關於拓寬的部分
我自己住草漯差不多四年啦
第一期沒拓寬的時候大概騎摩托車要25~30分鐘才會到青埔的領航北路
第一期拓寬完成後大概20分鐘可以到
第一期拓寬的部分是比較好走的。
第二期拓寬是農業小路居多的部分，拓寬完成後，10~15分鐘到青埔算合理估算。
如果三期也拓寬，
我預估應該不少從中壢去觀音工業區上班的人會改走從領航北路一路通到工業區，
而不是從112縣道接狹窄的福山路。交通上的效益對於工業區上班的人來說是蠻大的。
大概是這樣。
※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言：
公司之前配合的建商在草漯推案
所以經常去草漯，大部分都走月桃路
拓寬當然是好事
但是根本沒有縮短草漯到青埔的時間
月桃路本來就沒什麼車在走
況且月桃路到後段也沒拓寬
有些路段還不能會車
根本是搞笑
然後還有人說草漯漲很多
但是實價登錄一拉出來
根本不叫漲價，只能算是反應通膨而已
https://i.imgur.com/ZK3iXnp.jpg
還有人說10年前在草漯買10萬一坪
現在一坪20萬
也很搞笑，10年前根本沒有草漯重劃區，去哪買10萬一坪？
草漯重劃區看起來就是客運園區的翻版
根本炒不起來，倒是住在裡面的人整天催眠自己