這其實很容易理解價值的差異
相同格局大小的車位B1為何比B3貴
原因非常簡單因為B1比較近
如果消費者願意多花錢買近一點
每天都要使用少下一層樓就多省20秒
消費者就是會選擇
那現在B1跟B3價差有多少？最少20萬吧
以後到處都電動車的情況也不一定車位要裝
不管是外面快充慢充都滿出來情況
只要有停車都能充那家裡車位能不能充
就變得不是必要，但是會有差別還是方便
在家停車隨手充就是比外面特別找方便
另一個誘因就是省錢
家庭用電比營業用電便宜
在外面就算處處都有充電但價格依商業計
對於每天開車通勤族家裡充就是省又方便
回過頭來想還是有買家寧願買B3車位
因為沒差那點時間但能省到錢
前幾篇挑車位的文章居然B1沒得選
看來普遍還是能花錢解決的問題不是問題
那種社區表決沒過充電的就代表
有錢你也不能裝那勢必作為殺價的好理由
※ 引述 《LeeAnAn (就值得了愛，就值得了等)》 之銘言：
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: 近年愈來愈熱的話題
: 社區車位是否裝電動車充電樁
: 當然主要是為了因應國內2040年前全面電動化的政策
: 現在有些不動產網站已經可以過濾是否有充電樁的社區
: 表示這也變成一個選擇物件的指標
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: 假設同樣的屋齡、地點、樓層等全部條件相同
: Ｘ社區可裝充電樁，Ｙ社區永遠不能裝充電樁
: 你買哪個社區的意願較高？
: 最多願意多付多少錢買Ｙ社區呢？
: 我個人覺得最多可以到20萬
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