直接講結論，A8轉運站對於通勤毫無幫助
A9轉運站設立後，對於林口來說舒緩是有點幫助
主因有幾點
1.尖峰時期一半車次不經長庚，A9轉運站後直上國道
少繞長庚這段少20分鐘以上車程
2.轉運站多了幾條副線，不經文化三路的公車也能在此搭到 ex967、920
3.搭乘人數眾多時，客運公司可直接從轉運站發車舒緩人潮
高速公路的確一樣塞，但至少先解決上不了車的問題
有時等車時間過久，反而比塞車還可怕
至於A8轉運站，長庚人自己都不在乎了
反倒是A9轉運站開通後，尖峰時刻部分班次不經長庚，很多買1280的龜山住戶在跳腳
只能說在桃園的公車爛到底的情況下，龜山交通還是得靠新北市公車
※ 引述《z50905 (z50905)》之銘言：
: 林口a9轉運站最近開始運轉
: 市長說大家每天可以多睡10分鐘
: 聽說a8轉運站明年也要運轉
: 兩個轉運站還可以搭配雙北1280或是高速公路客運專用道
: 眼看機捷啟用後林口交通還是很塞
: 另外也不太可能為了林口新蓋高速公路
: 想問大家，這兩座轉運站，應該是林口交通的最後救贖了吧
作者:
lovemost (螃蟹)
2021-10-14 23:59:00龜山如果未來發展起來會有自己的交通方式，而且龜山往台台北就有兩條路了，還往北去高速公路有點捨近逐遠
a8轉運站位置太偏了啦，我走到哪邊搭公車不如在a8搭機捷就好了機捷開a9-a1通勤區間車，通勤時間把15分一班的慢車改成5分鐘1班還比較實在
作者:
ragtime (和樂無諍)
2021-10-15 00:58:00朋友住龜山進北市，是說都坐社區接駁車到迴龍站轉捷運。也許是龜山進北市比較理想的方式？
作者: inari728 (稲荷浪華) 2021-10-15 02:18:00
部分班次不經長庚我覺得沒差欸反正本來就都滿了是說a8會發新北公車的空車嗎？
作者:
f860506 (Vindex )
2021-10-15 07:06:00不經長庚還有個問題是很多到長庚上班的林口人班次會變少
啥鬼 A8轉運站放在塞爆的文化二路 穩死 除非拓寬
看了長庚介紹，A8轉運站似乎只是為了解決醫院週邊公車停靠的問題
作者:
f860506 (Vindex )
2021-10-15 11:53:00A8是放在文化一路長庚湖旁邊啦也是讓國道客運不用在裡面繞一圈
作者: convey1227 (A4thD) 2021-10-15 21:47:00
爽欸 967副 希望大家班次多一點
作者:
furtwangler (off service notes?)
2021-10-16 13:21:00雙北以外有公車夠發達的縣市嗎？