看了上一篇文
身為一個家族在桃園好幾百年
而且自家在桃園正市區的房子也超過20年
提供一下看法
糾正一些謬誤
首先藝文特區
本身的商業普普 (看看桃園市中心.南崁.中壢)
說藝文更是普普
除了蓋了一個宇宙級小的展演中心在那邊
到底還有哪裡有藝文
比較偏向炒作
房子圍著超小型的中心蓋一大圈.有夠扯
機能及藝文重要性也遠遠不如縣府特區
再來
桃園市中心永遠都在火車站
商業
交通
店面
人潮
歷屆土地的地王
都在火車站旁
根本輪不到那區
以前那邊和大有路那帶
都是老桃園人不愛的區域
因為離殯儀館及夜總會都不遠
房地價都超便宜
所以建商用很便宜的價格取得那邊土地
趁這幾年炒作狂蓋大撈一筆
更別提還想炒中路更大一片
那邊的需求量遠小於建商的供給量
老桃園人真正的精華住宅區
是從火車站延伸到成功路及桃農那邊
附近有東門國小.青溪國小.青溪國中.桃園農工
離桃園高中也很近
曾經還有一個來來百貨也在東區
過三民路還有一個新又超大的三民運動公園
以及環河腳踏車道
現在成功路上很多高級住宅
像是國家美學館.城峰.都是蓋在這區
而且很多是建商自己就住在裡面
但是這區域的缺點是地太少
供給量遠遠不夠需求量
至於綠線捷運就別一直幻想了吧
藝文那邊的建商已經從08年喊到16年
連個影子都沒有
真的完全什麼都沒有
就算運氣不錯
效率也不錯
幾十年過後終於把捷運蓋好
桃園火車站還是中心交會點啊
看一下捷運圖吧
那邊唯一到台北的台北之星和國光客運
都是從火車站一路開過去
(桃園所有的交通都必經桃園火車站.所以才說火車站是永遠的中心)
常常開到一半幾乎就滿了
搭車常看到藝文中心站那邊排了一堆人
上不了車
臉很臭又要在那邊等到爆炸的荒唐畫面
完全是先天位置不良
後天交通又失調的設計
火車站的交聽除了客運一堆外
還可以搭火車阿
藝文中心的交通到底是??
再者
桃園交通建設從以前就是史詩級的慢
十幾年前板橋跟桃園是差不多等級的城市
現在已經被板橋屌打不知道幾條街了
國家建設級的桃園機場捷運蓋了多久
到現在都還沒有完工
你還在奢望地方級的桃園綠線捷運?
等有真的開工時再提好嗎
現在政客們還繼續在那邊吵火車站地下化
桃園建設就繼續悲情下去吧
看看板橋
再看看桃園
唉
全國第二大通勤量的城市
建設搞成這樣
桃園跟高雄剛好是相反
高雄是建設一堆.質量好.但是人口不夠
桃園則是人口一堆.建設少.品質又差
連蓋個高架的火車站都蓋很久又品質遠不如板橋
更別提宇宙級小的展演中心
也不看看人家高雄的亞洲新灣區怎麼蓋的
身為一個人口稠密的直轄市
真心覺得先天條件這麼好的城市
可以建設成這樣
真的不簡單
期待未來能夠好好發展