個人淺見:長期自住置產尚可，短期投資獲利但憑運氣。
優勢
1.目前台大生醫分院人員尚未完全進駐，相較於設立初期，醫療大樓完全開設應會再進駐
900名左右的護理人員與100名左右的醫師(需數年)，且尚有二期研究大樓待興建。
2.生醫園區內的第二生技大樓標準廠房3月剛落成，人員尚未完全進駐，短期內將引進
1,800個就業機會。
3.生醫園區第三生技大樓已在規劃中，預計引進900個就業機會。
4.生醫園區就特色醫療聚落持續招商中，目前已有數家醫療機構經核准進駐，未來全數招
商與開發完成後亦將提供不少就業機會(需時數年以上)。
(生醫園區原規劃將能引進約萬名工作機會，但竹科目前似無統計資料)
5.知識經濟旗艦園區計畫正在審議中，如能通過，將在興隆路以東開發大片產業區，面積
將是生醫園區的兩倍。交大竹北校區也離高鐵站區不遠。以上將能帶來大量工作機會為區
域強支撐，但計畫能否通過仍有變數，且開發完成已時日久遠。
6.新竹輕軌優先推動的第一階段起始站即為竹北高鐵站，未來將有可靠便捷的大眾運輸載
具連結新竹科學園區與清、交大(惟輕軌建成大概需時十年)，此點相對竹北其他生活圈
為極大優勢，因大部份竹北生活圈被排除在新竹輕軌規劃之外。
7.竹北高鐵橋下道路延伸至新竹科學園區已完成一至二期，公道五延伸工研院中興院區支
線也已完成，高鐵區目前開車已可快速連結至工研院；待竹北高鐵橋下道路延伸至新竹科
學園區三期完成，高鐵區將可更快速連接至科學園區。(預計2-3年)
8.相較於經國大橋，尖峰時間高鐵區往來科學園區的交通狀況較佳；但以後人口若更加稠
密，恐難長期維持。
9.高鐵站區的大型地上權開發案刻正招商中，但能否成功充滿變數。好吧，應該總有一天
會標出去。
10.台大生醫分院為新規劃醫院，且就診人數較少，理論上能提供較佳服務品質。
11.高鐵區目前無出色之公立學區，但鄰近有美國學校。
12.竹科二、三期都在推動中，若能完成，長遠來看為大新竹地區房市支撐。
劣勢
目前高鐵區價位，相較於新竹市東區的精華地段如關埔或科學園區周遭，已經是有過之而
無不及。若是自住客，為什麼不選離園區(清交工研院)更近、生活機能與學區更成熟完善
的竹市東區？可能的理由大概是在高鐵附近工作、或對高鐵有需求，或是長期看好高鐵區
賭一把。但這樣的人，短期眼下會有多少？