Re: [閒聊] 高雄桃源區只有4310人 不開發??

作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2018-12-08 01:03:25
※ 引述《touchBB (CK)》之銘言:
: 剛查了維基百科
: 高雄有1/4土地都是桃園區
: 卻只有1357戶 4310人
: 這麼少人享有這麼大資源 根本澳洲翻版
: 感覺很不公平
: 為啥高雄市政府不好好開發桃園區?
: 弄觀光森林民宿小火車都好啊
: 那麼大一片丟在那很浪費
: 有八卦嗎?
這個就要罵阿.
南橫是要通道月球上去喔.
怎麼通的通那麼久.
交通部要不要出來說明一下....
本來南橫是台灣十大景點的前幾名.
因為一路經過六龜老濃,泛舟溫泉瀑布等等等...
翻過去就台東...
這可是一路玩到底的一級觀光路線.
結果...從88風災吹斷之後.
到今天9年了.
九年了各位觀眾....
9年中國都蓋世界奇觀了(像港珠澳大橋)
你通一條12米路通不起來??
大家知道當年中橫用工人一斧一鑿的開闢開了多久嗎?
4年各位觀眾...
靠杯,過了50年的今天,花9年一條12米路通不過去.
不想通就說一聲麻....不要再浪費人民的錢,還在那邊派駐"通路"人員...
那時候議員都在議會上罵,那些派駐人員整天在那邊發呆,所有工程可能整個月都沒在動.
這樣花人民的稅金很開心就是了??
不如把這些錢拿去買一堆黃色炸藥把大武山炸掉,解決高雄空汙問題好了.
不過這好像是中央政府的事情...XD
作者: kutkin ( )   2018-12-08 01:19:00
公路總局沒有選票壓力 最好乾脆都不通最好免得每次天災過後還要去修有看過人家放出的照片 根本就覺得比八八前好很多了只是公總通車標準很嚴格
作者: weijidai   2018-12-08 01:21:00
整片山崩壁落崖幾百公尺修給我看阿 休只是賣面子而已
作者: golover (再見我的愛)   2018-12-08 01:22:00
記得好像快修好結果又大雨沖刷,前功盡棄
作者: mayko (mayko)   2018-12-08 01:26:00
中橫比較有壓力,不過拖了這麼久也沒全面通車...
作者: weijidai   2018-12-08 01:28:00
https://reurl.cc/MboAn 路下緣大崩壁1500公尺以上這是深度不是長度喔 底部植物沒養起來每年就是狂崩而已
作者: touchBB (CK)   2018-12-08 01:46:00
那為啥不開發??感覺難度又不高
作者: kusomanfcu (POE yea)   2018-12-08 01:52:00
難度不高,只是開好後會崩
作者: kutkin ( )   2018-12-08 02:02:00
會崩是正常的 如果你認為都不會崩才能通車 那真的別修反正你在修一條不會通車的路98年崩一次 107說106崩了所以不通那照這標準是不是等到110又崩 又不能通
作者: seisio (重車迷)   2018-12-08 02:38:00
這才是印象中的公務機關
作者: smallshow3 (小礸)   2018-12-08 06:52:00
太危險就不開通很正常吧…人就是要錢不要命 最後2樣都沒有
作者: zuan (Hello)   2018-12-08 07:20:00
就不適合開路的地方,硬要跟山搶地是怎樣…
作者: putpi2007 (兩洞洞拐)   2018-12-08 08:23:00
如果發生意外是不是又怪政府硬要通車
作者: kusomanfcu (POE yea)   2018-12-08 08:42:00
已經是不適合蓋路的地方勒
作者: fytnship (<( ̄︶ ̄)>)   2018-12-08 08:59:00
kutkin講到重點 很可能考量常崩危險乾脆不再通車了
作者: kutkin ( )   2018-12-08 09:06:00
那個,南橫通車前什麼樣你不知道?去南橫本來就是風險自負2007我去也是 路中間有瀑布耶自己選的呀 怕就走南迴
作者: Csir (張胖胖)   2018-12-08 09:15:00
其實很簡單 開完後在路口設切結書 填完崩塌出事自行負責不要求國家賠償就原就可以 跟登山和走濱海一樣救援
作者: het97306 (a i b t)   2018-12-08 09:30:00
砸死人到時候再哭哭是嗎?饒了大家吧
作者: kutkin ( )   2018-12-08 09:33:00
所以才問您是否知道以前以前就是這樣 誰被砸死了...你可選擇不去 但當地人需要
作者: jerrylin (嘴砲無視)   2018-12-08 11:52:00
硬要修到時候坍方你負責嗎 還以為人定勝天啊
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2018-12-08 12:05:00
那就公告南橫廢棄啊到底要不要修要不要通?不要錢花了,人員派駐了,搞90年也不通那花這些錢幹嘛?不如花四年去通另外一條路通路開路花四年,修路花九年,這什麼鬼不通就說麻,不要裝
作者: cca1109   2018-12-08 12:29:00
你不會轉road版歐
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2018-12-08 12:39:00
我為啥不可以發這邊?這扯到沿路的商用不動產耶
作者: kutkin ( )   2018-12-08 12:48:00
蘇花不也是這樣 邊走邊坍負責什麼?
作者: blove (我渴)   2018-12-08 14:05:00
因為不派員的意思更難看
作者: bigwulf (野狼)   2018-12-08 14:14:00
真的講了一堆屁話,休養生息之類的,今天北橫段,保證一個月內就會通車,中橫南橫才不管你去死,北部的民眾和大官,週休二日有地方可以旅遊才是重點
作者: este1a (曾幾何時臭機八)   2018-12-08 15:24:00
媽寶搞不清楚狀況哈哈哈哈
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2018-12-08 15:28:00
臺北都有雪穴,南部通個路九年這需要什麼理由,看過當年蜀道難的蜀到怎樣開的嗎一千年後的技術更落後,這,解釋給鬼聽沒心要做就不要做,九年挖山洞都挖通了
作者: darkdogoblin (黑暗狗布靈)   2018-12-08 15:58:00
真的 搞成這樣不如直接宣布放棄 公帑是給你做個永遠不能通車的公路嗎
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2018-12-08 16:06:00
基本上就政府沒用心,大概隨便計畫一下就施工然後當然會癱邦,因為地質已經不一樣了可是上面的擺爛,計畫不因狀況而修正所以就當"又"崩了,所以我們再加一個原始的修路計畫從頭到尾就是計畫很爛,不適合,但是就不修改就用一個爛規劃,一直砸錢,好像一直在做一直在修但是永遠都不會好,然後又有新的理由而從來不是嚴謹的從新做一次全面的地質評估然後重新規劃通路工程,要補強就補強,要改道就改道不然挖個山洞也可以大家自己看他修路怎樣修?啊就原始的土法煉鋼,這邊塌,我就往內再挖深一點把路挖出來這樣再修十年也修不好的啦不如直接說不修比較快,浪費大家稅金九年!!!!不是九個月好嗎一直有理由,一直有理由找理由誰不會!!更扯的是,北部的路也很愛塌啊,怎麼都那麼會修山洞一個個開,路線該修改就修改怎麼到南橫就都不會了??欠罵!!今天要是多幾個記者和名嘴罵一罵我看可能過兩年,"武穴"都給你弄起來了
作者: cutesuper (我沒什麼人情味)   2018-12-08 21:03:00
還好2004,年騎機車走過一次
作者: mayko (mayko)   2018-12-08 21:45:00
中橫也一樣呀..南橫應該是有南迴(公路/鐵路)分攤,所以沒像中橫一直有人在反應.從做地質評估下來搞不好是廢棄(新方案環團抗議),所以就裝死
作者: dormice (MJ KING OF POP )   2018-12-08 22:00:00
作者: andyboy0428 ( 閒雜人等)   2018-12-08 23:11:00
雪隧都鑿得通了 要不要而已拉 實情就是中央看不起南部而已
作者: dymagic (說好不提炸蝦)   2018-12-09 10:32:00
說不適合蓋路的人去西藏看一看
作者: Afafa (阿發發)   2018-12-09 15:09:00
台灣政府不就是這樣 事前的調查與規劃超爛 施工又偷工減料導致工程品質低落 再來花錢東修西補 不過這樣包商才有錢賺ceca大不要生氣了 現在台灣就是這樣 再罵10年也一樣 顧好自己比較實在
作者: porterst (porterst)   2018-12-09 22:43:00
真的要就宣告廢止南橫算了 每年還要投入養護費用 真的都把稅金當一回事
作者: aloness (aloness)   2018-12-10 02:35:00
這真的要罵你神經病,不然就是蓄意煽惑,南橫通車前夕崩塌的新聞都不只一次了南橫最高處通過的地段根本就不宜開路,是政府為了交通需求死命砸錢都要想辦法修復現在南台灣就只剩一條南迴能走,要是因為峭壁崩塌造成路基流失,南迴一斷,物流只剩蘇花改能走南橫這段修繕過程,改道至少三次,每次都是崩到路基都沒了只好再改,迄今不能通車就這樣如果都要按照規矩來走,南橫就是放棄不修,很簡單不過台灣人做工程就是喜歡先做再說,所以我們蠻幹出了雪隧跟新中橫現在南橫也是硬著頭皮修,不過,人不能勝天,你要是很行,帶著你的工班去下標,不要出一張嘴成天廢話
作者: Baternest (忍蛋)   2018-12-10 09:48:00
就算是南橫還在的時代 絕大多數的人也是選擇走南迴...

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