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【黃阡阡╱台北報導】
第3季結束，各家房仲不僅看好年底市場回溫，甫公布的9月房價與
交易量也指出，桃園市表現一枝獨秀，但時值機場捷運通車半年，
觀察沿線站點交易發現
，靠近桃園機場的領航站、環北站跌價18.48％、14.01％最多。
專家指出，先前多半是投資客進場，目前則回歸正常。
實價登錄資料顯示，機捷沿線7個重要站點，僅泰山站、長庚醫院站周邊房價小漲，
分別是2.97％、3.32％，其餘站點與整體房市陷入膠著，
尤其靠近桃園機場的領航站、環北站，跌幅達18.48％、14.01％，
雖然環北站堅守單價22萬元，但領航站卻跌破2字頭，落至17.2萬元，
令機捷概念宅頹勢更明顯。
台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰指出，領航站周邊建案從2016年就大打降價策略，
在18~20萬元區間大量成交，熱門程度反應區域真實行情，
領航北路四段的「勝旺雲詠」，今年交易均來到區域房價新低，
每坪下修至16萬元，顯示買方「不降不買」的狀態。
高價宅交易量縮
跌幅甚鉅的還有環北站，陳炳辰認為，該站點由去年的25.7萬元落至22.1萬元，
尚屬合理降溫範圍，該地段緊鄰海華SOGO商圈、中壢高中文教區一帶，
為相當熱門的中壢蛋黃區。
不過今年高價宅交易量縮，反倒讓「2字頭」社區成交佔比提升，
遂致當地平均單價滑落。
關於靠近機場站點的跌幅，桃園市不動產仲介公會理事長王瑞祺表示，
該區先前因預期心理使房價飆漲，進場的也多為投資客，
因此現在被視為回歸的市場價格，並非跌到市場價以下，
不過桃園買氣很強，看似紊亂的價格，預計到明年能夠逐漸回穩。
心得：
一坪10幾萬似乎逐漸打回原形了,雖然周邊機能還略顯不便
自住客再等一吧!