※ 引述《p20770299 (scarlet)》之銘言：
: 房板的各位先進大家早安
: 今天想問的問題就如標題所述
: 想知道利多會不會二次反應
: 舉例來說
: 當一塊地被公告要蓋學校、高鐵站的時候
: 附近的建案通常會漲一波
: 不過小弟疑惑的是
: 當這些學校、高鐵站「蓋好」的時候
: 房價還有可能再反應一次嗎？
: 還是會跟股市一樣價格已反應就不會再大幅增加了？
: 感謝各位！
一般要看利多是甚麼.
他如果有持續發酵,就會有持續炒作.
不過這牽扯到其他一些東西.
以單一都市來講.
你的話題是否對這個都市反應很好外.
有沒有其他話題來搶目光.
例如,如果台北在1x年前.
捷運蓋下去就先大噴一波之後.
隨著捷運越來越強勢,所以捷運宅也越來越貴.
這就等於爆發一波後後面還有續燃效應.
台南南科炒作十年不滅火到今天都還在炒.
高雄新彎區炒作一波後就效應消退,因為自由經濟示範區烙賽.
(高雄新彎區主要還是等高雄港解放,目前都還在停滯,因此你也看到一堆地主都不開發)
彎區五寶建設發酵後就差不多那樣.
你要知道,炒作這件事情代表"人為操作"
人為操作,那必然就會牽扯到觀感和心態.
炒手覺得這邊值得炒,它們才會炒.
他們覺得這個利多話題好發揮,他們才會去發揮.
而沒有炒手,那你有甚麼利多,也沒有炒作效應.
(也不是說不能漲,就單純跟著整個都市漲而已,不會漲得比附近其他區域多)
最典型就是高雄捷運.
高雄捷運對高雄的炒手來講就是沒價值.
因此根本不炒做.所以捷運宅不捷運宅,價格傻傻分不清楚.
(當然反過來講,你買房子可以買捷運宅,自然就優先買捷運宅嚕,反正又不用加價,送你的)
那你就不用說垃圾輕軌...哈哈.
還因為塞車和交通太困擾,造成價格壓制,,,,整個帶賽.
(整條大順路禁止左轉,一堆車要轉都要到側道迴轉,側道都車流過大而崩潰.
紅綠燈燈號更被打亂的大混亂.
所以在東三民區重災區,一堆住戶應該現在超級賭爛輕軌.
喔,通車後更慘,因為紅綠燈會更混亂+大家還要等類火車過去
更慘的就是,東三民區完全沒有可取代道路....喔喔喔.)
因此炒作很因地制宜.
你要親自去觀察在地的狀況和反應.
而炒作之後的後續.
你也要隨時保持觀察.
他並無法無腦到處SOP套用
另外炒作遇到大環境冷盤.
也不一定會停止.
或是停止後,下一次熱起來也可能繼續炒.
南科就是....冷盤但是他逆勢繼續往前跑.
但是也有炒作經歷冷盤後就整個停止.
所以你還是要分析一下利多狀況.
不過如果炒作是重劃區,並且空地很多.
外加話題並沒有太弱或是有很多延伸效應.
那就會一值持續炒作.
因為...空地是燃料,炒手是建商.
在空地蓋到差不多光之前,炒手永遠常駐.
只要一有機會,他們就會試圖去繼續把火燒得更旺.
這是重劃區特有的效應.
跟一般成熟的老市區比較不一樣.
這種重劃區炒作則是看光芒在誰身上.
典型就是台中,2010年那一波烏日炒得很兇,南屯炒得比北屯兇.
但這一波水楠興起後,北屯就炒超兇.
這就是光芒被強走的狀況.
所以都市炒作火車頭就換人了.
這邊就有競爭關係!!
被競爭不是不漲了,而是你變成跟車.
跟車的話,價格反應比較慢...外加比較沒有炒作失控或是過熱價格亂飆的現象.
(炒作失控會很瘋狂)