[閒聊] 未來台灣整體走向? 區域發展?

作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2015-06-16 02:42:13
..... 老實說也許和房市關係不大 XD
但看板上各位都是高手 有些心得 我覺得和其他版比起來
風向敏感度較高 思想也比較成熟... 也許金錢接觸多的關係吧
來討論看看
當然不可否認的 房價/房市需求度和都市發展/人口移入也多少有相關
之前 我一直想在台中買房... 看看選舉 風向 還是又忍了下來
果然....
撇開短期炒作因素 以基本面來看
房價要增 需求要增加 要馬都市發展計畫 產業結狗改變 投資增加
不然就是公共建設
或是大都會衛星都市
台灣近十年來 以濁水溪為界
以北 除了苗栗 基隆 其他縣市人口都增加
以南 全部移出
南北差距 逐漸擴大
中部以台中為主 但若論 真台中市人 也是移出為主
增加主要是中部區域性的集中 (中彰投往台中) 和吸引南部人搬來中部
和少數北部人來台中定居
.......
這十幾年建設下來 台中市儼然成為台灣二哥 (第二大都會) 中部一哥
很多外圍區域 包含八期 高速公路以外區塊 也都整好地了
但最近風向 似乎有改變的趨勢
進入正題
個人感覺 現在台中市區(舊台中市)的地位 大概和新北 桃園差不多
新北桃園不用說 主要還是受惠於台北市 (大台北都會區)的概念
主要新北 桃園活動 生活 經濟中心 還是以台北市為主
但去年事情後
以大建設來說
除了停建捷運 台灣塔 巨蛋... 還有最近停建纜車...等等
藍線 橘線 四年內都不再送審 研議
山手諺... 恩 內行的都知道 笑笑舊好
綠線..... 無限期停工中
除了鐵路高架化完成 似乎不會有政府大建設投入
產業來說 大里軟體園區 發展定位並不是很明確 我覺得有線
台積電確定擴廠 但除了這個以外?
相對於現在同級對手
新北市 環狀線第一期動工中 汐止線 淡海輕軌研議中 淡北快速道路 討論中
還有萬大線 也在討論中 等等
桃園機場捷運 盡量年會完工 藍線也施工中
甚至綠線也在討論
桃園有個大優勢 靠近台北 北桃商業 南桃工業相輔相成
又靠近台北港 和機場
隨著第三航下 第三跑道未來幾年會施工....
桃園 或新北新區域發展潛力不容小覷
政策 政治穩定又是很大的優勢 雖然說桃園換人做
基本上感覺政策大方向還是沒變
不像台中.....
若以人口面 產業面 資金 商業活動等等基本面來看
桃園 是否有可能取代台中呢?
作者: kutkin ( )   2015-06-16 03:26:00
拜託耶 30萬在台中就買到很好的房子你看事情會因為換了市長就改變也是很有趣
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2015-06-16 03:55:00
30萬在台中要買甚麼?
作者: matt0730 (孟母三遷)   2015-06-16 06:52:00
台中...
作者: kuma660224 (kuma660224)   2015-06-16 08:19:00
建議看看政府的區域計畫,分為北中南
作者: shter (飛梭之影)   2015-06-16 08:22:00
龍哥不是都幫烏日建商站台背書了,明燈在那
作者: carterdunk (妳能聽到我的心嗎)   2015-06-16 08:24:00
0+ln撤BRT 沿線跌2成
作者: shter (飛梭之影)   2015-06-16 08:32:00
台鐵高架化問題在台中商圈有沿著鐵路移動嗎?台北是東西向沿著台三台五鐵路移動,所以還需要板南線分流板橋-台北-南港剛好形成一個三鐵共構廊帶延伸出去的土城、樹林、汐止搭車人口都很高也有工商發展像是土城頂埔、汐止汐科之類的產業園區台中目前看得出來的是烏日高鐵區跟中區會帶動人流不過南北屯、潭子豐原甚至后里要如何串連起來
作者: mindy27 (米弟)   2015-06-16 09:19:00
前十年人口都是成長,等今年過完再來看人口成長程度
作者: celine168 (旅行家)   2015-06-16 09:27:00
烏日根本是門可羅雀
作者: r585741 (鶖紅陌夏挽風曲)   2015-06-16 09:29:00
小弟家的房產剛好都在台中 桃園的精華區 這問題我來回答一下台中重劃區 超級多 但是發展起來的只有一個 7期 其他還在建設中 現在喊最凶的 就是烏日高鐵特區有沒有覺得跟 桃園青埔很像
作者: F0r (ㄈㄓ小四)   2015-06-16 09:39:00
想投資就要選還沒漲過一大波的區域,但是看錯就GG想住就選發展有一定規模的(房價已漲)或是重心轉移後的區域
作者: r585741 (鶖紅陌夏挽風曲)   2015-06-16 09:41:00
七期 是個成熟成功的重劃區 離港口相對近 近機場 交流道區內 可以說是 要什麼有什麼 不需要跨區 不用走太遠車塞太久
作者: F0r (ㄈㄓ小四)   2015-06-16 09:41:00
議價空間會比較大,不過房子舊我是比較沒膽量,所以後來選七期
作者: r585741 (鶖紅陌夏挽風曲)   2015-06-16 09:43:00
自成一個城中城 也會有磁吸效應 讓人很想住進來 就算現在漲勢稍停 但是要保值 台中七期 是個很好的選擇台中是中部的台北 七期 就是台北的信義區 苗栗 彰化很多有錢人都是置產在七期 因為離他們最近最現代都市化的地方在這 小孩子沒出國 不是要住台北就是要住台中
作者: F0r (ㄈㄓ小四)   2015-06-16 09:49:00
不過七期太大了,保值還是要盡量靠新市政中心,甚至府會園道南七期,七期西側,平民生活機能好,但是房子就稍舊,街道窄周邊非七期新案開價單價甚至比這些地區高
作者: r585741 (鶖紅陌夏挽風曲)   2015-06-16 09:59:00
桃園的話 離台北近是優點也是缺點桃園最多是工業區 桃園人大致分三種 在工業區上班所以買桃園 老家可能在台北 或者南部買不起台北只好買桃園當地人當地人永遠覺得房價太離譜 台北下來的 覺得 不錯 同樣的錢能買條件不同的東西 通常會為了妻兒 選擇自己通勤在工業區上班的通常生出錢也是買周邊當地人 就是桃園跟 台中最大的不同就是不挺自己的都市 有些挺農地 不討論 很多當初不斷看衰藝文特區的 現在小孩想住 買不起台中就不同了 早期在買七期的時候 就一堆當地人跟著一起買 一直買 買到去年還在買
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2015-06-16 10:06:00
桃園還有第四種,軍人,外散宿等理由買在桃園設籍當兵的時候一堆長官揪團去看房子....
作者: r585741 (鶖紅陌夏挽風曲)   2015-06-16 10:07:00
剩下我晚點回 客人多
作者: soulyung (阿就阿福啊~)   2015-06-16 10:45:00
首都的人口紅利優勢是無可取代的,政府很清楚,所以陸續透過五楊高架,機場捷運做到北客南移擴大人口紅利效益,加上有計畫的運用國際機場發展高經濟價值產業,利用產業吸引人口成長,人口成長支持服務需求,北部的發展必然逐漸高度集中。
作者: freebaby (就是這樣)   2015-06-16 11:40:00
會提到大里軟體園區,就表示你了解的還不夠深入
作者: sdhpipt   2015-06-16 11:50:00
在桃園縣,軍人有很大的影響力,從日據後期就這樣了台三線中豐路的闢建就是因為陸軍的需要
作者: eyecandy (出現在我濕的每一夜)   2015-06-16 12:34:00
高雄會有機會 只是版上很喜歡靠北ceca
作者: r585741 (鶖紅陌夏挽風曲)   2015-06-16 12:38:00
形成 買不起台北又買不起新城區的情況 有時候買不起 是老當地人的觀念 永遠認為桃園就多少價值 錢不拿出來 小孩就買不起跟台中不同就在這裡
作者: kuma660224 (kuma660224)   2015-06-16 12:45:00
差異在於桃園受台北買方影響更大台北客來桃園有些不是投資,而是真的搬家桃園離台北太近,影響太大.超乎本地人想像追價速度不是當地人在控制,就會脫節
作者: pppeeeppp (pep)   2015-06-16 16:47:00
我覺得還是產業和工作機會影響較大有工作機會 才有人口移入 台北 新北 桃園都有新竹 竹北...人都是要賺錢 才想到置產和落地生根要平衡,就是產業移入 創造更多好的工作機會
作者: dreamgather   2015-06-16 16:51:00
買房子看風向?房子是草嗎?另外苗栗的人口是增加的 而且比率排前面你不知道Ptt跟現實嚴重脫節嗎
作者: pppeeeppp (pep)   2015-06-16 17:33:00
苗栗的舉債大幅增加 連公務員的薪資按時發都出問題
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2015-06-16 17:43:00
桃園航空成起來才有機會超越台中.
作者: kuma660224 (kuma660224)   2015-06-16 18:29:00
航空城蛋黃區就業是一定起的來,已經現在進行式三航廈還砍掉舊版本規劃,重新再搞更大版本。要不然還沒完工就不夠用....台灣2040年會有一個每年6000萬人次起降的航空城只是.....蛋黃起來才能牽動蛋白....現在卻是蛋白自己想想先跑。
作者: zard1983 (zard)   2015-06-16 19:25:00
雖然有些說的不錯 但其實這幾年真正投資賺的不一定再七期
作者: r585741 (鶖紅陌夏挽風曲)   2015-06-16 19:43:00
不管我是不是以我在桃園當仲介的角度 現在的台中 如果在七期 10年左右的三房車 可以繼續放 如果是大坪數 4房以上雙車 除非 10年內不然賣一賣 買桃園 桃園現在議價空間大若你認為 桃園綠線捷運 10年內會動工 那桃園就是很好的中長期投資選項
作者: F0r (ㄈㄓ小四)   2015-06-16 21:05:00
桃園要買,大樓也要考慮屋齡,不然等到發展起來房子也舊了台北是新房子少,屋齡舊還是有市場要不就買透天,還可以自己重蓋
作者: kuma660224 (kuma660224)   2015-06-16 22:22:00
重點是位置,若能卡在未來發展重點區域。屋齡一定程度內不是重點 (不能老到影響貸款年限)不過我看不出桃園市區的發展重點在哪?它不像台北打造信義,新北打造新板和未來副都心桃園重劃區與交通是做到哪算到哪....似乎沒有一個明確的未來大桃園新都心藝文特區做一半,火車站更新也做一半,中路經國青埔也都各搞各的。沒有啥集中資源處處有發展,處處有產業商業,結果就是分很散。航空城很大,但卻遠離市區,以產業為主。
作者: F0r (ㄈㄓ小四)   2015-06-17 10:10:00
對,桃園的問題就是根本不知道要去買哪裏卡位一般人最多大概只能買兩間,不像大老闆可以到處佈局不知道買哪裡的情況下,賭的意味就高了你列的三個優點,政策不談,你可以選擇未來有捷運,且開車到台北方便的地方,但是怕現在生活機能又不一定充足了
作者: pppeeeppp (pep)   2015-06-17 12:38:00
認同桃園缺乏整合性的交通網絡但各區域的聯外交通都還滿便捷的機場 捷運 高鐵 未來發展潛力在青埔 只是也已炒高
作者: r585741 (鶖紅陌夏挽風曲)   2015-06-19 16:12:00
桃園的話我建議 短期楊梅 中長期 藝文特區 中路 還有綠線有設站的地方要大型商業聚落 只能指望經國特區 那邊才有商用地 中路都是純住宅

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