公司化後好像能賣土地了
以前是交通部台鐵局
以後變成國營公司了
（不知道能不能這樣轉，不能的話麻煩告訴我，謝謝）
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※ 引述《sleepcat612 (睡貓)》之銘言：
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討論大半天卻沒人細看整部草案的玄機何在，有點太可惜了
仔細看完後有幾個點想提出來，各位認為政府究竟為了什麼想大費周章公司化，只是為了
新增11個酬庸董事+3個監察人職缺而已嗎？

你直接看,日勝生標走鐵路局71期的土地.蓋13棟大樓,12棟是住宅拿去賣,一棟商場對市府做交代..XD然後再看.凱旋新境....未來重劃計畫也都是住宅用地.這...早就開始了..呵呵~~

不過真心覺得台鐵附近多些住宅也不見得不好

好不好不重要,我要到墾丁的鐵路..!!!...炒地皮賺錢了,那快點把鐵軌鋪到墾丁去.

高鐵延伸墾丁 延起來XD不過感覺 國道延伸都很難了 有生之年都很難看到軌道延伸每逢連假 南迴就是地獄啊走路都可以比開車還快軌道可以延伸到枋山往台東就謝天謝地了 到墾丁靠接駁車

另一波官商勾結的開始

國營也不能亂賣啊，不然台糖就發財了現在南回改通車了，順很多，你應該有段時間沒來了

我是指屏東 墾丁 台東那段公路 連假超級無敵塞台鐵可以自詡為增加運量 車站附近造鎮 或是商場 雖然我覺得其實早該這樣做了啦南迴改一樣塞到崩潰 尤其是 台東和墾丁的車匯流 悲劇枋山那段連假就是崩潰塞上面說錯 不是南迴但南迴也沒有好到哪啦 車多都是塞車地獄

還好,我都挑非假日去墾丁和台東..XD另外,南橫不是嗆說快要通車了?

南橫怎麼可能 已經放棄了吧 大雨必坍

國十延伸台東 XD 夢中實現

公司化的話，台鐵土地就可以解套了！台鐵可是大地主欸

台鐵幾年內不會有多大改變還有得拖，而且國營其實也算是公務員一種，只是它改掛在經濟部底下，和它現在什麼差別，只是上面換個老闆而已……

你有黨證再來想賺錢吧

不太一樣 原本的交通部台鐵局 只是政府機關

看了草案，台鐵只是負責營運，第9條就寫了台鐵是承租土地(不動產)和其他動產所以台鐵並無權賣土地，但一些土地開發交通部應該會優先委由台鐵用民間公司的民意執行民意--->名義