通車倒數 環狀線交易冷
https://house.udn.com/house/story/5889/3367121
2018-09-14 14:47:55聯合晚報 記者游智文／台北報導
環狀線第一階段今年底將完工，房仲統計沿線各站房市交易，今年上半年房價有漲有跌，
多在5%以內，交易量則重滑，相較去年，一半站區減少超過三成，最多逾五成，僅景平站
小增4%。
台慶不動產研究發展中心資深研究員高俊銘表示，環狀線完工前買氣呈現熄火，一來去年
上半年沿線有較多大型社區交屋，二來，房價經歷一波修正之後，房市已轉為買方市場，
過去捷運開通房價就上漲的預期心理淡化，買方購屋動力減弱。
另外，環狀線主要是橫向串聯新北市的生活圈，包括新店、中永和、板橋、新莊人口密集
的區域，進入台北市必需轉乘，對於有通勤需求的台北市上班族來說，環狀線沿線購屋吸
引力相對不如直達北市的捷運線。
台慶不動產統計沿線14個站區，今年上半年和去年同期相比，房價方面一半漲一半跌，板
新站上漲3.6%最多，其次為十四張站，漲幅3.2%；下跌方面，頭前庄站下跌7.2%最多，其
次為新北產業園區站、秀朗橋站，跌幅5%左右。
交易量部分，除了景平站小增4%，其他站區均下滑，以件數來看，景安站大減72件最多。
減幅方面，十四張站去年上半年有16件，今年僅個位數7件，大減56%最多，頭前庒站也腰
斬減少50%，大坪林、景安站交易量減幅都在35%以上。
環狀線有五個雙捷運站，過去是民眾熱門購屋站區，今年仍保持交易熱度，僅新北產業園
區站，上半年交易67件和去年持平，不過交易價格下滑，高俊銘表示，新北產業園區站與
機場捷運站串聯，擁有通往桃園機場的直達車，對於區域旅客來說十分便捷，因此仍受青
睞，房價走跌，主要是該站去年成交物件多為2-5年新成屋，今年新成屋較少，平均房價
因此下跌。
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備註
大坪林、十四張、景安、板橋、板新，最受青睞。
新北產業園區雖然是機捷和環狀線轉運站，但是周邊生活機能尚未成熟。
其他車站都需要轉乘一次到台北市，相對劣勢。
作者:
kittor 2018-09-15 15:27:00這裡幫推桃園建案，拜託幫幫忙
作者: lightK (Yesman) 2018-09-15 15:57:00
跟股票一樣，利多出盡，沒空間再漲了
作者:
Neymar (內馬爾)
2018-09-15 16:04:00環狀線本意就不是要直通北市是串連舊北縣衛星都市的捷運
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-09-15 16:27:00
還是有漲的 XD
作者:
im5566 (↙*㊣疝氣a專業56㊣*↗)
2018-09-15 16:40:00有沒有人需要桃園的啊
作者:
Yunk (橋)
2018-09-15 17:10:00對很多人說 多次轉乘可能還不如直接搭公車或自己騎車所以環狀線大多數站點根本稱不上是利多 除非有其他配套
作者:
reil (REIL)
2018-09-15 17:18:00高架地下轉乘麻煩
作者:
shter (飛梭之影)
2018-09-15 17:30:00在五股、中和、新店上班的話買環狀線就有用處了
作者:
kevinhon (kevin)
2018-09-15 17:47:00交易冷又不是價格跌，多數人只想買一間自住房，但有人看到交易冷，他就高潮了 XD
作者:
Neymar (內馬爾)
2018-09-15 19:08:00多次轉乘看路線和轉乘站...如果是在忠孝復興或者台北車站這種轉乘當然很歡樂...
作者:
wahaha02 (wahahagan)
2018-09-15 19:49:00很歡樂指看妹嗎？
作者:
Yunk (橋)
2018-09-16 10:06:00交易冷不等於價跌這種話都說出來了XD 在這板真的可以看到很多超越一般常識的發言 對啦 只是不想賣 哪有跌XD
作者:
b104202 (gg)
2018-09-16 10:21:00景平站ㄧ出來就大潤發跟兩大健身中心（世界跟建工）後面有菜市場 其實超級方便啊！