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市長柯文哲前天拋出「買車自備停車位」想法，引發熱議。為此，市府停車管理處也將提
出十年停車管理計畫，預計十年內的重大公共建築施工，會將停車場一併納入施工，至少
可增加1.3萬個汽車停車位，並逐步減少路邊停車格位，還路於行人。
根據停管處統計，截至今年四月，車籍登記在台北市的小汽車有70多萬輛，北市的公有小
汽車停車位有10萬多格、民營停車場有8.5萬格、建築物內的附設停車為則有52萬格，加
起來有71萬格，還有沒畫格位的路邊空間無法計算，供需相比，平均每88輛車，就有100
個停車空間。
但停車位為何看似不夠？停管處分析有四大原因：
一是有外縣市民眾開車到北市上班
二是不收費的停車格位長期被占用
三是不少公司內部的停車場不對外開放
最後是北市不少老舊公寓沒附設車位，車子必須往外停。
停管處長謝銘鴻說，老舊公寓都更或改建時間很長，短期還是得靠路邊停車位舒緩停車問
題。十年停車管理計畫為利用學校、公園、市場、運動中心、公共住宅改建或建造時，順
便蓋地下停車場，包括延平國小、永建國小、成功市場等改建案，都會有附設停車場，讓
車子不必「流浪在外」，也解決周邊社區的停車問題。
交通局也指出，目標是未來買車的人，必須出具承租或購買停車位的證明，才能辦理車籍
過戶。柯文哲昨說，這是目標，將分階段實施，沒有確定時刻表，做到哪裡算到哪裡。他
還強調「放心好了，一定會在你可以忍受範圍內，慢慢推進政策」。
不過對於買車自備停車位的作法，交通部認為，會造成房價提高。柯文哲認為，房價提升
是另外一回事，該做的事情就會做，會在現實和理想之間會取得平衡點，「放心，沒有這
麼嚴重」。「馬路是給車開的，不是用來停車的」，這是他的信念，「美國、日本等文明
國家怎麼做，我們就怎麼做」。記者邱瓊玉、高宛瑜／台北報導
連結：
http://tinyurl.com/ox22tmz聯合新聞網
其他：
103年度臺北市汽機車停車供需調查→
http://www.pma.gov.taipei/lp.asp?ctNode=53686&CtUnit=29487&BaseDSD=7&mp=117021