: 推 BraveCattle: 會說陳菊只發展觀光和文青只是看網路消息吧，當時陳 11/10 08:46
: → BraveCattle: 菊就爭取台G了，是被科技部長曝光流局。而且產業銜接 11/10 08:46
: → BraveCattle: 你要陳菊全力發展石化和鋼鐵? 11/10 08:47
台積電當初為啥不選高雄設廠？
https://reurl.cc/9EM2XX
至於更新世代的3奈米製程，本來蔡政府希望張忠謀能到路竹園區設廠，「位於高雄的路
竹園區，當地政商關係比較複雜一點，台積電對南科較熟悉，因此，第一首選還是希望落
腳南科。」台積電主管私下透露。
蔡政府希望張忠謀到高雄路竹設廠，為什麼後來沒有呢？
台積電講的很隱晦啦！
位於高雄的路竹園區，當地政商關係比較複雜一點。
: 推 petesam: 台積五輕的地也是陳菊拿回來的，橋頭跟路竹也是她任內成 11/10 08:56
: → petesam: 形。現實的因素就是過去馬英九執政，所以資源全給了台中 11/10 08:56
: → petesam: 胡志強。過去陳水扁執政，所以資源全給了台南市。只有高 11/10 08:56
: → petesam: 雄人很傻的當小英執政時，竟然投給韓導荒廢2年。 11/10 08:56
: 推 BraveCattle: 台G那時去台南不EY，但探究原因還是當初南科評選時， 11/10 08:57
: → BraveCattle: 為何綜合評分較高的路竹會輸掉 11/10 08:57
: → BraveCattle: 一開始就輸，資源投入後，後面要追的就比較困難 11/10 08:58
: 推 BraveCattle: 高雄的資源大多是陳水扁時期拿的，衛武營、高軟，海 11/10 09:13
: → BraveCattle: 音，世貿，馬英九時代我第一時間想起來的只有毛治國 11/10 09:14
: → BraveCattle: 很勉強給的輕軌 11/10 09:14
馬英九任內對高雄的建設補助
1. 高雄展覽館：30億元中央全額補助
2. 衛武營藝術文化中心：101.7億元中央全額補助
3. 海洋文化及流行音樂中心：54.5億元中央全額補助
4. 港埠旅運中心：41.43億元。中央全額補助
5. 國道七號(高雄港連外道路) 615.5億元。中央全額補助
6. 高雄港聯外高架道路92.2億元。中央全額補助
7. 南星土地開發計畫40.8億元。中央全額補助
8. 高雄市區鐵路地下化計畫998.69億元，中央補助641.36億元，佔非自償75.34％。
9. 捷運環狀輕軌水岸線第一階段84億元，中央補助63.6億元。
10. 洲際貨櫃中心第一期工程397.49億元，民間投資181.25億元，
其餘216.24億元中央全額補助。
11. 洲際貨櫃中心第二期工程906億元，民間投資624.9億元，
其餘281.1億元中央全額補助。
馬英九任內補助高雄市建設的總支出超過2000億。
馬英九時代，連台中捷運都不肯給胡志強，這個叫做馬英九執政把資源全給了台中？
不要牽拖是毛治國不給台中捷運喔！ 馬英九真的想給台中捷運的話，毛治國擋的住？
台中國家歌劇院43.6億元，馬英九政府也才補助一半的 21億元，
看看上面的高雄，有多少建設拿了馬英九政府的全額補助？
我還真好奇馬英九執政時，到底是怎麼把資源全給了台中，有實例嗎？
: → BraveCattle: 推台中大眾運輸也是呵呵，中捷數字要不要看一下 11/10 10:40
: → BraveCattle: 當然我不是否定桃園或台中的發展啦，而是要評論至少 11/10 10:42
: → BraveCattle: 用數字說話會比較好 11/10 10:42
要數字說話是吧。
https://i.imgur.com/uSZ3gcj.jpg
https://reurl.cc/Gbll3W
去年有疫情不準。
不管是看2018年或是2019年都一樣。
台中公車的運量 約等於 高雄公車運量 + 高雄捷運運量 + 高雄輕軌運量
高雄多了台中兩條捷運跟輕軌，這種大眾運輸運量拿出來只是被人家笑而已。
你身為高雄人，你不查資料會知道高雄大眾運輸運量廢到笑嗎？
連台中光憑公車運量就可以笑高雄了！
高雄一個好好的城市，怎麼會越發展越後退呢？
我想，各自在台中與高雄執政十年以上的胡志強與陳菊，很能說明問題。
2002 年胡志強當台中市長，台中市人口 996706 人。
2010 年縣市合併前，胡志強是台中市長，舊台中市人口 1082299 人。
舊台中縣人口 1566120 人，總人口 2648419人。
2014 年胡志強是台中市長，台中市人口 2719835 人。
胡志強執政舊台中市的八年 (2002~2010)，舊台中市人口增加 85593 人。
縣市合併後，胡志強執政的四年，大台中市人口增加 71416 人。
2002 年謝長廷當高雄市長，高雄市人口 1509510 人。
2010 年縣市合併前，陳菊是高雄市長，舊高雄市人口 1530182 人。
舊高雄縣人口 1243301 人，總人口 2773483 人。
2014 年陳菊是高雄市長，高雄市人口 2778992 人。
2002~2010 年這八年是謝長廷與陳菊執政舊高雄市，舊高雄市人口增加 20672 人。
縣市合併後，陳菊執政的四年 (2010~2014)，大高雄市人口增加 5509 人。
比較一下就知道人民用腳投票造成兩個城市的黃金交叉。
台中市人口 高雄市人口
2002~2010 + 85593 + 20672 -> 這時候台中還沒吃到台積電中科效應
(縣市合併前)
2010~2014 + 71416 + 5509
(縣市合併後)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=460&t=3346080
台中戶籍人口超越高雄是在2017年7月，
但是很殘酷地，其實2012年台中的實際居住人口就已經超越高雄了！
2012年10月，行政院認證：台中實際居住人口273.4萬，高雄實際居住人口269.1萬。
內政部2020年11月人口統計
台中實際居住人口 (夜間停留) 308.4萬，高雄實際居住人口 (夜間停留) 257.7萬。
2012年行政院的統計，台中實居人口比高雄多 4.3 萬人。
2020年內政部的統計，台中實居人口比高雄多 50.7 萬人。
才過了八年，台中實居人口已經多了高雄五十萬人。
重點是台中的人口組成還比較年輕，這樣就知道年輕人在島內移居的趨勢是如何了。
https://news.housefun.com.tw/news/article/330438156434.html
只要講到高雄發展在倒退，
高雄人以前只會抱怨以前中央政府把錢放在台北市，重北輕南！
高雄人現在還多了造謠說：馬英九政府把錢灑給台中！
反正千錯萬錯都不是高雄人選錯市長造成的啦。