[新聞] 高雄輕軌8月通車 沿線房價有支撐

作者: kage01 (嗯)   2015-08-20 19:23:59
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內文:
台灣第一條輕軌即將在8月底通車試營運,高雄房仲業者表示,在政府打房、房價不易上
漲的壓力下,高雄輕軌讓南高雄沿線14個站體周邊房市有支撐。
文.顏瓊真
由高雄市政府興建的台灣第一條輕軌已經完工,並預計在八月底通車試營運,沿線房市是
否能複製大台北地區捷運周邊房市,一遇通車就漲的氣勢,備受外界關注。
高雄都會區大眾捷運系統紅、橘兩線雖陸續完工通車,但民眾使用率並不像台北捷運般普
及,主要是相關的交通接駁配套並不完善。
為改善長期以來累積許久的公共交通問題,高雄市政府進一步建構環狀輕軌線,藉以強化
大眾運輸系統整體路網及接駁運輸服務,路線並拉進亞洲新灣區內,串連高雄多元化的港
灣建築,打造兼具港都特色與交通便利的高雄新核心,開創大高雄城市軌道運輸服務新里
程碑。
輕軌通車將帶動觀光效益
高雄環狀輕軌路線全長22.8公里,共設三十五站,其中水岸路段8.7公里(C1~C14站)串連
四座公共建築及高雄多功能經貿園區帶動都會核心區,與臨港土地再開發。
高雄市政府預估,輕軌建設完成後,每年可增加408萬觀光旅次,創造113億元產值,捷運
總運量增加52%,市中心轉運點增加(由兩處增為八處),減少旅行時間,預估旅行時間節
省約260億元、空氣污染節省約44億元。
環狀輕軌路線,自凱旋三路旁台鐵臨港線路廊往南佈設至凱旋四路後,右轉進入成功二路
西側台鐵路廊續往北行,至新光路口,進入高雄港區腹地,沿海邊路、第三船渠旁計畫道
路、七賢三路、臨海二路、西臨港線鐵路廊帶、美術館路、大順一~三路,最後於中正路
口西南隅之凱旋公園東緣,佈設銜接凱旋二路路旁之台鐵臨港線路廊後,沿路廊接回起點
,形成一連結南、北高雄的環狀路網。
環狀輕軌未來的轉運站,還包括與捷運紅線凱旋站(R6)、凹子底站 (R13)、捷運橘線西子
灣站(O1)及台鐵科工館站、鼓山站、美術館站等六站相互轉乘。
已經完工、即將通車的是第一階段,屬於綠線部分,目前已有列車在市區試運行,不少高
雄當地人因其車廂外觀顏色以綠色為主,甚至以「小綠綠」來暱稱。
亞洲新灣區增添房市題材
分兩階段通車的環狀輕軌,已完工的C1至C14站的綠線部分,八月底會先通C1至C4站,之
後再延伸至C14站,不僅市民滿心期待,而且綠線所經之處,是集合市府傾全力、積極打
造的「高雄亞洲新灣區」,題材性十足,預料將對房價有所助益,且沿線的觀光效益也非
常大。
根據高雄市政府的規劃,複刻台北信義計畫區的「高雄亞洲新灣區」是高雄新願景,從
2013年起,高雄世貿會展中心、港埠旅運中心、海洋文化和流行音樂中心、市立圖書館總
館等四大國際指標建築,加上銜接現有高雄捷運紅、橘線的水岸輕軌,將帶動高雄港區周
邊發展,吸引民間投資,希望能創造高雄成為亞洲,甚至全世界的門戶。
亞洲新灣區包含人文、環保、經貿、旅運及交通等各項思考層面,以四大國際建築及環狀
輕軌為主,包括:(1)海洋文化與流行音樂中心;(2)高雄港埠旅運中心;(3)高雄市立圖
書總館;(4)高雄世界貿易展覽會議中心;(5)高雄環狀(水岸)輕軌。總興建經費超過新台
幣二百億元,不僅令高雄晉身國際城市,更能進一步吸引外商駐地投資。
也因此,當台灣房市在政府打房的諸多緊箍咒下,台北成交量急凍,南部的高雄地區卻因
房市題材多,還能力抗不景氣,使得台灣房市呈現「北冷南溫」的反向走勢。
房仲業者表示,高雄都會區大眾捷運系統紅、橘兩線通車初期,因各站的接駁公車不夠完
善,加上地廣,高雄民眾大多靠機車代步,以致使用率不如預期。不過在一、兩年後,使
用的情形已大為改善,沿線的房價也被帶動,漲幅最大的以高鐵和捷運共構的左營站、巨
蛋站所在的凹仔底農十六和美術館居多。
南高雄房價及觀光再現亮點
所以,當市府沿著舊鐵道興建環狀輕軌,未來將以紅、橘兩線接軌,更被視為沿線房市的
重大利多。永慶不動產三多民權加盟店店長高玉樹談到,「綠線」途經金鑽夜市、高雄夢
世代SHOP MALL、高雄展覽館、圖書總館、高雄港埠旅運中心、海洋文化與流行音樂中心
、駁二藝術特區,是文創旅遊的路線,大大增進了港灣的獨特性和整體城市的幸福感。
重要的是,從C1站瑞隆商圈開始,連結C6站好市多商圈、三多商圈和鹽埕生活圈,除了串
起多個生活圈外,也帶動各重要站體的房市利多。
高玉樹指出,C1籬仔內站的瑞隆商圈,生活機能完善,人口及房屋密集,市容較為老舊,
大多以透天別墅為主;至於商圈內有著名的瑞祥學區,中心點以瑞隆路為最熱鬧的區段,
地坪二十坪、四至六米巷內透天別墅,總價約五百~八百萬元就可買到,區內指名大樓「
學苑典藏」,屋齡十年,二至四房格局,每坪約十七萬元,總價大約四百至八百萬元間。
C2瑞田站旁除了富野集團新蓋的高野大飯店,預計明年七月完工外,重要指標是永信建設
在五甲公園和七十五期重劃區的新建案,有兩年新屋的「哲林」,價位區間約在二十至二
十四萬元,而「沐林」每坪約在十八至二十一萬元。
C3前鎮之星站周邊房市,以前鎮河以北住宅群為主,翠亨北路透天、地坪二十坪、總價位
成交價約一千三百萬元上下,知名指名大樓「高巢家庭」,屋齡十五年,每坪成交價約在
十三至十五萬元。(文未完)
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其他:
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2015-08-20 19:27:00
幹,明明就崩盤了...低調,懂嗎!!
作者: Tosca (hi)   2015-08-20 19:27:00
我等著看輕軌怎麼走大順二路 現在已經很塞了=.=而且本魯不懂 鐵路旁邊的房子都超難賣了 輕軌會是利多????
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2015-08-20 19:28:00
所以十全覺民會提早打通..此路不通,輕軌蓋不下去.鐵路沒有站,輕軌有,古早時後火車站旁都是最貴的地方.
作者: brucelinda (80/20 定律)   2015-08-20 19:29:00
真的已經崩盤了...
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2015-08-20 19:29:00
不過輕軌那個根鐵路應該差滿多的,他比較像公車.and..各位夢皇家幫,十全覺民通+市場北遷+民族站完工後.看著我的嘴型,兩~倍~~~....配合點來集體轟台價格..!!
作者: zeroyaking (賣屋貓奴才!!)   2015-08-20 19:46:00
坐過廣島輕軌跟大阪路面電車 不錯耶!!
作者: storyo11413 (小便)   2015-08-20 19:59:00
快幫夢想家出清吧
作者: ivanlsag (思邁爾的稻香)   2015-08-20 20:39:00
看看二聖路那幾棟
作者: neverlight ((╴︵╴).z.Z)   2015-08-20 20:39:00
據說李昆澤要爭取輕軌通過本館路到長庚醫院 崩啦本館路旁徵收預定地上做生意的沒得做了下修千萬內
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2015-08-20 21:30:00
要塞車到爆,房價下修上看三成
作者: imhimh (@@)   2015-08-20 21:33:00
以為像模擬城市一樣 蓋一堆東西 就會招商成功!?
作者: Tosca (hi)   2015-08-20 21:41:00
招商設廠一堆結果都在用外勞 今年要破六十萬 小英任內破百
作者: a123647 (K將)   2015-08-20 21:49:00
本館路別墅一間比一間大,有錢人不搭輕軌拉
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2015-08-20 21:50:00
有錢人都請司機的,太熱鬧會被狗仔偷拍開發了,有錢人就搬走了,崩定了!!
作者: daae (南極熊貓)   2015-08-20 22:08:00
我媽朋友買在本館路阿 不過買到另一邊去了XD
作者: sportingman (惜別的走船人)   2015-08-20 22:32:00
哈哈 CECA好機八 不過好好笑....應該是1.5倍吧
作者: mrj7328 (顆顆)   2015-08-21 04:48:00
本館蓋輕軌是要直通高速公路下那膩
作者: atom95 (用心做好每一件事)   2015-08-21 11:03:00
不守規矩的機車會跟輕軌發生何事?還沒平交道,開的比腳踏車慢才保險,花媽政績,討好xx,頗呵...
作者: zeroyaking (賣屋貓奴才!!)   2015-08-21 11:04:00
作者: sapia925   2015-08-21 17:36:00
就看一個人在表演………
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2015-08-21 22:16:00
其實他開的是根腳踏車一樣快阿..@@.哪時有輕軌時速50的錯覺..XD..20~30我記得.不過因為全線綠燈,所以速度效能大概跟機車差不多.

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