工程處昨天舉辦淡海輕軌施工前說明會，淡水居民針對路線、交通衝擊、噪音
、車廂等問題仔細詢問，捷運處長凌建勳表示，會將民眾意見納入細部設計考量，目前正
在建置網站，未來相關資訊、施工進度都會透明公開。
簡報指出，淡海輕軌第一期統包工程內容，包括綠山線全線11個站和藍海線3站、終端機
廠與行控中心，預計2018年底完工，由中鋼公司和聯鋼營造工程公司負責設計、建造。其
中高架路段的設計概念將採植栽與景觀石交錯，平面段利用灌木與綠地搭配；各車站均採
相同鋼結構，以模組化、輕巧化的籠型交錯方式做為造型意象，並搭配不同顏色玻璃帷幕
和金屬板展現特色且易於維護。
除了與捷運淡水線紅樹林站相連的起點站設有詢問處，其餘各站將無人看管，乘客使用悠
遊卡、多卡通或購買單程票即可搭乘。屆時施工路段將不會封閉、占用道路，並將削除人
行道和中央分隔島，補足道路空間。
捷運處長凌建勳針對居民提出的疑問說明，輕軌不是專用路權的捷運系統，較像是電動化
的大型公車系統、類似公車專用道的概念，無論高架或平面都在中央分隔島的位置，屆時
平面路段會有輕軌優先號誌。
未來輕軌車廂長35公尺，共分5節，設置4個車門，列車主要由司機員駕駛，行控中心負責
監控調度，最高時速約70公里、平均35公里左右。捷運處正在建置輕軌專屬網站，相關資
訊、施工進度都會透明公開。
連結：
http://udn.com/news/story/7266/653676
其他：還是很遠