之前阿有人說新北人行道不好啥的
其實喔
只有雙北有人行道
新北差的區域你頂多被擠到不好走
當你有天注意到雙北以外一堆地方居然行人要走快車道時
店家佔騎樓
騎樓邊到慢車道機車佔滿
原本以為是白線的地方其實是慢車道線XD
我以前真的以為那是白線，最近注意到其實是機慢車道線。
還有直接停車暫停整個上去人行道停
新鋪好沒幾年的人行道看起來像10幾年一樣破。
難怪各種公務員都想南調。。
我說的就是六都加園區附近非雙北啦。。。
生活品質真的是種學問，連雲林鄉下都有人行道能走，有些該有的卻沒有。
是人的問題還是政府的問題還是都是問題。
※ 引述《domybest1125 (竭盡所能)》之銘言：
: 雖然我很喜歡台中但是台中最缺的是:
: 老闆給高薪的決心:)還有比不上台北的大眾交通網。
: 以中小企業來說，
: 在台北周休二日勞健保是標配，萬一待的不開心，
: 連52歲的會計阿姨都知道跳槽可以加薪5000up
: 毅然決然地在中高齡之際轉換跑道。
: 如果在台中，隔周休只能跟你說很正常，
: 給業務5萬底薪像是要了老闆的命，
: 產業不同、職缺多元程度差異大，台中很難跟台北比擬。
: 更不用說台北旁邊有新北桃園基隆宜蘭這些鄰近縣市，
: 白天到台北工作下班開車回家，交通網也越來越完整。
: 是整個北部優質人才集散地，不是哪個縣市捷運蓋好就可以馬上超越的。
: 引述《Refauth (山丘上的長號手)》之銘言：
: : 剛剛看到有人說：等到台中市跟台北市一樣完整，彰化就會跟新北市一樣起來了！
: : 奇怪？台中市現在不就是已經跟台北市一樣發展完整了嗎？
: : 台中市除了捷運還沒有蓋好，其他的都有啊！
: : 啊到底台中市還缺什麼啊？有沒有人可以指點一下迷津？

侯友宜還是有在做事新北人很多次，密度很高，肇事率還比桃園低就知道有抓沒抓有差

台北以外的人開車騎車都不鳥行人的

從胖虎開始人行道無障礙就在推動了

桃園 大眾捷運不發達不能跟雙北比 跟台中台南比差不多

樓上你別提了 光一堆夜市旁停車直接停佔滿慢車道真的日常XD

湳雅也差不多吧，正常

很多地方就算在四線道也是這樣可以停到熄火，完全不怕有人拖吊，和停了人一直在車上過沒多久警察就來開單是不同回事。當然停的人都是同溫層臨停還有地方走和行人是走快車道是不同世界連雲林鄉下都有正常路邊能走 呵

你應該去怪當年搞爛都更的那些覺青們。像中永和都已經該成那樣了，候友誼能幹啥？沿路把第一排的房子通通炸掉嗎？

你問9萬和摸奶啊覺青治國 台灣價值滿分

雙北拖吊強度高到你懷疑人生= =

只有雙北有人行道？難道我女兒天天走車道上學？

有一天查詢google map看哪個拖吊場留言最多，代表最會拖，結果是華江場雙北最強

最會拖表示最多人違規還是最少人違規？原來沒人行道指的是新竹還台中 我想說我家這邊還沒看過沒人行道的 除了在蓋房子圍起來的以外但是人行道很糟糕的是 有些不是統一蓋的騎樓地板都高低不平 推嬰兒車的時候很討厭

人行道跟騎樓不一樣吧

我一直認為新北市的人行空間簡直是世界爛，直到我到高雄讀大學出社會在臺中生活...台中的身障人士真的最可憐

一樣薪水您服務雙北等待人數破百。還是鄉下1天不到一個案件

桃園有人行道？ 不是停車場嗎？乾 我最不爽就是一堆開車的附近有停車場不停 不知道在衝山小

新北哪有什麼拖吊強度？我遇過永和警察跟我說機車停人行道是合法的

桃園只有中壢才有拖吊強度 沒拖吊場的根本...

桃園的警察可以認真執勤嗎？ 是人手不足 還是怎麼了有問題就說出來 讓阿燦想辦法 不要擺爛啊要成長成大都市 一定要先管好交通不是嗎

沒來過台南中西區 別說行人慘 府前路騎樓霸佔基本款 然後常常可以遇到汽車併排違停 行人都快被擠到快車道了 機車想通過 常要變換車道 然後就被追撞

住台南後那路那車真是刷新我三觀..走在路上會懷念北部人行道和就算有停機車但人還能通行的騎樓...

本來就是最會拖才有執法，很多地方可是每天睡飽數錢那種停車方式可是比東南亞其他國家都沒的文化https://i.imgur.com/svcz6Ir.jpg白線是機慢車道 這個叫日常

桃園真的不太行

新北其他區我不知道，土城這邊停在人行道上很少在拖吊的

台灣人的容忍度高到突破天際啊~呵呵

桃園警察加油好嗎？

桃園舊市區根本沒有人行道

侯友宜喔、作秀會而已呵呵