作者:
LeeAnAn (李安安）)
2019-10-26 20:03:06人行道如果清除掉機車
舒服程度差多少？
以下是臺北市中山區伊通街的下午茶店前面的人行道照片
各位可以Google地圖去伊通街31號附近看看
原本是這個樣子
以前
https://i.imgur.com/S3yKmQW.jpg
現在（拍攝於週六下午，店全客滿）
https://i.imgur.com/SC2StUZ.jpg
以前
https://i.imgur.com/yHCSAgG.jpg
現在（拍攝於週六下午，店全客滿）
https://i.imgur.com/cMudSjf.jpg
先澄清我並不確定這是不是柯市長做的
因為有可能是居民自發的成果
而且不管是哪一個
都不能少了居民的素質這個重要原因
照片是要強調人行道少了機車會變得多舒服
柯市長的新政策就是要把這樣清爽的人行道
再拓展到天龍國更多地方
讓臺北市居住環境品質提升
居住就是要有居住的樣子
希望天龍國愈來愈宜居
所以機車格憑空變出來了嗎?還是移轉到其他地方停了?
作者:
Aso ( )
2019-10-26 20:38:00還路於民 讓馬路好開 人行道好走 不是很好人行道 路邊畫一堆停車格 搞得大家都難走 市容也不佳
作者: jimmy1688 (吉米一路發) 2019-10-26 20:42:00
屁啦，紅線上一堆汽車是怎樣汽車就可以亂停？
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2019-10-26 20:43:00紅線停車就台北在地素質越來越共產黨了偉哉柯文哲
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2019-10-26 20:46:00作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2019-10-26 20:48:00不就你先嗆高雄違停的，現在裝死？
作者: midmid 2019-10-26 20:53:00
看到機車紅線立馬檢舉真開心
作者:
gotta (5566)
2019-10-26 21:05:00清除違規停車就叫共產黨？！
這才是原本應該有的人行道，一些人很急著帶風向然後一直跳針推文是趕著下班嗎 XDDDD
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2019-10-26 21:31:00幹嘛開分身？
作者:
gm3252 (阿綸)
2019-10-26 21:38:00推
作者:
skygi (歪國人)
2019-10-26 21:52:00我在大直橋右轉地方北安路462號前~有消防栓人行道上一堆機車違規停車~我每周打電話110檢舉連續3周~到現在還是一樣仍然一堆車停在消防栓旁~這樣子我都不知道要不要繼續檢舉
作者:
zwy (瑞士刀)
2019-10-26 22:18:00其實台灣人很俗辣,嘴巴很愛罵,對於違規的容忍度卻是超高其實台北仍然一堆紅線違停啦,不過大家不都默默經過就算了??
作者:
jamo (hi)
2019-10-26 22:27:00其實馬路把汽車也清掉會更舒服,全台北畫成步行區,汽車只能走高架橋跟六線以上道路~把兩線道以下都歸還行人與腳踏車,四線道可行機車與電動車汽車就是造成交通堵塞的元兇,把低乘載的汽車抓出來改騎機車有助交通,省下的汽車車位改畫成機車車位,絕對可以容納更多的運程量的機車,造成的汙染也小!省出來的空間也多很多!
台北市真的很多停紅線 連中山北頭段那麼塞也敢停 昏
作者:
jamo (hi)
2019-10-26 22:53:00你可能沒弄清楚因果關係,是有錢了才開始放棄機車,而不是放棄機車變有錢,這就像是經濟發展推升房價高漲,而不是房價高漲帶來經濟發展~先進國家有錢了有資本開始廢除機車,台灣有這個資格嗎?
作者:
rahim (money making money)
2019-10-26 23:01:00把機車族趕去開車會有助交通嗎？要改就一起改，直接提高汽機車的稅10倍，保證車量少50%以上，沒錢的人就搭大眾交通工具不要只是改機車不敢動汽車
作者:
jamo (hi)
2019-10-26 23:21:00我能推論的就是機車趕出台北一定會造成生活機會成本上升最少外送價格要漲價100%以上~成龍估計也要漲價一倍以上另外我在北市生活斷斷續續加總也二十多年了,開車次數少於20
作者:
jamo (hi)
2019-10-26 23:23:00臺北市不能開車對我也不會造成太大影響,但後續的經濟影響我用膝蓋想也知道我無法承受~
作者:
b104202 (gg)
2019-10-26 23:29:00要是汽機車停車場像你舉的那些國家一樣夠多，根本就不會有違停的問題。
作者:
seisio (重車迷)
2019-10-26 23:38:00其實原本住台北的人，多數不是富二代，依然靠機車通行如果成真，逼得他們要如何通行，用走的嗎？還是間接顯示
作者:
Lorazin (Lorazin)
2019-10-26 23:41:00作者:
seisio (重車迷)
2019-10-26 23:41:00要把低端人口清離出台北，讓真的有錢的住進台北，塞車的原因出在單人自駕過多，這才是問題所在
作者:
Lorazin (Lorazin)
2019-10-26 23:49:00哎....低端機車族群永遠不明白，畢竟台灣人就是喜歡把機車從自己門口直接停到想要去的地方門口
作者:
ykii (deep)
2019-10-27 00:02:00機車拜託滾
作者:
sagarain (HNY 2010)
2019-10-27 00:05:00台北二代不騎車的也很多啦不開車的更多
作者: petesam (roger) 2019-10-27 01:45:00
可以多看看別處嗎
覺得原本沒很糟啊 車停的很整齊 人也有充份的地方走不能停 感覺是停到其他地方小路去了要讓機車族轉去大眾運輸是有點難啦
作者:
leonhsu (小徐)
2019-10-27 08:01:00個人覺得要以路邊一律禁止停車為目標
作者:
cchaha (挖搭戲挖嘻嘻哈哈)
2019-10-27 08:02:00要不要試試看把台北市建築物都弄掉會有多舒服？
作者:
cvsdy (Alicia)
2019-10-27 08:23:00希望下一階段的政策是嚴格取締汽車紅線與併排停車
作者:
hdw 2019-10-27 08:52:00希望路邊停車也一並取消，不然騎機車也很危險台北大眾運輸已經非常方便、又便宜，沒車真的無感
作者:
O300 (歐三百)
2019-10-27 09:13:00新北市可以跟進一些重點路段 這樣會更好
作者:
deltaz (我還懂不懂飛翔)
2019-10-27 09:29:00台北人大多都是大眾運輸為主，真的非得騎車開車大多都是外縣市流入的人口，站在台北市管理的立場，限制這些人汽車開車進來無可厚非
作者:
sagarain (HNY 2010)
2019-10-27 09:30:00有法就要遵守 就是柯的原則啊我對柯最不滿的就是紅線停車
作者:
deltaz (我還懂不懂飛翔)
2019-10-27 09:30:00外人進去找尋資源的同時，還帶來一堆問題，不要被管才跳腳，要有點自覺呀
作者:
cooksocu (cooker)
2019-10-27 09:34:00台北違規停車過多！柯搞屁
作者:
skybuoy (...)
2019-10-27 09:55:00人行道停車格取消，然後紅線汽車違停增加，這叫政績？
作者: cmcmisgod (cmcm) 2019-10-27 10:10:00
所以都移到馬路上了?
作者:
horb (猴柏)
2019-10-27 10:25:00沒地方停 or 不行走路或不想付停車費答案大家都知道是那個 我承認我騎機車就是懶得走路 有時候會停在店門口
作者:
MacD89 (MacD89)
2019-10-27 11:03:00人行道停車格取消就是照顧弱勢的政績，讓老弱可以安心行走
作者:
Lorazin (Lorazin)
2019-10-27 11:04:00樓上skyㄧ定沒看我貼的影片 很好看欸
作者:
MacD89 (MacD89)
2019-10-27 11:04:00兩輪四輪自己滾去旁邊相殺，不要來佔用行人空間
作者:
bigbill (A_A)
2019-10-27 11:36:00讚
所以騎哈雷很窮...嗯筆記，羅馬也很多機車啊更別說日本了，大型機車大國
作者: Liking (MP魂) 2019-10-27 12:42:00
停紅線的汽車都不管?
原來開車的都不喜歡店門口剛好有停車格還是停車場啊XD那為什麼停車場都開在餐廳還是商圈附近？而且越近生意越好原來開車族都愛停很遠不要影響別人，那應該從現在開始
取消台北所有商業大樓地下室開放停車還有賣場室內停車全部取消，要開車的停遠一點搭公車捷運來啊我開車也經營停車場，離商圈商辦住宅區太遠的場地根本沒人租好嘛
作者:
ups ((貨幣+信心=趨勢))
2019-10-27 12:47:00德政
戰汽車的也太好笑。請去比較一下兩者的用路成本差幾倍。機車格收個錢就嘰嘰歪歪。完全只想把自己的內部成本外部化
作者:
kage01 (嗯)
2019-10-27 12:55:00戰汽車只戰它違停路邊 沒違停誰管你
作者:
cgustt (gg3c0)
2019-10-27 14:04:00真的不懂想法 要人停車格 不管機車還汽車停車格都少的跟屎一樣 停個屁
作者: chiataan 2019-10-27 15:46:00
台北市紅線停車絕對不是少數，但在外縣市違規停車根本就是正常
戰車位少簡直是笑話，不管是開車還是騎車，違停的人不就是懶得花時間找/等車位、走到目的地、付停車費而已嗎我沒看過有哪個國家是每家商店前面都有滿滿車位隨你停但是也只有台灣會把停在便利商店門口當作理所當然啦就算真的車位少，你第一天知道這件事嗎？買車前不評估？
推德政，人行道本來就是給人走的。人行道和騎樓長期被機車與店家佔據，坐輪椅和推嬰兒車的人反而被擠到馬路上，遇到車快速靠近又因為推寶寶無法反應那麼快，超危險。
純推人行道，各縣市都需要如此。紅線危停不可取，但這在討論人行道，硬要說紅線幹嘛。人行道可停機車就會讓機車騎上人行道，有的還會逼行人。還有的是遇到紅燈時，會上人行道來右轉……
作者:
dsgfuy (帥yoyo)
2019-10-28 07:53:00停紅線還要嗆人有種來停，台北素質..