大家晚安，我阿肥啦
最近收到建商通知詢問是否要預留車位充電的電源
說貴不貴，說便宜也不便宜，依樓層5萬-6萬-7萬
我是覺得我應該不會換純電車，但如果之後換房會比較好賣嗎？
感謝各位分享

我選有充電的車位多3萬 目前沒感覺比較好賣

真心建議要預留，萬一以後要拉很麻煩

為什麼你那麼貴 我拉電源線才3萬先做吧 以後管委會成立要再拉線就難了

留

現在買新房都一定會問 要有遠見

當然要留不然以後管委會很難做，而且這東西只會越來越重要，並且慢慢變成必須品

會！你要留！身旁買特斯拉的人越來越多了！

要留比較好，就算你不用，將來要賣房時可以給買家用，就算買家不用，也可以拿上面這句給他

沒多少錢就先留吧

留 電動車買的人會變多

如果特斯拉照前幾天新聞說的會降 真的還蠻有興趣的

幾百萬的房子都買了 有差那幾萬塊？

不4幾百萬XDD

不會比較好賣 看你需不需要就好 （除非開特斯拉的人會看上你的房子）

賣房就是優點越多才好賣，潛在客群越多越不易跌價

當然先保留阿，不管是出租還是賣房都有幫助

問只留電線槽或電線管的話便宜多少

留吧 除非你幾年內就會換屋 不然十年八年以後誰知道

問隔壁車位一起做有沒有比較便宜

統一價格啦

如果大樓已經有好多戶拉電了，你後續要拉阻力也很小，如果確定自己不可能買電車不拉就別拉了，少一個無謂的成本電車車主最怕的就是整棟大樓完全沒裝過，這種要裝阻力就超大，很痛苦而且可能還是無法搞定不給裝

管委會光是說契約電容超出要你付錢，你就頭大了。1 kw違約double夏季接近500元而且那種契約電容不是你加個電表足以說服人，是要監控全社區哪個時間點公電超出契約電容。老社區多半不會多抓，你社區還新建商慣例會抓超過關鍵字「台電契約容量」

找特斯拉認證廠商拉到B1也才4萬

不是需要的時候才拉線嗎？ 通常電盤先留好

特斯拉的電都是從自己的電錶拉出來，不是拉公電的，每次都有人說拉公電，另外大樓契約容量可以跟台電重新談啊現在很多新大樓或是豪宅的建案，都對電動車很寬容的，管委會也不會檔

是拉從私人電表出來的線沒錯

契約容量是看瞬間最大耗電量，晚上其他設備與冷氣耗電量少，電車大多晚上充電不會有大影響(除非一堆人裝電車)。中午的時候，冷氣全開時，如果有比較多電車需要在這種時間充電，真的需要好好考量

樓上解釋得很清楚，高手。如果是私電，我家夏季都破千樓上解釋得很清楚，高手。如果是私電，我家夏季都破千度，一度要6.4，感覺不省XD

當然要阿！電動車主去看房沒辦法牽充電椿直接掉頭就走！

我買預售屋想要先拉線建商不給拉 XD

我最近看預售屋沒預留充電線槽就不列入考慮！

一定要阿 現在的車位沒留很後悔

差一點錢就拉啊。我之前完全不想買就沒拉，現在有點想買但想到拉線可能很麻煩就也不能買了，雖然充電樁不遠，可是還是自家充方便，天天充滿電出門。

從住戶的電表拉電就沒有契約容量問題

契約容量是算整棟大樓耗電量，所以從公電或是自家電錶，都一樣會納入契約容量的考量

你也許是有什麼特殊例子，但正常住戶電錶不計入契約容量