Re: [新聞] 卡位捷運宅 專家:不能只考慮距離

作者: seuil ( )   2017-09-13 21:51:00
※ 引述《alexenderpp (亞歷山大)》之銘言:
: 連結:http://0rz.tw/bAmcY
: 內文:卡位捷運宅 專家:不能只考量距離
: 2017/09/13 16:09
: 好房網News記者王思云/整理報導
: 台中捷運綠線預計在2020年通車,看準捷運帶動周邊發展的影響與商機,建商紛紛推案卡位。民眾想買捷運宅,享受交通便利,也得留意周邊整體發展。
: 台中捷運綠線預計在2020年通車。(好房資料中心)
: 台中的捷運綠線採用高架化路線,沿線共設置16座高架車站,沿線的新建案也不少,新建案就包括:八期重劃區、機捷特區及烏日高鐵特區,建商戰況很激烈,而成屋的銷售量也著建商的新推案潮順勢拉抬不少,根據自由時報舉例指出,以八期重劃區來說,此區以自住客居多,環境與生活機能都很優良,房價相對上也高;而烏日高鐵特區則以1字頭房價鎖定首購族和租屋租。
: 受到房市盤整等情況影響,近2年來,綠線沿線的房價走勢也不同,根據內政部實價登錄顯示,2016年綠線捷運全線平均房屋單價為16.6萬,相較2015年就微幅上漲了1.2%,在2016年,16站中有12站周邊房價小幅上揚或表現平穩,僅4站周邊房價下滑。漲幅最多的為G16烏日站,漲幅約13.6%;G10a文心公園站則跌了約12.1%。
: 台中即將迎來第1個捷運系統,整體而言,捷運所帶來的便利,讓生活機能更完善,未來綠線通車將預期有新一波買氣,自由時報報導指出,登陽建設協理蔡蓁蓁表示,區域本身條件與未來發展會是影響房價的最大關鍵,這都是在購買捷運宅需要考量的地方,不能只有考慮距離而已。
: 心得:
: 台中捷運開通會不會有慶祝行情?
: 還是像桃園機捷一通車就下跌?
: 一般7分鐘內路程才算捷運宅,超過
: 就不算捷運宅…
: PS:8期很優!為何會輸單元二?
林北正港台中人啦
捷運??
只有一條文心路有捷運,你問台中人會去搭嗎?
可以轉搭公車?
你以為這是台北膩?
拜託,台中公車路線爛到爆炸
熱門路線上下班時間40分鐘一班
脫班、消失樣樣來,一點都不可靠
然後路網根本可笑
台中人你問十個人有九個人都騎機車啦,另外一個開車
大眾運輸只有學生和老人會搭而已
林北台中人
根據我對台中人的理解
捷運通車就是利多出盡
通車日就是起跌日
因為對台中人根本沒誘因
台中的捷運就是個炒房的話題
實用性未來25年都比不上高雄
藍線預計25年後通車,預計喔,山手線是黑龍愛說笑
而且未來100年,都絕對看不到台北大眾運輸系統的車尾燈
熱愛大眾運輸的人
還是想辦法住台北吧
作者: amordelcor (heyheyhey)   2017-09-13 21:54:00
老胡留下來的
作者: d147258   2017-09-13 21:54:00
你不搭不代表別人不會去搭
作者: HANAXALICE (花與愛麗絲)   2017-09-13 21:54:00
不許你這麼說台中
作者: amordelcor (heyheyhey)   2017-09-13 21:56:00
阿龍沒上 前瞻可是沾不到邊 台中人要感恩
作者: humorya4 (來泡茶啦)   2017-09-13 22:02:00
台中捷運沒轉乘效應,失敗!根本來搞笑的!學區、觀光鬧區沒經過,連觀光客都不搭!
作者: jagin (蟑螂五塊錢)   2017-09-13 22:06:00
小弟豐原人,台中的大眾運輸真的很落後
作者: bob70278 (酣仔)   2017-09-13 22:08:00
反正捷運老胡地基挖好放十年在那邊,現在也只是延續政策,當初蓋brt才扯,好好的藍線就廢了,不然說真的,文心路中港路這二條捷運線蓋起來可以到絕大部分台中的商圈跟觀光地區,我恨brt....
作者: shter (飛梭之影)   2017-09-13 22:12:00
BRT又不是要取代捷運藍線的
作者: alexenderpp (亞歷山大)   2017-09-13 22:12:00
阿就跟很多高雄人一樣啊!一直說林北都騎車…但買房子還是買在捷運站附近一樣假…
作者: hultese (hultese)   2017-09-13 22:37:00
講得好像公車路線都無法重新規劃跟捷運站搭配一樣
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2017-09-13 22:37:00
以前台北捷運路網還沒完整以前也是同樣情況的
作者: n123456n (米修)   2017-09-13 22:38:00
所以把捷運廢掉,誰廢掉捷運誰當選下一任台中市長,對吧
作者: jasonsu0514 (小傑)   2017-09-13 22:42:00
現在買不起捷運附近的說話都很大聲
作者: hultese (hultese)   2017-09-13 22:44:00
未來市政府只要規劃專門巡迴主要幹道的接泊公車就更多人搭了,如崇德路、中清路、河南路、台灣大道、公益路、五權西路。台中幾乎所有的商圈、人口密集處都在這幾條幹道上。更別說光是捷運綠線本身就已經經過高鐵站、醫學中心、好幾個大型商場百貨、大型公園和人口密集的住宅區
作者: F0r (ㄈㄓ小四)   2017-09-13 22:51:00
奇怪 我就覺得公車蠻好搭的從機場回來跟要搭去公司都還ok當然騎機車還是主力
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-09-13 23:21:00
中港路上公車是滿方便的 但其他就......
作者: Neymar (內馬爾)   2017-09-13 23:44:00
台中公車爛?高雄表示....
作者: amordelcor (heyheyhey)   2017-09-13 23:48:00
表示中央預算再多一點
作者: disappearair (倖存者偏差)   2017-09-14 00:30:00
台中就沒住那們擠 大眾交通工具也沒辦法多發達吧?
作者: wahaha02 (wahahagan)   2017-09-14 05:59:00
學Ceca,賭一碗台中一中前面的豐人冰,綠線一定很多人搭
作者: agnme2 (基督是我滿足)   2017-09-14 08:09:00
看看高雄捷運就知道台中捷運通車的樣子了啊 以目前台中捷運的規劃還沒有辦法吸引大量的人來搭車因為可以達到的地點太少了
作者: kbill (...)   2017-09-14 08:22:00
真的超常消失
作者: alexenderpp (亞歷山大)   2017-09-14 08:54:00
你太久沒去高雄,高捷很多人坐了!左營、巨蛋、火車站、美麗島、中央公園你上車通常只剩博愛座…不要被FB假照片騙
作者: agnme2 (基督是我滿足)   2017-09-14 08:59:00
長期來說根本很難支撐。台中平均薪資...
作者: aimlin ( )   2017-09-14 09:56:00
等捷運完工 一定漲的
作者: flexin ((喘))   2017-09-14 10:19:00
高雄捷運怎麼被拖出來救援了,人次逐年增加,而且已經開始賺錢了,要酸的要先查資料喔>.^
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-09-14 10:26:00
https://i.imgur.com/R61CpkS.jpg高雄捷運運量統計
作者: wj790418 (懶懶散散)   2017-09-14 10:41:00
完全同意這篇...這條線要給誰搭...如果是中港路還好說
作者: swommy (鮪魚)   2017-09-14 10:58:00
台中人搬到台北的來幫忙踹聲 這篇中肯 運量是需要時間培養的 另外依據台北經驗 通車後半年是甜蜜期 想賺要在那時賣台中的路網想用一條捷運凸25年撐運量 醉了 另外有小孩的還是來台北吧 台中的騎樓超級不友善的人生有多少個25年
作者: rainrein (雨 又回來了)   2017-09-14 11:35:00
小弟台北基隆台中都待過,台中大眾運輸根本看不到北部車尾燈。
作者: hultese (hultese)   2017-09-14 12:31:00
台中人行道真的很不ok,+ln如果再繼續擺爛怕得罪人、不敢處理人行道問題,年底一定抵制他台北房價、租金和生活費都貴的要死,機能也沒比台中好
作者: gerund (動名詞)   2017-09-14 13:24:00
能談到騎樓問題的真的是標準台中人!
作者: asuscp123 (貝克)   2017-09-14 13:32:00
機能:台北>高雄>台中台中機能還太弱
作者: zx2751206 (ff)   2017-09-14 20:05:00
一中.逢甲.勤美.美術館.東海.秀泰這些全部都沒捷運直達,只有新光三越商圈而已.....當然住宅區才是重點啦,但住宅區本來就是要通往商圈的阿=.=
作者: hultese (hultese)   2017-09-14 22:02:00
秀泰有啊 G12站那邊有個快開幕的秀泰影城逢甲、勤美、美術館要靠跟捷運站搭配好的接駁公車,專門走河南路、公益路和五權西路
作者: alexenderpp (亞歷山大)   2017-09-14 22:17:00
h大對公共運輸分流的概念開竅了!高雄還要再加強…台中可能要等藍線蓋好才會夠完整

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