自從基隆輕軌計劃出現後，就一直在觀察它的設計跟改變
因為初版真的是完全沒效益的東西，所以現在計劃修正到比較符合常軌了
https://www.rb.gov.tw/showpage.php?lmenuid=3&smenuid=166&tmenuid=197
這是 9/19 更新的基隆輕軌計劃
https://www.rb.gov.tw/public/upimgs/D01/1223_108061201.jpg
路線圖
由於原本台鐵第三軌單線雙向的設計在基隆到南港間要不斷像花東線單軌道交會
所以新版本基隆輕軌看起來是全面雙軌化
問題來了，汐止這段雙軌化要走什麼空間呢?
以目前狀況，若不拆鐵路兩旁房子就有比較高機率是高架在大同路上面了
基隆輕軌的營運班距也出來了，每小時 12 列，也就是五分鐘一班車
這個水準大概可比蘆洲線、新莊線的尖峰班距
也就是說，目前買大同路沿路建案，例如甲山林天廈、宏璟麗園
將來低樓層前面有可能橫空出世一條五分鐘一班的基隆輕軌高架起來
原本不想面鐵道而買面大同路的可能最後還是被吞下一條高架鐵路
如果你會排斥高架軌道又打算買在大同路沿路，最好現在開始關注一下這個重大建設計劃
如果很難想像的話，以下提供基隆輕軌模擬器
http://melixyen.github.io/railtime/klrt.html
請點選模擬器上的汐止站，會跳出一個比較詳細的預想說明及地圖讓你掌握可能影響範圍
如果民汐線跟基隆輕軌高架最後都蓋的話，汐止雙省道將全是高架軌道
再加上台鐵的高架軌道，嗯....可能會變的很像東京一堆高架軌道的電車都市景貌