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2015-04-12
【住展房屋網/台北報導】新北市交通局將推「快捷化與客製化公車」計畫，未來經貿產
業園區、新市鎮及新興地區將優先規劃跳蛙式或直達式公車路線，減少路線彎繞，僅停靠
搭乘上下客量較大的站點，預估平均每路線可節省 10-15 分鐘。
新北市目前已有 982 捷運新埔、大坪林至行政院新莊聯合辦公大樓直達車，分別較環狀
線先導公車（ 982 ）減少停靠 16 站、 50 站，節省 15~20 分、 30~40 分，成果顯著
。
預定 4 月中闢駛「三芝 – 捷運紅樹林站」跳蛙式公車路線，後續將規劃林口至台北市
( 如 936 、 937) 尖峰時間直達車與三峽地區尖峰時間直達車 ( 如 916) 。
「三芝 – 捷運紅樹林站」跳蛙式公車路線，行駛三芝忠孝街 - 淡金路 - 淡水中正東
路至捷運紅樹林站，停靠三芝站、薪水居易、三芝、聖約翰科技大學、林子、北新路口、
捷運紅樹林站等 7 站，預估平均可節省 10~15 分鐘。
交通局表示，鑑於一般公車路線由於沿途需靠站上下客，其行駛時間約為汽機車的 1.8
倍以上，而快速公車由於部分路線行經高快速公路，行駛時間可縮短為汽機車的 1.3 倍
，甚受歡迎。
未來將規劃提供符合民眾需要更快捷的公車服務，包含配合高快速道路增設交流道或匝道
時，同步擴增快速公車路網，讓公車族也能享受到新設交流道或匝道帶來的便利。
另外針對經貿產業園區、住宅密集區、大專院校等需求量大的地區，規劃點對點的客製化
專車服務，提供更誘人、競爭力更強的公車服務，吸引民眾搭乘公車。未來亦透過與北北
基桃合作利用大數據分析，作為未來規劃公車路線參考以加速提升整體公共運輸市占率。
連結：
http://www.myhousing.com.tw/index.php?option=com_flexicontent&view=items&cid=473:2011-09-08-04-05-10&id=55243:455243
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