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隨著重大產業進駐及國家建設投入，近年來台南與高雄兩都會區房價出現暴漲，當各區新
屋房價不斷挑戰新高，也象徵民眾置產時壓力明顯提升，然而無論市區或市郊南2都均有
許多重劃區房價不斷挑戰區段天花板，購屋風險也逐年提升，當中南市歸仁高鐵與高市高
雄新市鎮兩大生活圈，均位處市郊地區，即便區段有沙崙智慧科學城及橋頭科學園區建置
利多，但目前生活機能匱乏，而區段新屋房價都已站上3字頭成交行情，開價更將直逼4字
頭。
台南高鐵站位於歸仁區歸仁大道，區段屬南市郊第3環生活圈，過去長期房市交易量少，
居住人口停滯。歸仁高鐵特區位屬武東里與沙崙里，縣市合併時2里居住人口為2807人，
而統計至今年7月微增3021人，而區段房價近3年出現暴漲，預售屋每坪從2020年19.47萬
元提升到今年26.95萬元，漲幅高達38.4%，從早期佳展建設「佳展大展」、達麗建設「國
家強棒」、晶悅國際「晶悅首發」、遠雄建設「遠雄明日讚」，到目前春福建設「春福天
駅」，房價從1字頭飆到3字頭。
歸仁高鐵特區是全台唯一結合產業、交通與商場三位一體的高鐵站，生活圈內已規劃建置
綠能科技聯合研究中心、大台南會展中心、台糖智慧綠能住宅、中研院南部分院等，區段
被中央定調發展為「沙崙智慧綠能科學城」，而三井集團所投資「MITSUI OUTLET PARK」
已於今年2月開幕，然而即便有著百貨、車站等設施，整個重劃區仍四處雜草叢生，至歸
仁區商業核心中山路商圈距離約6公里。
歸仁高鐵特定區總面積約298公頃，規劃有住宅區、商業區、產業專用區及公共設施等，
台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮分析，區段屬於台南市郊過去購屋客層多為當地自住客
，然而隨著中央投入約500億元打造科學城，造就許多建商紛紛推出大樓預售案搶市，從3
年前1字頭末房價到目前最高成交已突破3字頭，房價出現暴漲，然而區段消費與生活機能
均不足，至台南市區也有車程約20~30分鐘距離，目前夜間時段除百貨周邊還有人車潮，
多數路段燈光昏暗尚未開發。
近期大樓預售案春福建設「春福天駅」在5月中旬進場，每坪開價35~38萬元，改寫區段新
高紀錄，建案打出10年防水保固吸引科技新貴青睞，據《蘋果新聞網》了解已售6成，而
實登揭露最少已有73筆，每坪房價成交落在25.7~32.8萬元。
同樣屬於市郊重劃區受到重大建設拉抬但區段生活機能尚未成熟的還有高市橋頭區高雄新
市鎮，該新市鎮佔地面積達2175公頃，由內政部營建署所指導開發，目前建商大舉推案屬
1期區域，面積338.9公頃，從早期太子、隆大、達麗、中欣開發至近年來包括華雄、鼎宇
、雄崗、京城等均有造鎮案，區段預售屋房價在2020年每坪僅15.84萬元，如今已飆漲到
24.17萬元，近3年漲幅52.5%，而區段中古大樓「全民萬歲」，屋齡3年今年位於15樓住家
，29.15坪含1個機械車位成交878萬元，換算每坪單價32.94萬元改寫高雄新市鎮新高紀錄
，而該戶在2016年4月預售時總價僅398萬元，換算每坪單價15.21萬元，翻價出現翻漲。
高雄新市鎮1期雖距離台積電所設廠的楠梓產業園區不遠，未來高雄新市鎮二期也將規劃
成為橋頭科學園區，但目前1期地段生活機能匱乏，除已設點多年的麥當勞外，在成功南
路上另有全聯及多家超商，區段消費仍依賴鄰近德賢商圈，重劃區在夜裡人車稀少，相對
歸仁高鐵燈光較明亮，但整體而言仍屬重劃區建置過程中「長草」階段。
今年4月曾姓自然人以每坪64.5萬元，購入高雄新市鎮1期橋新二路與橋新九路口，佔地面
積439.33坪住5用地，成交金額2億8336.9萬元，換算每坪地價64.5萬元，與郡都集團之前
創下單坪57.33萬元地價相比，一次拉高增幅12.5%，而以每坪成交64.5萬元地價估算，未
來每坪房價將落在35萬元甚至更高！
富住通商用不動產研展部主任許值瑋分析，高雄新市鎮1期因緊鄰橋科園區，未來覺得是
北高雄房市核心，然而當目前新屋房價成交不僅已達3字頭，未來多場建案可能要賣單坪
35萬元，該價格甚至比鄰近楠梓區還高，而相對楠梓生活機能較為成熟，此時若以高價卡
位高雄新市鎮，必須接受商業機能較欠缺問題，而追高房價置產，若房市出現反轉，也較
容易有買在高點風險，購屋族必須多評估。（葉家銘／高雄報導）
心得：
當初這些以炒作起家的重劃區
照理說如果再下跌趨勢應該會第一個崩盤
如果新聞說的這兩區都沒下修的話
是不是其他的地區就更不可能了