講道快速道路就有一點很扯.
西濱快速道路,雲林嘉義都做了,結果最終點在七股結束.
(前幾星期颱風天,才專程跑去台南看海,就走了段西濱)
然後台南高雄兩大都市就沒做..
這我都不知道該說甚麼...
你說台南高雄市區可能會有甚麼徵收問題.
但從86拉一條西濱到國10很難嗎?
整天造成國10鼎金路段塞車塞到炸掉.
這就更不用說可憐的屏東和台東...
呵呵~~~亞細亞的孤兒~~
另外,其實南部在地遊客,很多因為之前墾丁大陸客太多.
(之前多的時候誇張到你根本不想到沙灘上,有沒有看過沙灘跟六合夜市一樣的概念?
我那時候特別去朝聖過..)
所以都轉向.
然後跑去小琉球.
(小琉球可以一天遊,缺點是傍晚船班你要趕上,
趕不上就隔夜注定,不像墾丁可以開夜車回來)
因此目前小琉球觀光客處於爆炸狀態...
可能時期內,去小琉球不如去墾丁...XD
(因為大陸客大幅不見了,墾丁沙灘上的人密度有時候反而比小琉球低..很有趣)
不過也因此造成小琉球的不動產瘋狂被收購.
缺乏大量住宿空間.
(不像墾丁,民宿旅館發展很久,供給量一直都不少)
不過現在有一點很詭異的就是.
去小琉球的人都很愛一定要到東港去搭船.
小琉球以前從高雄有船班可以過去,但後來都倒閉了.
結果,小琉球觀光客滿滿,東港船客滿滿,高雄船班開不起來.
不知道是怎樣一個有趣的狀態..XD
然後東港也很有趣.
其實東港人不少,觀光客也大量路過.
但是大鵬灣的觀光就是搞不起來.
連賽車場都倒了...
這也是另一個很有趣的狀態...
大鵬灣的觀光有那麼難搞嗎??
當然啦,如果想要買灣景農地,還是很貴的拉.
最後,推文寫了一堆,但這邊還是從講一次.
墾丁的價值在於玩水.並且是一日或兩日短時間旅遊.
尤其開車可到,所以"家私"可以擺車上.
管你是潛水裝備,衝浪裝備,車子上面一放,開著車就到墾丁.
然後本土觀光客很多都是一日遊,所以住宿甚麼的有時候影響不到他們.
一般潛水俱樂部每個星期都會下海,大概有1/2都是去墾丁的潛點.
(甚至考照的海訓,大多也都是去墾丁)
這才是墾丁觀光的價值.
關山落日,龍潭公園,墾丁大街那個,是配套,玩水玩累了回家前順便去看一下的概念...
沒有要玩水,真的沒必要特別跑到墾丁來...
來墾丁就是要玩水的....
(當然仲介和投資客會多一樣,到福安宮拜拜,著迷的有人每個月都要去拜)
比玩水的話,西部的海岸完全沒得比,東部也大多都是捱壁沿岸,衝浪可以,潛水也不適合.
而至於要玩甚麼人文阿,購物阿...墾丁真的沒甚麼
so..如果你搞錯了墾丁的觀光價值,那自然去沖繩會優很多.