雙北達共識 捷運南北環段同時興建
2017年07月07日
【林媛玲、戴安瑋╱台北報導】延宕十多年的台北捷運南北環段工程露曙光，北市捷運局
昨表示，雙北市副市長推動會議昨審議通過北捷南北環段開發綜合規劃報告，達成向中央
爭取一次核定、同時興建的共識，計劃本月依程序提報中央核定，爭取早日動工。全線總
經費為一千三百多億元，將全力爭取中央補助。
未納入前瞻軌道
北市捷運局規劃環狀線串聯市區捷運路網，第一階段大坪林站至新北產業園區段，於二○
○四年核定，預計明年完工、後年通車，但第二階段南北環段卻延宕十多年沒進展，主因
新北市五股工業區廠辦反對北環段進入，導致北市文山區南環段也延宕，遭北市議員質疑
「還要拖多久？」
北市捷運局昨說，綜合規劃報告昨經雙北市副市長推動會議審議通過，提報中央審議通過
後，再進行都市計劃變更及用地取得等程序後，才能動工。官員強調南北環段未被中央納
入前瞻軌道建設預算內，但若經核定仍可用公務預算支應動工。
交通部政務次長王國材說，雙北終於達成共識是好的開始，但仍需報交通部、國發會審核
。
環狀線第二階段路網北環段及南環段全長約二十點六六公里，共設置十八座地下車站及一
座機廠。路線行經北市文山、士林及中山區；新北市新莊、五股、三重、蘆洲及新店區，
全線建設總經費約一千三百七十八點一億元。
此案將爭取中央補助，北市府官員說，捷運預算依地方的財政能力，過去中央對北市的補
助最高不超過五成、新北最高不逾七成八。
連結：https://goo.gl/SRLdiv
其他：雙北房價要重返榮耀了嗎？這不在前瞻規道建設預算內，這樣算是建設還是炒房？

逆轟高灰，炒房來了

雙北的捷運從來就不是錢沾那種計劃堆出來的

正向想法就是可以改善交通堵塞跟生活品質，但對房一定是利多，因為台北捷運真的太方便，讀大學時很多從台北來的同學沒有機車是很正常的，甚至對台北道路根本不熟，但是從甲地到乙地最短的捷運坐法馬上可以說出來，可見台北人對捷運的依賴真的是很深啊！

快蓋吧！

阿民生汐止線哩？也是跨雙北阿，還在環評啊？

完工後15年

民生汐止線意義本來就不大了...除非路線改變，按照原始計畫走的路線意義就不大

現在上面已經拿基隆輕軌堵你嘴巴，所以民汐線幾乎出局，等二階環評不過後剛好有台階下

民汐不重要啦 東環段南北線改快再生一個替代方案出來不然根本不叫環狀線 叫C狀線還差不多

快蓋好，更方便了