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北市近年房價回檔，豪宅、套房、電梯住宅、公寓都下修，唯一例外是車位。根據北市地
政局住宅年報統計，北市2017年一個坡道平面車位平均成交240萬，機械車位平均成交147
萬元，均創下2013年統計以來的新高。
信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，北市車位需求強，加上推案車位上揚是帶動車位上
漲的主因。根據北市2016年家庭收支調查，全市有車家庭僅28.6%，不到三成有自有車位
，29.9%車位是租借而來，近三成的家庭沒有停車位，北市車位供不應求相當明顯。
另外，近年房市吹讓利、低總價風潮，不少建案把房屋總價降低，以吸引民眾購屋，但透
過拉高車位價格來彌補，由於北市車位不足，購屋人只能買單，也帶動車位平均價格走揚
。
根據台北市住宅年報統計，2017年北市坡道平面車位一個平均240萬元，最貴的大安區，
一個坡平車位要價326萬元，相當於3.61坪的房價，機械車位一個183萬元，相當於文山區
的一個平面車位。
整體而言北市坡道平面車位的平均單價，約為每坪房價的3.68倍，一個平面車位的價格相
當於一間3坪多的臥室，機械車位價格又約為坡道平面車位價格的6成。
曾敬德表示，雖然機械車位比平面車位便宜很多，但普遍民眾購買車位的第一志願，還是
偏好坡道平面的車位，有些民眾甚至因為案子僅有機械車位，而打退堂鼓。