作者:
jamo (hi)
2021-10-26 01:00:12※ 引述《asdf3164 (芷柔)》之銘言：
: 今天看到淡江大橋八里端通車
: 就覺得淡水交通越來越發達了
: 我預測淡水房價即將坐穩5字頭
: 畢竟現在淡水區已經有6字頭7字頭的了
: https://i.imgur.com/8nE3byA.jpg
: 五字頭我預測是未來淡水基本盤
淡水要解套,淡江大橋是沒用的
目前看起來比較有解的是芝投公路
不過這條路線爭議太多,檯面上有執行力能做的政治人物
算來算去一支手數的完
如果再算上意識形態跟開發緊急度
那這條路線目前是遙遙無期
目前比較可行的做法應該是 rush time 加開北淡線直達車
不過說真的
蘆洲五股新莊土城樹林都有大批的工業地/閒置地塊可以開發
任一區開發的優先度跟效果都比開發淡水來的高且有效
開發淡水的效益沒有這麼需要
作者: kyova 2021-10-26 04:37:00
結論正確。
除非要開發 金山萬里石門三芝 一路捷運過去 不然淡水開發啥小？
作者:
catson (貓兒子)
2021-10-26 08:22:00樓上那捷運也是觀光需求居多，交通還是一樣悲劇淡江大橋+芝投公路+淡海國際機場不知道有沒有解
一路捷運加起來就不會悲劇了你可能搞不懂 什麼是軌道運輸
新莊哪來的大批閒置工業地?住宅商業區的重劃區還沒蓋的倒是有 但是閒置的工業區很缺現在塭仔圳廠商都火燒眉毛了 認識的甚至搬去鶯歌了鶯歌才真的有大批閒置工業區 因為陶瓷工業沒落 有大量合法的小透天工廠處在低度利用狀態 缺點是興建時間很早 多半是磚造的 道路狹窄彎曲 不太好整合成大片基地其實瑞芳一帶也是這種狀況 有大量合法工業用地低度利用
誰跟你低度 廢墟工廠一堆直接廢棄在那邊一堆大廠還不是磚造的勒我年年掃墓年年看到
淡水還是要增加自己在地的工作機會 吸引企業進駐不然交通氣候真的難解決
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2021-10-26 10:11:00基本上除了北海岸沒什麼閒置工業地了，有的話塭仔圳也不會撤到三鶯去接下來蘆洲北側 板橋浮洲 五股更寮 垃圾山 一塊一塊的重劃只會弄到桃園去
作者:
satousei (呪縛ã‹ã‚‰ã®è§£æ”¾)
2021-10-26 13:42:00重點就最後一段了，沒理由為淡水投資這麼多
弄個環北鐵路在北海岸好了問問喔 中和那些工業區空地是做啥？Costco旁那個浮洲其實應該重劃成工業區..因為整個隔開也好處理0..0 合宜住宅當天看到都傻眼