Re: [心得] 八德為何難以複製三峽“造鎮”的榮景!

作者: nutor (cloudland)   2016-06-30 00:35:38
八德就是什麼都有,但什麼都缺一點的重劃區。
交流道=>有國二大湳交流道,但平面聯絡道路一頭十線道,另一頭兩線道。
桃園市交通規畫真的爛到爆,一點遠見都沒,市跟市的聯絡道都是兩線道,
早就塞爆,還不規畫替代道路或拓寬,一直放給它爛。
先前在規畫八擴時,區內有規畫五十米大道,但聯外道路還是兩線道....
中央大學分校=>桃市一開始還搞笑,劃設校地太小,不符設校面積,最後再補畫入公園,
達到設分校面積最低下限。結果少子化,中央也拿不出經費再蓋分校了。
捷運綠線=>在鄭市長要求台鐵地下化,以國家財政目前情形,2030年能完工就偷笑。
對桃市政府重要性,藍線>紅線>綠線。
如果要賭未來願景的話,那選青埔比較實在!
八德只適合自住,不適合投資。
作者: MonkeyCL (猴總召)   2016-06-30 02:21:00
我看不只差一點吧…根本沒多少人願意住去八德等捷運蓋好了,從家門口走出來要去搭捷運,沒半條人行道,騎樓全部封起來,門口在停一台車,然後行人只能走在車道上,這樣捷運有人要搭?
作者: sjyang (ooo)   2016-06-30 08:14:00
整個桃園的交通就是爛。不管八德或青埔,重劃區只侷限於區,連外道路根本容納不下重劃區的住戶用戶密度。看看上次在機場附近展示裝置藝術,交流道就癱了。5/16的大雨,大湳周遭也癱了。桃園這種頭痛醫頭的交通治理,只能用炸彈炸了打掉重練快一點。
作者: speady (安靜學習)   2016-06-30 10:02:00
八德人口這三年從17萬增加到快19萬,沒人願意來住?
作者: silentocean (寧靜海)   2016-06-30 10:26:00
八德沒有三峽北大強大綿密的快速公車系統上班族需要的是便捷的通勤方式所以三峽可以吸引大台北民眾,但八德沒辦法
作者: cutybabytw (cutybabytw)   2016-06-30 12:21:00
要問問伯公啊!為何這樣爛
作者: mayko (mayko)   2016-06-30 12:25:00
桃客不是北客..該問題請洽伯公
作者: taohua (taohua)   2016-06-30 12:28:00
現在桃園說要做的綠線是從G4開始 八德擴大重畫區是G1 屬於第二階段 所以2030通車大概也輪不到他 G1應該要等三鶯線也完成才有機會動工
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-06-30 14:18:00
綠線二期要等2030才起飛,很多建商都養地三鶯跟G1綠線時程沒有直接關係。
作者: taohua (taohua)   2016-06-30 14:52:00
g1要接三鶯線 三鶯沒好g1先動工? 太短了不太可能
作者: cca1109   2016-06-30 17:38:00
桃園的交通就是爛 無解
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-07-01 09:26:00
G1是綠線二期,只要搞定一起就能續做。一期本來規劃就是延伸,有無三鶯共站不影響G1三鶯的延伸八德案,八字根本沒一撇。會比綠線延伸規劃的時程還晚。應該說有確定G1後,再考慮三鶯是否要延伸

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