Re: [新聞] 房市亮點-桃園房市 八德擴大重劃區 雙北

作者: Unsullied (酷酷)   2019-08-22 14:54:14
※ 引述《mowoco (胖子)》之銘言:
: 連結:https://is.gd/T5SQ0K
: 內容:
: 04:092019/08/17
: 工商時報 郭及天、桃園
: 桃園八德擴大重劃區經過幾年的房價盤整,2019年以來以一字頭的親民房價帶動買氣,同
: 時也躍升為八德區購屋知名度最高的區段之一;信義房屋表示,自2018年10月捷運綠線確
: 定動工以來,房市詢問及交易熱度就持續上升,不僅在地自住客不再觀望,也吸引許多雙
: 北購屋族的目光。
: 八德擴大重劃區是目前北桃園腹地最完整的重劃區,不但擁有整齊的道路規畫,更同時享
: 有以八德區公所為中心的舊市區機能,多所公家機關皆位於此處。
: 信義房屋八德長興店店長張國彥表示,一字頭房價是此區一大優勢,區內多為五年左右大
: 樓,每坪約16~20萬,首購族喜愛的二房含車位總價約600~700萬元、三房含車位約700
: ~900萬元,隨著人口移入,周邊更吸引連鎖商家,如超商、量販店、咖啡輕食等大型品
: 牌進駐,使商圈機能更完整,也帶動觀望的買盤出籠,買氣相較2018年成長。
: 張國彥提到,房市熱絡主要受惠於交通議題,因捷運綠線G01、G02站位屬八德擴大重劃區
: 內,沿線可經廣豐特區、桃園車站、藝文展演中心到蘆竹、南崁,最後與機場捷運會合,
: 未來更可以串連三鶯線轉乘至板南線,桃園市政府也將在豐德路增設第二交流道,預期可
: 改善交通壅塞等問題,往返各商圈更為便利,加上一字頭就能買到捷運宅,讓許多中永和
: 、三峽、鶯歌等民眾選擇此區購屋。
: 施工中的北區青少年活動中心也是區內熱門話題,張國彥表示,屆時將有親子館、公托和
: 非營利幼兒園等公共建設,且全區綠覆率高,擁有建德公園、豐德公園等12座公園綠地可
: 供運動休憩,住宅環境單純、居住品質佳,區內也有八德國小、八德國中可供就讀,吸引
: 不少年輕家庭的目光。
: 張國彥表示,八德擴大重劃區過去曾有一波低潮,經過幾年的房價修正後,隨著交通和重
: 大建設的話題持續發酵,2019年以來買氣回升,帶動商圈熱絡發展,預期未來房市將穩定
: 緩升。
: 最近在看中壢、內壢房子,看了這篇,覺得很有趣,八德開車必塞,交通也很不便欸,只
: 有公車,等捷運蓋完會不會小孩都讀大學了!
舊社區都更牛步
既得利益者把持
路小條
大環境又髒亂
最重要是價格反而2-4字頭不等
新的重劃區將來有捷運
有建設 有未來性 1字頭
決定要住桃園的人不進駐嗎?
難道等到房價漲到20-30再來罵房價太高?
投資客太黑心?
八擴這種價格非常合理不是嗎?
難道要像青埔一樣直接賣30+
地區在發展時一定塞車
中永和以前塞 現在還在塞
台北蓋捷運之前更是經歷交通黑暗期
要有發展有機能的地方
塞車似乎是很難避免
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2019-08-22 15:12:00
在桃園講捷運是想要騙不懂的外地人嗎?看一下桃園境內下了林口台地後那幾個機捷車站山鼻、坑口、橫山、興南....現在到底是甚麼鬼樣子想要 1字頭捷運根本不用等八擴蓋完綠線,機捷小站直接買
作者: ultradev (QQ)   2019-08-22 15:15:00
八德的捷運又不是機捷 …
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2019-08-22 15:15:00
遑論桃園綠線根本到不了台北,只是桃園境內的聯絡線而已機捷再廢好歹可以直接搭到台北車站去桃園綠線給你搭到桃園車站,然後呢? 你要去哪兒?轉火車去台北? 轉三鶯線再轉板南線? 轉棕線再轉新莊線?
作者: ultradev (QQ)   2019-08-22 15:18:00
綠線可轉三鶯延伸線 、台鐵、機捷,都可到台北
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2019-08-22 15:18:00
桃園捷運 15 分鐘一班,台北捷運 3分鐘一班
作者: ultradev (QQ)   2019-08-22 15:20:00
而且綠線本來就是桃園市內捷運,又不是城際運輸…
作者: taohua (taohua)   2019-08-22 15:22:00
高雄捷運也到不了台北喔 同理可證高雄不需要捷運???
作者: Testarosa (Testarosa)   2019-08-22 15:23:00
又不是所有桃園人都要去台北...
作者: william7713 (..)   2019-08-22 15:57:00
有生之年的捷運? 買來給孫子享受的?
作者: AlbertChang (輕體瞬間)   2019-08-22 17:26:00
2025年完工有難度,感覺會拖到2028年以後
作者: Unsullied (酷酷)   2019-08-22 17:28:00
正確來說 要全線通車2025不可能政府說 部分通車 就看大家怎麼解讀
作者: josepharick (jose1988)   2019-08-22 17:33:00
要通到八德很有得等,綠線過國道一號要地下化過藝文特區跟桃園市區,到南崁G13是地上很快會好,後面那段要挖多久?沒人知道前陣子那段招標才上新聞流標好不容易有人標,標到跟做得完就又是另一回事所以南崁很有可能會先部分通車,後面的很有得等了
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2019-08-22 18:28:00
為了救坑口站的運量,想辦法先把南崁人弄去轉機捷
作者: newstyle (人生不要有遺憾)   2019-08-22 18:59:00
綠線有可能八德段接三鶯線先通,而往桃園機場的會拖很久
作者: carolnash (發條人)   2019-08-23 10:43:00
開挖等10年這才合理 ,剩下的都只是空頭支票潛盾型的更久,再加上桃園底層岩質硬
作者: jdn325 (jdn325)   2019-08-23 16:28:00
居然有人相信政府說的2025通車 笑死
作者: haganin (喵喵)   2019-08-24 20:08:00
桃園最需要的是縱貫線捷運,從迴龍接龜山桃園內壢中壢平鎮楊梅,運量不輸淡水線

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