中和因為面積較大
房價被一些沒有捷運的區域or山區拉低
如果是捷運附近的房價
中和絕對不輸三重
雖然三重號稱有四座橋可以接到台北市
但重陽橋接到的士林，實際上是社子島的入口
台北橋有國際馳名的機車瀑布
只有忠孝橋跟中興橋接到台北市比較繁華的西區
中和雖然只有華中橋接到南萬華
但經過青年公園或南機場夜市就到中正區了
而中和舊市區那一帶，與永和緊密相連
騎車到中正橋→中正區
或是永福橋、福和橋→大安區
15分鐘內可以抵達
甚至半小時內就可以抵達台北市的東區生活圈
至於捷運的部分
三重境內雖然有６座捷運站
中和新蘆線蘆洲線：三重國小站、三和國中站
中和新蘆線新莊線：台北橋站、菜寮站、三重站、先嗇宮站
中和境內的中和新蘆線雖然只有３站：
南勢角站、景安站、永安市場站
但中和的橘線進台北市區，往蘆洲或迴龍方向皆可抵達
而三重的橘線進台北市區，只能輪流等往南勢角方向的車次
平均而言，中和搭橘線的等待時間，是三重的一半
加上環狀線有６站
未來南北環、甚至東環完工後
環狀線可以直達台北市信義計畫區（象山站）
而目前萬大中和線進度已經將近60%
預計114年底完工
屆時中和境內會再增加中和站(與環狀線轉乘)、連城錦和站、中和高中站、莒光站
從中和高中站搭萬大線到中正紀念堂站僅需17分鐘
所以就未來性而言，個人認為中和＞三重
※ 引述《Freighter (貨輪)》之銘言：
: ※ 引述《SARODVD (沙漏)》之銘言：
: : 剛才在看新北房價
: : 意外發現中和的房價比三重還低一點
: : https://i.imgur.com/gH2ZbOc.jpg
: : 雖然差不多但單坪也有差到一萬上下
: : 中和我覺得實在很優勢 旁邊是板橋
: : 離永和更近 工作機會也多
: : 我自己也很想要買在板橋中永和地區
: : 實在想不到會輸給各方面都沒那麼理想的三重
: : 而新屋均價甚至也贏不了蘆洲
: : https://i.imgur.com/0jQ9Fjg.jpg
: : 實在很讓人意外
: : 三蘆地區先不說素質
: : 設施什麼的根本跟中和沒辦法比
: : 百貨、好市多、工作機會等
: : 甚至連新莊都比不上
: : 不是對三蘆有偏見
: : 而是中和的位置與機能不該輸給三重
: : 而輸給三重就算了
: : 起碼三重連台北交通應該是新北數一數二
: : 贏中和還不算太冤枉
: : 但沒辦法贏較偏一點的蘆洲就滿意外的
: : 真的不是對三蘆有偏見
: : 我也覺得三重到台北車站 西門町 士林內湖等地
: : 超級方便 但我更喜歡中永和就是了
: : 不知有人能解說這現象嗎
: : 真的很好奇
: 三重和中和，交通和居住安全，表列如下。
: <捷運> 中和勝
: 三重：6站(未來8站)
: 中和新蘆線蘆洲線：三重國小站 - 三和國中站
: 中和新蘆線新莊線：台北橋站 - 菜寮站 - 三重站(機捷轉乘) - 先嗇宮站
: 未來：環狀線（規劃中）：分子尾站 - 重陽橋站
: 中和：8站(未來11站)
: 中和新蘆線：永安市場站 - 景安站 - 南勢角站
: 環狀線：中原站 - 橋和站 - 中和站 - 景安站 - 景平站 - 秀朗橋站。
: 未來：萬大線（興建中）：中和站 - 雙和醫院站 - 中和高中站 - 莒光站
: <高速公路與快速道路> 平手
: 三重：國道1號、64快速、新北環快
: 中和：國道3號、64快速、新北環快
: <與台北市接壤> 三重勝
: 三重：士林、大同、萬華
: 中和：萬華
: <與山腳斷層距離> 中和勝
: 三重：近
: 中和：遠
: <8+9數量> 平手
: 三重：尚可
: 中和：尚可
: 純論未來的高級住宅區，
: 三重右岸 v.s.中和左岸
:
: <永久棟距區> 中和勝
: 三重右岸：高架橋，吵翻。
: 中和左岸：無高架。
: <區內棟距> 中和勝
: 三重右岸：密集
: 中和左岸：稀疏
: <產業發展> 三重勝
: 三重右岸：吃副都心、西區門戶計畫
: 中和左岸：看西側工業區有無產業轉型機會，但我看未來發展成大面積住宅區機會高，比
: 方三井國泰案。