這題我一開始也是被搞得很迷糊，這一兩年才比較理解問題在哪裡，一個225*575面積大小
的標準車車位實際面積約4坪，但怎麼在市場上各種坪數都有呢??
要先了解幾個問題，基地大小與形狀，會導致公設比上升或是下降。越小的基地，越奇怪的
形狀，公設比一般會較高(畸零空地多)。反過來說，面積大，形狀方正的基地，比較容易規
劃出較低的公
設比。在評估房價與車位價格時，這些項目要記得列入
那公設比較高或是較低的建商，有沒有做手腳的空間呢？有的，把車道面積持分轉移到公設
，或是把地下室面積都灌到車位面積去。這部分最詭異的事，這麼嚴重的漏洞，沒有一個立
法委員願意去補起來，真是oooxoxoxo
基地條件好的，公設比較低，當然就把車位面積調小，把車道面積灌到公設裡，讓公設比略
為上升，消費者不容易發現，灌進去公設裡的面積算是額外收入，何樂而不為
反過來說，基地條件差的，會卯起來把各項面積都灌到車位裡面去，車位面積相對變大，以
防止公設比飆升，但實際上比較機靈的住戶就會發現，公設比沒有特別低，但是怎麼公設少
的可憐
最佛心的當然就是大基地，形狀方正，公設是真的都拿來做公設，車道面積都算入車位裡，
這樣的案子就可遇不可求了